提問: 捧花伊人
分類:機動車損失險
優(yōu)質(zhì)回答
小明前不久買了車,這兩天打算購入車險,于是去征詢了身邊朋友的意見,結(jié)果問了更不解了。
車技經(jīng)驗豐富的老爸對他講:“車險買交強險和三者險就好了,車損險不劃算!”
保險公司的代理人給他的答案:“希望車輛有保障的人都會買全險,尤其是對新車!”
早幾年提車的小李幫助他分析并告訴他:“車損險如果輕易的出險,會導(dǎo)致以后的保費越來越高!”
買不買車損險,是根據(jù)每個人的想法來定。
學(xué)姐今天來講關(guān)于這方面的知識,怎么樣才算是車損險?買車損險的作用是什么?
車損險有什么業(yè)務(wù)?
車損險全稱“機動車損失保險”,是指被保險人或其允許的駕駛員在使用保險車輛時發(fā)生保險事故而造成保險車輛受損,保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險。
簡單講,就是在我們的車子遭受到意外損壞的時候,比如交通事故、被高空拋物砸、遇到臺風(fēng)等,當(dāng)我們車需要維修費用的時候,他是可以給我們報銷一定的比例費用的保險。
假如我們的車發(fā)生了需要遇險施救的狀況(比如快進(jìn)湖里等),這種情況下,車損險也是可以替我們車主承擔(dān)相應(yīng)的施救費用。
車損險的保障里都包括什么?
只要是車子受損了,車損險都是要保的嘛?那可不一定!保險公司可不是傻子!要是車主是因為醉駕導(dǎo)致的車禍,那不能陪。
車損險不是賠償全部,保監(jiān)會明確規(guī)定了他的賠償范圍,咱們了都來了解一下:
能賠付的具體事項?
兩種情況可以賠付:意外事故與自然災(zāi)害。
官方定義如下:
意外事故包括:
碰撞、傾覆、墜落;
火災(zāi)、爆炸;
外界物體墜落、倒塌。
那自燃、全車被盜搶、玻璃單獨破碎、發(fā)動機涉水賠不賠呢?答案是:以前不賠,現(xiàn)在賠。
當(dāng)2020前車費險改還沒實施的時候,以下幾種常見的責(zé)任,都是由單獨的附加險來負(fù)責(zé),分別是:自燃險、全車盜搶險、玻璃險和涉水險。
在車險費改之前,這幾項責(zé)任還沒有被直接并入到車損險之中。
這也就意味著,現(xiàn)在開始,如果車子因為線路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃;全車被盜搶超過60天;車子擋風(fēng)玻璃和車窗發(fā)生破碎;車子經(jīng)過涉水路段時發(fā)動機熄火這四種情況,都在車損險賠付范圍。
自然災(zāi)害包括:
暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴;
雷擊、冰雹、暴雨、洪水;
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡;
載運被保險機動車的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于駕駛?cè)穗S船的情形);
地震及其次生災(zāi)害;
其中地震及其次生災(zāi)害也是20年車險費改之后才新增的責(zé)任,在此之前,地震及其次生災(zāi)害其實是不賠的。
地震導(dǎo)致車損的情況太少,保險公司及保監(jiān)會也沒有太多的相關(guān)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗來參考和應(yīng)對,所以保監(jiān)會才不提倡保險公司來承保。
但在本次車險費改之后,銀保監(jiān)會決定將地震及其次生災(zāi)害加入到車損的保障之中,有改良但不會變貴。
不能賠的有哪些?
不能賠的有這四類情況:客觀環(huán)境、人為因素、車輛本身、其他風(fēng)險。咱們了都來了解一下:
客觀環(huán)境包括:
戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、收繳、沒收、政府征用;
競賽、測試,在營業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場所修理、養(yǎng)護(hù)期間。
假使你的車放在汽車護(hù)理中心做保養(yǎng),期間被工作人員,刮碰到了又或者把車停在收費停車場被盜或刮傷了,車損險是不賠的。
場所對車輛負(fù)有保管的相應(yīng)責(zé)任,這是保險公司的通識,關(guān)于車輛損壞與丟失的時間是屬于這些產(chǎn)所的保管期間內(nèi),那么保管場所的人就要擔(dān)負(fù)起這個責(zé)任。
競賽和測試也是沒有什么區(qū)別的,都是同樣的道理。
還有就是,車子若除了其他的東西比如車燈,輪胎,車標(biāo),后視鏡偷走但車輛未被偷走的話,也不會賠償,保險公司也會覺得這不是別的原因,這也是由于人為看管不到位造成的,所以不會予以賠付。
人為因素包括:
利用車輛從事違法活動的;
飲酒、吸毒、被藥物麻醉后開車的;事故發(fā)生后,棄車逃跑、開車逃跑或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的;駕照和所開的車的車型不符的;無駕駛證或在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間開車;依照法律法規(guī)或公安機關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許開車還開的;不是被保險人允許的駕駛?cè)碎_車的;人工直接供油、高溫烘烤造成的損失;遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險機動車,致使損失擴(kuò)大的部分;被保險人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻膿p失。
此外,精神損失不賠,該項責(zé)任有專門的附加險精神損害撫慰金責(zé)任險負(fù)責(zé)。
發(fā)動機涉水熄火后,人為進(jìn)行二次打火導(dǎo)致的發(fā)動機損壞不賠,保險公司認(rèn)為這屬于認(rèn)為操作不當(dāng)造成的損壞。
車輛本身包括:
被保險機動車轉(zhuǎn)讓他人,且因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險機動車危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故;
除另有約定外,發(fā)生保險事故時被保險機動車行駛證、號牌被注銷的,或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格;自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障。
此外還有這些情況不賠:
輪胎單獨損壞不賠,這個由附加險車輪單獨損失險負(fù)責(zé),但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車事故會賠。
發(fā)生事故導(dǎo)致車上的加裝設(shè)備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠,這個由附加險新增加設(shè)備損失險負(fù)責(zé)。
車輛出現(xiàn)沒有明顯碰撞的劃痕不賠,這個由附加險劃痕險負(fù)責(zé)。
其他風(fēng)險包括:
因“本身質(zhì)量缺陷”,“核反應(yīng)、核輻射”污染(含放射性污染)造成的損失;
市場價格變動造成的貶值、修理后價值降低引起的損失;
被盜竊、搶劫、搶奪,以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失;
應(yīng)當(dāng)由機動車交通事故責(zé)任強制保險賠償?shù)慕痤~;
其他不屬于保險責(zé)任范圍的損失和費用。
總而言之,即使說車損險好像很多不給賠償?shù)牡胤?,主要有好多地方不能賠,這樣顯得車損險沒啥作用,作用很小。
但其實絕大部分情況,都是針對戰(zhàn)爭軍事以及違法犯罪的。
只要我們遵紀(jì)守法,好好開車,車損險不賠的情況其實是幾乎不可能遇到的。
車損險的賠付金為多少呢?車險費改之后,不再設(shè)立不計免賠險,諸位車主能夠及時足額的拿到保險款,并且賠款金額的計算公式也變?nèi)菀琢耍簹垞p計算公式:賠款金額=損失×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)全損計算公式:賠款金額=保額×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)
全損是指被保險車輛整體損毀或嚴(yán)重?fù)p害,失去修復(fù)價值;
殘損是指被保機動車只是受到一些磕磕碰碰,修理之后還能上路;
保險金額就是指保額。
一般情況下來說,絕對免賠率的值為0,除了在我們購入車險的時候,使自己可以少交點保費而加上了絕對免賠率特約條款這種情況,因此在這里我們一般都不會考慮這個絕對免賠率。
絕對免賠率特約條款,允許我們在投保車險前先跟保險公司做一個商討關(guān)于絕對免賠率的比率問題(一般為5%、10%、15%和20%)。
當(dāng)我們出險的時候,就可以從賠款中按照這個絕對免賠率,將一部分金額從總額中扣除。即通過出險時少拿賠款的方法,來減少投保時的保費。
舉個栗子:
小明在一場雙方交通事故中,車子發(fā)生殘損,定損2萬,負(fù)同責(zé)。故定損價格為2萬;事故責(zé)任比例為50%;絕對免賠率為0。
可算出小明的車損險可賠付賠款=20000×50%=10000元。
由于是同責(zé),所以另外50%的事故責(zé)任比例由對方負(fù)責(zé),也就是說,對方將會賠付小明20000×50%=10000元。
在本次車禍中,小明共獲賠償10000+10000=20000元,自費20000-20000=0元。
那如果小明負(fù)主責(zé)呢?
一樣的算法,小明從車損險獲得的賠償為 20000×70%=14000元;對方賠償小明 20000×30%=6000元;小明需自費20000-14000-6000=0元。
當(dāng)然,不是所有情況都能歸于此類:多方交通事故,當(dāng)一起交通事故中存在多個車輛時(比如連續(xù)追尾),事故責(zé)任比例的判定是很復(fù)雜的。
這方面內(nèi)容,畢竟也不是我們需要去了解的,交警同志會幫我們處理好一切的。
如何確定保額?
“自己的車越貴,上的保額就越多,車子很便宜的話,上的保額就便宜點吧”
NONONO~那可不一定~
假如有人買的是5年前二手車呢?那是要按該車型的新車價來買保額,還是按照現(xiàn)在二手車的實際價值來買保額呢?
假設(shè)有些人擁有的是全球少數(shù)存在的車呢?該種車子的市場價格比較模糊,因此購買多少保額是足夠的?
每種車型的保額都是不一樣的,保險公司針對不同問題建立了相應(yīng)的解決辦法:
按投保時的實際價值確定保額
實際價值是指一輛車子的新車購置價減去折舊金額后的價格。但如果一輛車是新車的話,那新車購置價就是它的實際價值。
對于絕大部分車型而言,保險公司都會有其相應(yīng)的指導(dǎo)價格以及折舊系數(shù)。當(dāng)給車子投保時,只用跟保險公司說車型還有車輛的使用年限,那就能夠懂得相對應(yīng)的真正價值,就可以參保。
例如若是新車,那么保額是大家新車置辦價,如果是二手車,那保額就會略高于該車在二手車市場能賣出的價格。
那保額是按照車輛實際價值去定,然后無法轉(zhuǎn)變了嗎?其實也不是一定的。
以平安車險為例,車輛保額可以手動調(diào)整,但上下幅度不能超過30%。
假如有輛車今年的保額算出來是440000元,車主認(rèn)為兩個四的數(shù)字不會是一個好兆頭,而8的諧音是發(fā),就可以讓工作人員將數(shù)字改成488888。
又假如有輛車今年保額算出來是100000元,如果一些車主為了節(jié)儉,想降低保額因此要求調(diào)整為70000也是可以的。
但保額可以上下30%地調(diào),保費不同于保額,基本上不會有大的改變,差值最多也就一百來塊,相較于保額的浮動可以忽略不計。
因為在實際的殘損賠付中,賠付的金額與零件和修理廠的人工費息息相關(guān),所以保額多但賠付不高的事例也是存在的(參考前面的公式)。
只有車輛的全損賠付會真正受到影響,投保的保額越高的話,全損時就會給消費者提供更多的賠付。當(dāng)然日常生活中很少會出現(xiàn)全損的情況。
綜合來講,有很多車主選擇投保方式時會選擇按照實際價值投保,任憑是新車還是二手車,保險公司都會根據(jù)相應(yīng)的車型以及車輛使用年限來計算相應(yīng)的保額。
但事無絕對,除此之外,還是有一種少見的投保方式:
由投保人與保險公司協(xié)商確定保額
這種投保方式一般發(fā)生在稀有車型或罰沒車輛上。
因為稀有車型比如限量款豪車、絕版古董車等都沒有所謂的全國統(tǒng)一零售價,也就是市場價,比較后參考價值也不大,而且價值還都很貴,所以需要跟保險公司協(xié)商確定。
然而罰沒車價格基本上都是較低的,所以如果真有車主購買的話,也需要與保險公司協(xié)商確定。
有沒有必要買車損險?
學(xué)姐先告訴大家:盡可能去投保,并且非必要的話不要經(jīng)常使用
能投保就投保
新人、新車那就不用多說了,暫且不談駕駛技術(shù)上新人還不是太過硬,在駕駛中極有可能和其他車輛發(fā)生磕碰,車損險就能很好地發(fā)揮作用。
大家都覺得新車才需要買車損險,每一家買了一輛新車很長時間內(nèi)都會進(jìn)行好好的愛護(hù)。
那么擁有十幾年車齡經(jīng)驗的司機是否考慮呢?開車在路上,你能肯定不撞別人,然而我們卻沒辦法十分肯定地說別人也不會撞到我們。老司機再老也架不住新手司機不是?
因此按照學(xué)姐的想法,不論是新司機還是老司機,車損險可以備上,但并不絕對,要是中了下方的情況的話,那是可以不投保的:
車子使用年限已經(jīng)有十年且有換車打算
畢竟車齡高的車子使用時間不長了,假如有點劃傷花點小錢就能解決,遇到損失大的,可能手一揮就更換一輛新車了。所以不保也是ok的。
車子的市場價格不高,車主的駕駛技術(shù)非常優(yōu)秀
比如五菱宏光,就會被很多司機當(dāng)成貨車一樣駕駛,拉貨非常方便然而,能夠駕駛這類車型的司機,都是駕車熟練的老司機了。
這樣的老手駕駛,出行是非常安全的,當(dāng)然一旦發(fā)生了小事故,也不至于太難過,畢竟車子很便宜,維修費用一般都是很低的。所以不投保也不放在心上。
盡量少用
那買了車損險,是不是出現(xiàn)了損傷就能理賠呢?
可以是可以,但是學(xué)姐不提議大家這樣做,出險次數(shù)會影響第二年保費的多少以及個人信譽度。
那我選擇其他家保險公司投保不就沒問題了嗎?算盤打得挺厲害,可惜都是無用功,因為全國的保險公司都是聯(lián)網(wǎng),你的出險記錄都是能查到的,被一家屏蔽,其他家對于你的投保基本也不接受了。
所以學(xué)姐建議,可以選擇劃分責(zé)任算出來或者私了解決過后,車損費用并不高,就盡量不要出險了。
因為這種風(fēng)險可以由車主自己承擔(dān),否則,出險還會增加次年的保費負(fù)擔(dān)。
其他
車損險與其他車險的區(qū)別與聯(lián)系
車損險屬于機動車商業(yè)險中的主險,它與其他主險最主要的區(qū)別在于:車損險只保自己的車,車內(nèi)的人、車內(nèi)的財產(chǎn)、對方的車、對方的人、對方的財產(chǎn)一律不管。
怎么明確保費呢?
大型車使用久了,其保額費用也會相應(yīng)增加。那保費是否通過保額就能計算出結(jié)果來呢?
其實不是這樣,我剛才沒有告訴大家確定保費的方法,就是由于保費的確定其實很繁瑣。
車損險的保費并非是只按照保額來設(shè)置的,它需要多個層面進(jìn)行分析:車子是幾座、開了幾年、新車購置價是多少、是家庭自用車還是客貨兩用車、是黨政機關(guān)、事業(yè)單位還是企業(yè)用車、是客車還是貨車、是不是營業(yè)用、去年出險幾次等等。
于是我們在選擇車損險的時候,投保車險時可直接讓保險人員或車險計算器直接計算,無需自己本人去看表查詢。
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