提問(wèn): 朽木挽長(zhǎng)歌
分類(lèi):機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)
優(yōu)質(zhì)回答
小明前段時(shí)間買(mǎi)了新車(chē),最近正在看車(chē)險(xiǎn),于是咨詢(xún)了身邊的朋友,結(jié)果問(wèn)得多了反而更搞不懂了。
車(chē)技經(jīng)驗(yàn)豐富的老爸對(duì)他講:“車(chē)險(xiǎn)中交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)會(huì)比車(chē)損險(xiǎn)更劃算些!”
保險(xiǎn)公司的代理人跟他講:“新車(chē)和其他車(chē)應(yīng)該買(mǎi)全險(xiǎn),會(huì)得到更好的保障!”
小李憑借他買(mǎi)車(chē)幾年的經(jīng)驗(yàn)告訴他:“車(chē)損險(xiǎn)可以買(mǎi),但不要輕易出險(xiǎn),否則保費(fèi)會(huì)越來(lái)越貴!”
買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)的必要性,每個(gè)人的看法都不一樣。
學(xué)姐今天來(lái)講關(guān)于這方面的知識(shí),如何來(lái)講述車(chē)損險(xiǎn)的意思?買(mǎi)或不買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)有什么區(qū)別?
車(chē)損險(xiǎn)有什么業(yè)務(wù)?
車(chē)損險(xiǎn)全稱(chēng)“機(jī)動(dòng)車(chē)損失保險(xiǎn)”,是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在使用保險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故而造成保險(xiǎn)車(chē)輛受損,保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)。
簡(jiǎn)單講,我們的車(chē)子車(chē)身由于不可抗力導(dǎo)致車(chē)身收到損壞,比如交通事故、被高空拋物砸、遇到臺(tái)風(fēng)等,當(dāng)我們車(chē)需要維修費(fèi)用的時(shí)候,他是可以給我們報(bào)銷(xiāo)一定的比例費(fèi)用的保險(xiǎn)。
除此之外,如果當(dāng)我們的車(chē)子發(fā)生了需要又顯示舊的情況呢,(比如快進(jìn)湖里等),如果有類(lèi)似上述的種種情況,車(chē)損險(xiǎn)也是可以替車(chē)主承擔(dān)相映的施救費(fèi)用的。
車(chē)損險(xiǎn)有什么用途,他保什么?
不一定所有的車(chē)子受損的情況都是可以保的!保險(xiǎn)公司不因?yàn)閭€(gè)人原因賠償,比如因?yàn)榫岂{導(dǎo)致的車(chē)禍。
對(duì)于車(chē)損險(xiǎn)的賠償范圍,保監(jiān)會(huì)是做了明確規(guī)定的,接下來(lái)我們一 一介紹:
能賠付的具體事項(xiàng)?
兩大類(lèi)情況可以賠付:意外事故與自然災(zāi)害。
官方定義如下:
意外事故包括:
碰撞、傾覆、墜落;
火災(zāi)、爆炸;
外界物體墜落、倒塌。
那自燃、全車(chē)被盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水賠不賠呢?答案是:以前不賠,現(xiàn)在賠。
在2020年車(chē)費(fèi)險(xiǎn)改已經(jīng)實(shí)施了,我們所知道下面這幾項(xiàng)責(zé)任是由單獨(dú)的附加險(xiǎn)來(lái)負(fù)責(zé),分別是:自燃險(xiǎn)、全車(chē)盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)和涉水險(xiǎn)。
車(chē)損險(xiǎn)在增加了幾項(xiàng)責(zé)任后更加合理了。
意味著,自今日起,如果車(chē)子因?yàn)榫€(xiàn)路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃;全車(chē)被盜搶超過(guò)60天;車(chē)子擋風(fēng)玻璃和車(chē)窗發(fā)生破碎;車(chē)子經(jīng)過(guò)涉水路段時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這四種情況,車(chē)損險(xiǎn)都需要給予賠付。
自然災(zāi)害包括:
暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴;
雷擊、冰雹、暴雨、洪水;
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡;
載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于駕駛?cè)穗S船的情形);
地震及其次生災(zāi)害;
其中地震及其次生災(zāi)害也是20年車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改之后才新增的責(zé)任,在此之前,地震及其次生災(zāi)害其實(shí)是不賠的。
因?yàn)榈卣饘?dǎo)致的車(chē)損實(shí)在是過(guò)于少見(jiàn),保險(xiǎn)公司及保監(jiān)會(huì)在這方面的相關(guān)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)都不足,所以保監(jiān)會(huì)才不提倡保險(xiǎn)公司來(lái)承保。
但在本次車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改之后,銀保監(jiān)會(huì)決定將地震及其次生災(zāi)害加入到車(chē)損的保障之中,多改善不漲價(jià)。
不能賠的情況有哪些?
不能賠的有一下幾類(lèi)情況:客觀環(huán)境、人為因素、車(chē)輛本身、其他風(fēng)險(xiǎn)。接下來(lái)我們一 一介紹:
客觀環(huán)境包括:
戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、收繳、沒(méi)收、政府征用;
競(jìng)賽、測(cè)試,在營(yíng)業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場(chǎng)所修理、養(yǎng)護(hù)期間。
假如你把車(chē)子送去汽車(chē)護(hù)理中心做美容保養(yǎng),期間出現(xiàn)了這幾種情況,例如被工作人員刮碰到了又或者把車(chē)停在收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)被盜或刮傷了,車(chē)損險(xiǎn)是不賠的。
車(chē)輛在場(chǎng)所期間,保險(xiǎn)公司認(rèn)為保管責(zé)任應(yīng)由場(chǎng)所承擔(dān),關(guān)于車(chē)輛損壞與丟失的時(shí)間是屬于這些產(chǎn)所的保管期間內(nèi),那么保管場(chǎng)所的人就要擔(dān)負(fù)起這個(gè)責(zé)任。
競(jìng)賽的道理和測(cè)試也都是一樣的。
此外,車(chē)輛除了本車(chē)沒(méi)被偷走其他的被偷比如車(chē)燈、輪胎、車(chē)標(biāo)、后視鏡等也是不在賠償范圍內(nèi)的,保險(xiǎn)公司會(huì)覺(jué)得這種情況是人為的不當(dāng)和疏松看管造成的后果,所以不會(huì)予以賠付。
人為因素包括:
利用車(chē)輛從事違法活動(dòng)的;
飲酒、吸毒、被藥物麻醉后開(kāi)車(chē)的;事故發(fā)生后,棄車(chē)逃跑、開(kāi)車(chē)逃跑或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的;駕照和所開(kāi)的車(chē)的車(chē)型不符的;無(wú)駕駛證或在暫扣、扣留、吊銷(xiāo)、注銷(xiāo)駕駛證期間開(kāi)車(chē);依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有關(guān)規(guī)定不允許開(kāi)車(chē)還開(kāi)的;不是被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)碎_(kāi)車(chē)的;人工直接供油、高溫烘烤造成的損失;遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē),致使損失擴(kuò)大的部分;被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻膿p失。
此外,精神損失不賠,該項(xiàng)責(zé)任有專(zhuān)門(mén)的附加險(xiǎn)精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
發(fā)動(dòng)機(jī)涉水熄火后,人為進(jìn)行二次打火導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞不賠,保險(xiǎn)公司認(rèn)為這屬于認(rèn)為操作不當(dāng)造成的損壞。
車(chē)輛本身包括:
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)讓他人,且因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故;
除另有約定外,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、號(hào)牌被注銷(xiāo)的,或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格;自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障。
此外還有這些情況不賠:
輪胎單獨(dú)損壞不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)車(chē)輪單獨(dú)損失險(xiǎn)負(fù)責(zé),但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車(chē)事故會(huì)賠。
發(fā)生事故導(dǎo)致車(chē)上的加裝設(shè)備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)新增加設(shè)備損失險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
車(chē)輛出現(xiàn)沒(méi)有明顯碰撞的劃痕不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)劃痕險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
其他風(fēng)險(xiǎn)包括:
因“本身質(zhì)量缺陷”,“核反應(yīng)、核輻射”污染(含放射性污染)造成的損失;
市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后價(jià)值降低引起的損失;
被盜竊、搶劫、搶奪,以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失;
應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)慕痤~;
其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失和費(fèi)用。
總得來(lái)說(shuō),雖然覺(jué)得說(shuō)車(chē)損險(xiǎn)好多不賠的,車(chē)損險(xiǎn)能賠的地方也很少,很多情況下都顯得車(chē)損險(xiǎn)用處很小。
然而多半時(shí)候都是針對(duì)比較極端的犯罪情況的。
只要我們遵守交通規(guī)則,正常行駛車(chē)損險(xiǎn)不賠的情況就很少有了。
車(chē)損險(xiǎn)賠多少?車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改之后,不再設(shè)立不計(jì)免賠險(xiǎn),各位駕駛員也不用再擔(dān)心保險(xiǎn)金額縮水,并且賠款金額的計(jì)算公式也變?nèi)菀琢耍簹垞p計(jì)算公式:賠款金額=損失×事故責(zé)任比例×(1-絕對(duì)免賠率)全損計(jì)算公式:賠款金額=保額×事故責(zé)任比例×(1-絕對(duì)免賠率)
全損是指被保險(xiǎn)車(chē)輛整體損毀或嚴(yán)重?fù)p害,失去修復(fù)價(jià)值;
殘損是指被保機(jī)動(dòng)車(chē)只是受到一些磕磕碰碰,修理之后還能上路;
保險(xiǎn)金額就是指保額。
通常來(lái)說(shuō),絕對(duì)免賠率其實(shí)就相當(dāng)于0,但是在我們購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí),因可以少交點(diǎn)保費(fèi)而增添了絕對(duì)免賠率特約條款這種情況是排除在外的,因此在這里我們一般都不會(huì)考慮這個(gè)絕對(duì)免賠率。
絕對(duì)免賠率特約條款,我們?cè)谕侗\?chē)險(xiǎn)的時(shí)候事先跟保險(xiǎn)公司商量好一個(gè)絕對(duì)免賠率是被允許的(一般為5%、10%、15%和20%)。
當(dāng)我們出險(xiǎn)的時(shí)候,就可以從賠款中按照這個(gè)絕對(duì)免賠率,對(duì)總額進(jìn)行一定百分比的縮減。即通過(guò)出險(xiǎn)時(shí)少拿賠款的方法,來(lái)減少投保時(shí)的保費(fèi)。
舉個(gè)栗子:
小明在一場(chǎng)雙方交通事故中,車(chē)子發(fā)生殘損,定損2萬(wàn),負(fù)同責(zé)。故定損價(jià)格為2萬(wàn);事故責(zé)任比例為50%;絕對(duì)免賠率為0。
可算出小明的車(chē)損險(xiǎn)可賠付賠款=20000×50%=10000元。
由于是同責(zé),所以另外50%的事故責(zé)任比例由對(duì)方負(fù)責(zé),也就是說(shuō),對(duì)方將會(huì)賠付小明20000×50%=10000元。
在本次車(chē)禍中,小明共獲賠償10000+10000=20000元,自費(fèi)20000-20000=0元。
那如果小明負(fù)主責(zé)呢?
一樣的算法,小明從車(chē)損險(xiǎn)獲得的賠償為 20000×70%=14000元;對(duì)方賠償小明 20000×30%=6000元;小明需自費(fèi)20000-14000-6000=0元。
不適合本條例的情況也是存在的:多方交通事故,當(dāng)一起交通事故中存在多個(gè)車(chē)輛時(shí)(比如連續(xù)追尾),一般評(píng)定事故責(zé)任比例,比我們想象中是要復(fù)雜很多的。
這也無(wú)傷大雅,畢竟我們不需要去深究這方面的內(nèi)容,這方面還是讓交警同志來(lái)比較好。
自己車(chē)輛的保額應(yīng)該定位多少呢?
“至于保額買(mǎi)多買(mǎi)少的問(wèn)題,主要取決于我的車(chē)是好還是差”
不不不,這不能這么下定論~
假如有人買(mǎi)的是5年前二手車(chē)呢?那是要按該車(chē)型的新車(chē)價(jià)來(lái)買(mǎi)保額,還是按照現(xiàn)在二手車(chē)的實(shí)際價(jià)值來(lái)買(mǎi)保額呢?
假如有人買(mǎi)的是全球限量款的車(chē)子呢?該類(lèi)車(chē)子不清楚它在市面上的價(jià)錢(qián),那么買(mǎi)多少保額比較好?
面臨不同的車(chē)型問(wèn)題,保險(xiǎn)公司所要承擔(dān)的保額多少也有不同的理賠要求:
按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定保額
實(shí)際價(jià)值是指一輛車(chē)子的新車(chē)購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。但如果一輛車(chē)是新車(chē)的話(huà),那新車(chē)購(gòu)置價(jià)就是它的實(shí)際價(jià)值。
對(duì)于絕大部分車(chē)型而言,保險(xiǎn)公司都會(huì)有其相應(yīng)的指導(dǎo)價(jià)格以及折舊系數(shù)。一般情況下,只需將我們的車(chē)輛型號(hào)、使用年限信息提交給保險(xiǎn)公司,那么就能了解到對(duì)應(yīng)真正的價(jià)值,然后參加保險(xiǎn)。
正常情況下假如是新車(chē),那保額就會(huì)是你們新車(chē)購(gòu)置的價(jià)錢(qián),如果是二手車(chē),那保額就會(huì)略高于該車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)能賣(mài)出的價(jià)格。
則保額是會(huì)依據(jù)車(chē)輛實(shí)際價(jià)值來(lái)算,完全不會(huì)改動(dòng)了么?并不能這樣認(rèn)為。
以平安車(chē)險(xiǎn)為例,車(chē)輛保額可以手動(dòng)調(diào)整,但上下幅度不能超過(guò)30%。
假如有輛車(chē)今年的保額算出來(lái)是440000元,車(chē)主認(rèn)為這個(gè)數(shù)字可能會(huì)帶來(lái)霉運(yùn),就可以讓保險(xiǎn)人員修改里面的不吉利數(shù)字將440000改成488888。
又假如有輛車(chē)今年保額算出來(lái)是100000元,一些車(chē)主奉行節(jié)儉原則,可以降低保額為70000元。
但保額可以上下30%地調(diào),保費(fèi)該是多少就是多少,不可以上下30%進(jìn)行調(diào)動(dòng),就算差也就差一百來(lái)塊對(duì)于保額浮動(dòng)來(lái)說(shuō),這點(diǎn)差值不值一提。
由于殘損賠付從實(shí)際情況來(lái)看,將零件和修理廠的人工費(fèi)加在一起可以算出賠付的金額,并不是說(shuō)保額越高賠得越多(參考前面的公式)。
只有車(chē)輛的全損賠付與保額息息相關(guān),要是保額越高,那么全損就會(huì)有越多的賠付金額。當(dāng)然出現(xiàn)全損的概率真的是小的可憐。
概而論之,半數(shù)以上的車(chē)主會(huì)考慮借鑒實(shí)際價(jià)值進(jìn)行投保,無(wú)論是新車(chē)還是二手車(chē),保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)不同車(chē)型和車(chē)輛使用的年限來(lái)計(jì)算保額。
但事無(wú)絕對(duì),除了常見(jiàn)的方式,這里還可以說(shuō)說(shuō)一種少見(jiàn)的投保方式:
由投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商確定保額
這種投保方式一般發(fā)生在稀有車(chē)型或罰沒(méi)車(chē)輛上。
因?yàn)橄∮熊?chē)型比如限量款豪車(chē)、絕版古董車(chē)等都沒(méi)有所謂的全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià),也就是市場(chǎng)價(jià),比較后參考價(jià)值也不大,因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)的價(jià)值不可估量,所以是需要以協(xié)商的方式確定。
而罰沒(méi)車(chē)價(jià)格又往往過(guò)低,如果車(chē)主確定購(gòu)買(mǎi)的話(huà),保險(xiǎn)公司也會(huì)以協(xié)商確定的方式與其溝通。
有沒(méi)有必要買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)?
學(xué)姐先說(shuō)答案:盡量投保,盡量少用。
沒(méi)特殊情況的話(huà)最好都投保
新人、新車(chē)那自然是非常建議了,且不說(shuō)新人車(chē)技不嫻熟,開(kāi)車(chē)上路免不了磕磕碰碰,有個(gè)車(chē)損險(xiǎn)在身那是很應(yīng)該的。
常有人說(shuō)新車(chē)更應(yīng)該買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn),誰(shuí)家買(mǎi)了新車(chē)后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都會(huì)很看重的。
那么擁有十幾年車(chē)齡經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)是否考慮呢?開(kāi)車(chē)在路上,你能做到不撞別人,可是你對(duì)于別人撞不撞你沒(méi)有十足的把握呀。老司機(jī)再老也架不住新手司機(jī)不是?
因此按照學(xué)姐的想法,不論是新司機(jī)還是老司機(jī),可以選擇投保車(chē)損險(xiǎn),但是不強(qiáng)求,如果是下方的情況的話(huà),那就可以不投保:
車(chē)子使用年限已經(jīng)有十年且有換車(chē)打算
畢竟車(chē)齡高的車(chē)子使用時(shí)間不長(zhǎng)了,倘若有點(diǎn)磕傷錢(qián)包出點(diǎn)血就能解決,如果損失過(guò)大,可能就換輛新車(chē)了。所以不保也沒(méi)什么。
車(chē)子的市場(chǎng)價(jià)格不高,車(chē)主的駕駛技術(shù)非常優(yōu)秀
很多做生意的人需要拉貨,都會(huì)選擇五菱宏光這樣的車(chē)型,然而,能夠駕駛這類(lèi)車(chē)型的司機(jī),都是駕車(chē)熟練的老司機(jī)了。
一方面,駕駛會(huì)相對(duì)安全,另一方面,就算出了事故,也不會(huì)因?yàn)檫@種便宜車(chē)而心痛,維修費(fèi)用一般都不用太多。所以不投保也沒(méi)關(guān)系。
不要用太多次
買(mǎi)了車(chē)損險(xiǎn)的話(huà),是否就代表著車(chē)子出現(xiàn)損傷就能理賠呢?
可以是可以,只是學(xué)姐看來(lái)這種行為不太可取,出現(xiàn)次數(shù)太多的話(huà),不但第二年的保費(fèi)會(huì)增加,還會(huì)被保險(xiǎn)公司拉黑。
那我就考慮投保別的保險(xiǎn)公司不就行了?算盤(pán)打得很好,不過(guò)沒(méi)效果,因?yàn)槿珖?guó)的保險(xiǎn)公司都是聯(lián)網(wǎng)的方式,那么出險(xiǎn)記錄都是可以查看的,一家把你拉黑,其他家基本也不會(huì)再承保了。
所以學(xué)姐建議,可以選擇劃分責(zé)任算出來(lái)或者私了解決過(guò)后,車(chē)損費(fèi)用并不高,就盡量不要出險(xiǎn)了。
一方面這屬于可以風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)的范圍,另一方面也可以降低次年的保費(fèi)。
其他
車(chē)損險(xiǎn)與其他車(chē)險(xiǎn)的區(qū)別與聯(lián)系
車(chē)損險(xiǎn)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)險(xiǎn)中的主險(xiǎn),它與其他主險(xiǎn)最主要的區(qū)別在于:車(chē)損險(xiǎn)只保自己的車(chē),車(chē)內(nèi)的人、車(chē)內(nèi)的財(cái)產(chǎn)、對(duì)方的車(chē)、對(duì)方的人、對(duì)方的財(cái)產(chǎn)一律不管。
保費(fèi)怎么知道?
前面說(shuō)了保額可以根據(jù)車(chē)子的車(chē)型以及使用時(shí)限確定保額,那保費(fèi)是否通過(guò)保額就能計(jì)算出結(jié)果來(lái)呢?
其實(shí)不是這樣,我剛才沒(méi)有告訴大家確定保費(fèi)的方法,就是因?yàn)橐_定保費(fèi)其實(shí)要經(jīng)過(guò)很多方面。
車(chē)損險(xiǎn)的保費(fèi)并不是只看個(gè)保額就行的,它需要多方面思考:車(chē)子是幾座、開(kāi)了幾年、新車(chē)購(gòu)置價(jià)是多少、是家庭自用車(chē)還是客貨兩用車(chē)、是黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位還是企業(yè)用車(chē)、是客車(chē)還是貨車(chē)、是不是營(yíng)業(yè)用、去年出險(xiǎn)幾次等等。
總之我們?cè)谂渲密?chē)損險(xiǎn)的時(shí)候,相較以前車(chē)險(xiǎn)投保的繁瑣程序,現(xiàn)在更加方便。無(wú)需自己本人去看表查詢(xún)。
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以上就是我對(duì) "機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)是不是就是車(chē)子的價(jià)格"的圖文回答,望采納!
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