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機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)補(bǔ)貼

提問(wèn): 你的梨渦 分類(lèi):機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)

優(yōu)質(zhì)回答

學(xué)霸說(shuō)保險(xiǎn)-潔雯

小明前幾天買(mǎi)下了新車(chē),最近正在考慮買(mǎi)什么車(chē)險(xiǎn),于是咨詢(xún)了身邊的朋友,結(jié)果問(wèn)得多了反而更搞不懂了。

駕齡超過(guò)十幾年的老爸給他說(shuō):“車(chē)險(xiǎn)沒(méi)必要買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn),相比之下它不太劃算!”

保險(xiǎn)公司的代理人給他的答案:“車(chē)險(xiǎn)就應(yīng)該盡量買(mǎi)全險(xiǎn),有保障!尤其是新車(chē)!”

相比新手小白頗有經(jīng)驗(yàn)的小李對(duì)他講:“車(chē)損險(xiǎn)如果輕易的出險(xiǎn),會(huì)導(dǎo)致以后的保費(fèi)越來(lái)越高!”

有無(wú)必要買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn),取決于個(gè)人的想法。

今天學(xué)姐就幫大家解決這方面的疑惑,怎么樣才算是車(chē)損險(xiǎn)?到底需不需要買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)?

車(chē)損險(xiǎn)有什么業(yè)務(wù)?

車(chē)損險(xiǎn)全稱(chēng)“機(jī)動(dòng)車(chē)損失保險(xiǎn)”,是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在使用保險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故而造成保險(xiǎn)車(chē)輛受損,保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)。

簡(jiǎn)單講,我們的車(chē)子車(chē)身由于不可抗力導(dǎo)致車(chē)身收到損壞,比如交通事故、被高空拋物砸、遇到臺(tái)風(fēng)等,當(dāng)我們車(chē)需要維修費(fèi)用的時(shí)候,他是可以給我們報(bào)銷(xiāo)一定的比例費(fèi)用的保險(xiǎn)。

還有就是如果我們的車(chē)發(fā)生了緊急施救的情況(比如快進(jìn)湖里等),車(chē)損險(xiǎn)替車(chē)主承擔(dān)施救費(fèi)用,也是不需要車(chē)主來(lái)承擔(dān)。

什么東西需要車(chē)損險(xiǎn)來(lái)保?

車(chē)子受損不是所有的情況都可以保的。保險(xiǎn)公司不因?yàn)閭€(gè)人原因賠償,比如因?yàn)榫岂{導(dǎo)致的車(chē)禍。

保監(jiān)會(huì)明確規(guī)定了車(chē)損險(xiǎn)的賠償范圍,接下來(lái)我們一 一介紹:

可以收到的賠付利益?

可以賠付的一共兩大類(lèi):意外事故與自然災(zāi)害。

官方定義如下:

意外事故包括:

碰撞、傾覆、墜落;

火災(zāi)、爆炸;

外界物體墜落、倒塌。

那自燃、全車(chē)被盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水賠不賠呢?答案是:以前不賠,現(xiàn)在賠。

在2020年車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改之前,我們所知道下面這幾項(xiàng)責(zé)任是由單獨(dú)的附加險(xiǎn)來(lái)負(fù)責(zé),分別是:自燃險(xiǎn)、全車(chē)盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)和涉水險(xiǎn)。

在車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改之前,這幾項(xiàng)責(zé)任還沒(méi)有被直接并入到車(chē)損險(xiǎn)之中。

 

就是說(shuō),從今日起,如果車(chē)子因?yàn)榫€(xiàn)路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃;全車(chē)被盜搶超過(guò)60天;車(chē)子擋風(fēng)玻璃和車(chē)窗發(fā)生破碎;車(chē)子經(jīng)過(guò)涉水路段時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這四種情況,都在車(chē)損險(xiǎn)保障范圍內(nèi)。

自然災(zāi)害包括:

暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴;

雷擊、冰雹、暴雨、洪水;

地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡;

載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于駕駛?cè)穗S船的情形);

地震及其次生災(zāi)害;

其中地震及其次生災(zāi)害也是20年車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改之后才新增的責(zé)任,在此之前,地震及其次生災(zāi)害其實(shí)是不賠的。

車(chē)輛因地震受損的情況過(guò)于少見(jiàn),可供保險(xiǎn)公司及保監(jiān)會(huì)參考的相關(guān)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)一直都不算多,所以保監(jiān)會(huì)才不支持保險(xiǎn)公司來(lái)做承保者。

但在本次車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改之后,銀保監(jiān)會(huì)決定將地震及其次生災(zāi)害加入到車(chē)損的保障之中,保障增加,價(jià)格依舊。

有幾類(lèi)情況不能賠?

不能賠的有這四類(lèi)情況:客觀環(huán)境、人為因素、車(chē)輛本身、其他風(fēng)險(xiǎn)。接下來(lái)我們一 一介紹:

客觀環(huán)境包括:

戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、收繳、沒(méi)收、政府征用;

競(jìng)賽、測(cè)試,在營(yíng)業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場(chǎng)所修理、養(yǎng)護(hù)期間。

假使你的車(chē)放在汽車(chē)護(hù)理中心做保養(yǎng),期間若被工作人員刮碰到了又或者把車(chē)停在收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)被盜或刮傷了,關(guān)于這些情況的話(huà),車(chē)損險(xiǎn)是不賠的。

車(chē)輛在場(chǎng)所期間,保險(xiǎn)公司認(rèn)為保管責(zé)任應(yīng)由場(chǎng)所承擔(dān),保管期間要是有車(chē)輛損壞與丟失點(diǎn)情況發(fā)生,都需要由保管場(chǎng)所的人對(duì)其承擔(dān)責(zé)任。

競(jìng)賽和測(cè)試也是沒(méi)有什么兩樣。

還有就是,車(chē)子若除了其他的東西比如車(chē)燈,輪胎,車(chē)標(biāo),后視鏡偷走但車(chē)輛未被偷走的話(huà),也不會(huì)賠償,保險(xiǎn)公司也會(huì)覺(jué)得這不是別的原因,這也是由于人為看管不到位造成的,所以不會(huì)予以賠付。

人為因素包括:

利用車(chē)輛從事違法活動(dòng)的;

飲酒、吸毒、被藥物麻醉后開(kāi)車(chē)的;事故發(fā)生后,棄車(chē)逃跑、開(kāi)車(chē)逃跑或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的;駕照和所開(kāi)的車(chē)的車(chē)型不符的;無(wú)駕駛證或在暫扣、扣留、吊銷(xiāo)、注銷(xiāo)駕駛證期間開(kāi)車(chē);依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有關(guān)規(guī)定不允許開(kāi)車(chē)還開(kāi)的;不是被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)碎_(kāi)車(chē)的;人工直接供油、高溫烘烤造成的損失;遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē),致使損失擴(kuò)大的部分;被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻膿p失。

此外,精神損失不賠,該項(xiàng)責(zé)任有專(zhuān)門(mén)的附加險(xiǎn)精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)。

發(fā)動(dòng)機(jī)涉水熄火后,人為進(jìn)行二次打火導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞不賠,保險(xiǎn)公司認(rèn)為這屬于認(rèn)為操作不當(dāng)造成的損壞。

車(chē)輛本身包括:

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)讓他人,且因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故;

除另有約定外,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、號(hào)牌被注銷(xiāo)的,或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格;自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障。

此外還有這些情況不賠:

輪胎單獨(dú)損壞不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)車(chē)輪單獨(dú)損失險(xiǎn)負(fù)責(zé),但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車(chē)事故會(huì)賠。

發(fā)生事故導(dǎo)致車(chē)上的加裝設(shè)備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)新增加設(shè)備損失險(xiǎn)負(fù)責(zé)。

車(chē)輛出現(xiàn)沒(méi)有明顯碰撞的劃痕不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)劃痕險(xiǎn)負(fù)責(zé)。

 

其他風(fēng)險(xiǎn)包括:

因“本身質(zhì)量缺陷”,“核反應(yīng)、核輻射”污染(含放射性污染)造成的損失;

市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后價(jià)值降低引起的損失;

被盜竊、搶劫、搶奪,以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失;

應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)慕痤~;

其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失和費(fèi)用。

總而言之,雖然看上去覺(jué)得車(chē)損險(xiǎn)一般情況下好多處不賠,主要有好多地方不能賠,這樣顯得車(chē)損險(xiǎn)沒(méi)啥作用,作用很小。

然而多半時(shí)候都是針對(duì)比較極端的犯罪情況的。

如果我們不違反交通規(guī)則,謹(jǐn)慎駕駛那么車(chē)損險(xiǎn)不賠的情況其實(shí)是不會(huì)發(fā)生的。

車(chē)損險(xiǎn)可以賠付多少錢(qián)呢?車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改之后,不再設(shè)立不計(jì)免賠險(xiǎn),保險(xiǎn)金額被惡意縮減的事情不會(huì)發(fā)生了,而且賠款金額的計(jì)算公式也變得更加簡(jiǎn)單,計(jì)算就更加快速簡(jiǎn)便:殘損計(jì)算公式:賠款金額=損失×事故責(zé)任比例×(1-絕對(duì)免賠率)全損計(jì)算公式:賠款金額=保額×事故責(zé)任比例×(1-絕對(duì)免賠率)

全損是指被保險(xiǎn)車(chē)輛整體損毀或嚴(yán)重?fù)p害,失去修復(fù)價(jià)值;

殘損是指被保機(jī)動(dòng)車(chē)只是受到一些磕磕碰碰,修理之后還能上路;

保險(xiǎn)金額就是指保額。

 

一般來(lái)說(shuō),絕對(duì)免賠率其實(shí)就等于0,但有一種情況是不包括的,即我們選購(gòu)車(chē)險(xiǎn)時(shí),自己附加了絕對(duì)免賠率特約條款使得可以少交保費(fèi)這種情況,因此在這里我們不會(huì)去考慮絕對(duì)免賠率的問(wèn)題。

絕對(duì)免賠率特約條款,允許我們?cè)谕侗\?chē)險(xiǎn)前先跟保險(xiǎn)公司做一個(gè)商討關(guān)于絕對(duì)免賠率的比率問(wèn)題(一般為5%、10%、15%和20%)。

遭遇出險(xiǎn)的話(huà),計(jì)算賠款額與相對(duì)應(yīng)的絕對(duì)免賠率,我們可以得出一個(gè)數(shù)目,將一部分金額從總額中扣除。即以通過(guò)降低出險(xiǎn)賠款為代價(jià),從而減少投保費(fèi)用。

舉個(gè)栗子:

小明在一場(chǎng)雙方交通事故中,車(chē)子發(fā)生殘損,定損2萬(wàn),負(fù)同責(zé)。故定損價(jià)格為2萬(wàn);事故責(zé)任比例為50%;絕對(duì)免賠率為0。

可算出小明的車(chē)損險(xiǎn)可賠付賠款=20000×50%=10000元。

由于是同責(zé),所以另外50%的事故責(zé)任比例由對(duì)方負(fù)責(zé),也就是說(shuō),對(duì)方將會(huì)賠付小明20000×50%=10000元。

在本次車(chē)禍中,小明共獲賠償10000+10000=20000元,自費(fèi)20000-20000=0元。

 

那如果小明負(fù)主責(zé)呢?

一樣的算法,小明從車(chē)損險(xiǎn)獲得的賠償為 20000×70%=14000元;對(duì)方賠償小明 20000×30%=6000元;小明需自費(fèi)20000-14000-6000=0元。

當(dāng)然,還有一類(lèi)特殊情況:多方交通事故,當(dāng)一起交通事故中存在多個(gè)車(chē)輛時(shí)(比如連續(xù)追尾),事故責(zé)任比例的判定是很復(fù)雜的。

就算我們?cè)谶@方面一無(wú)所知,也無(wú)需擔(dān)心,放心的交給交警同志就好了。

保額的數(shù)值,是怎么確定的?

“我的車(chē)有多貴,我就買(mǎi)多貴的保額”

這可不能那么早下定論~

假如有人買(mǎi)的是5年前二手車(chē)呢?那是要按該車(chē)型的新車(chē)價(jià)來(lái)買(mǎi)保額,還是按照現(xiàn)在二手車(chē)的實(shí)際價(jià)值來(lái)買(mǎi)保額呢?

若是有部分人有著全球限量的車(chē)子呢?這種車(chē)子在市場(chǎng)上根本沒(méi)有固定的價(jià)格,那保額到底要買(mǎi)多少?

對(duì)于不同車(chē)型,保險(xiǎn)公司承擔(dān)報(bào)銷(xiāo)的額度多少也是不一樣的:

按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定保額

實(shí)際價(jià)值是指一輛車(chē)子的新車(chē)購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。但如果一輛車(chē)是新車(chē)的話(huà),那新車(chē)購(gòu)置價(jià)就是它的實(shí)際價(jià)值。

對(duì)于絕大部分車(chē)型而言,保險(xiǎn)公司都會(huì)有其相應(yīng)的指導(dǎo)價(jià)格以及折舊系數(shù)。當(dāng)給車(chē)子投保時(shí),只用跟保險(xiǎn)公司說(shuō)車(chē)型還有車(chē)輛的使用年限,即可得知相應(yīng)的實(shí)際價(jià)值,從而投保。

正常來(lái)說(shuō),倘若是新車(chē),則保額是你的新車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià),如果是二手車(chē),那保額就不會(huì)比該車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)能賣(mài)出的價(jià)格低。

那保額會(huì)被車(chē)輛實(shí)際價(jià)值決定,不會(huì)變動(dòng)的了嗎?事實(shí)上這也是不一定的。

 

以平安車(chē)險(xiǎn)為例,車(chē)輛保額可以手動(dòng)調(diào)整,但上下幅度不能超過(guò)30%。

假如有輛車(chē)今年的保額算出來(lái)是440000元,車(chē)主認(rèn)為這是一個(gè)不吉利的數(shù)字,就可以讓保險(xiǎn)人員把保額改為488888元。

又假如有輛車(chē)今年保額算出來(lái)是100000元,車(chē)主認(rèn)為該保額過(guò)高,有點(diǎn)浪費(fèi)可以要求工作人員調(diào)整保額調(diào)整到70000元。

但保額可以上下30%地調(diào),保費(fèi)該是多少就是多少,不可以上下30%進(jìn)行調(diào)動(dòng),就算有差值,也最多只有幾十或者一百這樣子的。

由于殘損賠付從實(shí)際情況來(lái)看,賠付的金額與零件和修理廠(chǎng)的人工費(fèi)息息相關(guān),并不是說(shuō)保額越高賠得越多(參考前面的公式)。

保額高低唯一可能影響到的只有該車(chē)的全損賠付,保額越高,全損時(shí)賠得的確會(huì)多一些。當(dāng)然全損的概率也不是說(shuō)沒(méi)有,只是很小。

總的來(lái)說(shuō),大部分車(chē)主選擇的投保方式的時(shí)候,會(huì)根據(jù)實(shí)際價(jià)值來(lái)投保不考慮是新車(chē)還是二手車(chē),保險(xiǎn)公司計(jì)算車(chē)險(xiǎn)的保額是根據(jù)車(chē)型和車(chē)輛使用的年限不同而決定的。

但凡是有例外,除了一般的方式,還有這種比較特殊的投保方式:

由投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商確定保額

這種投保方式一般發(fā)生在稀有車(chē)型或罰沒(méi)車(chē)輛上。

因?yàn)橄∮熊?chē)型比如限量款豪車(chē)、絕版古董車(chē)等都沒(méi)有所謂的全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià),也就是市場(chǎng)價(jià),不建議進(jìn)行對(duì)比,因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)的價(jià)值不可估量,所以是需要以協(xié)商的方式確定。

而罰沒(méi)車(chē)價(jià)格又通常比較低,一旦車(chē)主決定購(gòu)買(mǎi)了,保險(xiǎn)公司也會(huì)與其進(jìn)行協(xié)商確定。

有沒(méi)有必要買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)?

學(xué)姐先回答大家:能投保盡量投保,而且盡量少用。

沒(méi)特殊情況的話(huà)最好都投保

新人、新車(chē)那不用我說(shuō),大家都應(yīng)該知道,暫且不說(shuō)新手駕駛技術(shù)不夠熟練,在路上開(kāi)車(chē)少不了會(huì)有小刮小蹭,車(chē)損險(xiǎn)就能很好地發(fā)揮作用。

有人提到,新車(chē)才是最需要買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)的,不管是誰(shuí)買(mǎi)了新車(chē)后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都會(huì)特別進(jìn)行保護(hù)。

那開(kāi)車(chē)時(shí)間達(dá)到十幾年的那些司機(jī)投保值得嗎?開(kāi)車(chē)在路上,你能肯定不撞別人,只是你不能打包票別人絕對(duì)不撞你呀。老司機(jī)再怎么有能力也受不住新手司機(jī)呀?

所以在學(xué)姐看來(lái),不管是新老司機(jī),車(chē)損險(xiǎn)可以買(mǎi),但不是一定要買(mǎi),有少數(shù)情況其實(shí)可以選擇不投保:

車(chē)子使用年限已經(jīng)有十年且有換車(chē)打算

由于車(chē)齡高的車(chē)子開(kāi)的時(shí)間也不長(zhǎng)了,若是發(fā)生了一些碰撞自掏腰包就能解決,損失如果大點(diǎn),說(shuō)不定就直接換一輛車(chē)了。所以不保也是可以理解。

車(chē)子比較便宜,車(chē)主的駕駛技術(shù)很棒

很多車(chē)的用途已經(jīng)不僅僅是載客,更能拉貨,比如五菱宏光,常常被當(dāng)成貨車(chē)使用一般來(lái)說(shuō),只有駕駛技術(shù)高超的司機(jī),才會(huì)選擇開(kāi)這種類(lèi)型的車(chē)。

開(kāi)這樣的車(chē)出行,出現(xiàn)小摩擦也不至于心痛,并且一般來(lái)說(shuō), 老司機(jī)是比較安全的,維修費(fèi)用一般不怎么高。所以不投保也所謂。

盡可能少用

買(mǎi)了車(chē)損險(xiǎn)的話(huà),是否就代表著車(chē)子出現(xiàn)損傷就能理賠呢?

可以是可以,只是學(xué)姐看來(lái)這種行為不太可取,因?yàn)槌鲭U(xiǎn)次數(shù)太多不但次年保費(fèi)會(huì)上漲,而且容易被保險(xiǎn)公司拉黑。

那我也可以去其他保險(xiǎn)公司下單呀?算盤(pán)打得很好,不過(guò)沒(méi)效果,因?yàn)槿珖?guó)的保險(xiǎn)公司都是聯(lián)網(wǎng),你的出險(xiǎn)記錄都是能查到的,要是一家黑名單上有你,那么其他家不會(huì)接納你的投保。

所以學(xué)姐建議,如果事故不大,且商議可以私了過(guò)后,車(chē)損費(fèi)用還算是挺低的,可以的話(huà)就建議不要出險(xiǎn)了。

一方面這屬于可以風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)的范圍,另一方面也可以降低次年的保費(fèi)。

其他

車(chē)損險(xiǎn)與其他車(chē)險(xiǎn)的區(qū)別與聯(lián)系

車(chē)損險(xiǎn)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)險(xiǎn)中的主險(xiǎn),它與其他主險(xiǎn)最主要的區(qū)別在于:車(chē)損險(xiǎn)只保自己的車(chē),車(chē)內(nèi)的人、車(chē)內(nèi)的財(cái)產(chǎn)、對(duì)方的車(chē)、對(duì)方的人、對(duì)方的財(cái)產(chǎn)一律不管。

保費(fèi)按照什么確定?

車(chē)型越大,年限越久,直接關(guān)系到車(chē)的保額。僅憑保額這一個(gè)因素就能確定最終的保費(fèi)嗎?

不是這樣的哦,我在前文里沒(méi)有告知大家如何確定保費(fèi),主要就是因?yàn)楸YM(fèi)的確定其實(shí)很龐雜。

車(chē)損險(xiǎn)的保費(fèi)并不是只由保額決定的,它需要周密斟酌:車(chē)子是幾座、開(kāi)了幾年、新車(chē)購(gòu)置價(jià)是多少、是家庭自用車(chē)還是客貨兩用車(chē)、是黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位還是企業(yè)用車(chē)、是客車(chē)還是貨車(chē)、是不是營(yíng)業(yè)用、去年出險(xiǎn)幾次等等。

于是我們?cè)谶x擇車(chē)損險(xiǎn)的時(shí)候,投保車(chē)險(xiǎn)時(shí)的價(jià)格計(jì)算越來(lái)越方便,自己就沒(méi)必要看表查。

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以上就是我對(duì) "機(jī)動(dòng)車(chē)損失險(xiǎn)補(bǔ)貼"的圖文回答,望采納!

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