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機(jī)動車損失險8000多

提問: 才入眠 分類:機(jī)動車損失險

優(yōu)質(zhì)回答

學(xué)霸說保險-斌斌

小明前段時間買了新車,最近正在看車險,所以也找周圍的朋友問了建議,結(jié)果更費解了。

有著十幾年車齡的老爸告訴他:“車損險在車險中是不劃算的!”

保險公司的代理人給他表達(dá)的是:“全險對新車或舊車來說,都會有很好的作用!”

相比新手小白頗有經(jīng)驗的小李對他講:“如果你發(fā)現(xiàn)保費越來越貴,那么就是你買車損險后,輕易的出險,才會這樣的!”

買不買車損險,是根據(jù)每個人的想法來定。

來聽學(xué)姐今天給我們普及,車損險如何被定義?是一定要買車損險嗎?

車損險的定義是什么?

車損險全稱“機(jī)動車損失保險”,是指被保險人或其允許的駕駛員在使用保險車輛時發(fā)生保險事故而造成保險車輛受損,保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險。

簡單講,就是在我們的車子遭受到意外損壞的時候,比如交通事故、被高空拋物砸、遇到臺風(fēng)等,可以對我們車子的維修費用進(jìn)行一定比例報銷的保險。

還有就是如果我們的車發(fā)生了緊急施救的情況(比如快進(jìn)湖里等),如果有類似上述的種種情況,車損險也是可以替車主承擔(dān)相映的施救費用的。

什么東西需要車損險來保?

不管因為什么車子受損,所有情況下都可以保嗎?那可不一定!保險公司可不是傻子!要是車主是因為醉駕導(dǎo)致的車禍,那不能陪。

保監(jiān)會明確規(guī)定了車損險的賠償范圍,我們都來看一下:

什么能賠?

具體有兩大類賠付:意外事故與自然災(zāi)害。

官方定義如下:

意外事故包括:

碰撞、傾覆、墜落;

火災(zāi)、爆炸;

外界物體墜落、倒塌。

那自燃、全車被盜搶、玻璃單獨破碎、發(fā)動機(jī)涉水賠不賠呢?答案是:以前不賠,現(xiàn)在賠。

當(dāng)2020前車費險改還沒實施的時候,所涉及的下面這幾項責(zé)任都由單獨的附加險來負(fù)責(zé),分別是:自燃險、全車盜搶險、玻璃險和涉水險。

但在車費險改之后,這幾項責(zé)任都合并進(jìn)入了車損險里。

 

這也就意味著,現(xiàn)在開始,如果車子因為線路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃;全車被盜搶超過60天;車子擋風(fēng)玻璃和車窗發(fā)生破碎;車子經(jīng)過涉水路段時發(fā)動機(jī)熄火這四種情況,車損險都能給與保障。

自然災(zāi)害包括:

暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴;

雷擊、冰雹、暴雨、洪水;

地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡;

載運(yùn)被保險機(jī)動車的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于駕駛?cè)穗S船的情形);

地震及其次生災(zāi)害;

其中地震及其次生災(zāi)害也是20年車險費改之后才新增的責(zé)任,在此之前,地震及其次生災(zāi)害其實是不賠的。

地震導(dǎo)致車損的情況太少,保險公司及保監(jiān)會對于相關(guān)的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗都存在很大的缺失,所以保監(jiān)會才不支持保險公司來做承保者。

但在本次車險費改之后,銀保監(jiān)會決定將地震及其次生災(zāi)害加入到車損的保障之中,多改善不漲價。

不能賠的有哪些?

出現(xiàn)這四類情況的時候不能賠:客觀環(huán)境、人為因素、車輛本身、其他風(fēng)險。我們都來看一下:

客觀環(huán)境包括:

戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、收繳、沒收、政府征用;

競賽、測試,在營業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場所修理、養(yǎng)護(hù)期間。

如果你開你的車去汽車護(hù)理機(jī)構(gòu)做護(hù)理,期間若被工作人員刮碰到了又或者把車停在收費停車場被盜或刮傷了,關(guān)于這些情況的話,車損險是不賠的。

保險公司一般認(rèn)為在這些場所出問題的車輛該由這些場所負(fù)責(zé),保管期間要是有車輛損壞與丟失點情況發(fā)生,都需要由保管場所的人對其承擔(dān)責(zé)任。

競賽與測試也是同樣的道理。

此外,車輛被偷才是我們賠償范圍內(nèi),其他的比如車燈、輪胎、車標(biāo)、后視鏡等被偷是不賠的,這種不是他人造成的事故,保險公司也會認(rèn)為個人的看管不到位所造成的,所以不會予以賠付。

人為因素包括:

利用車輛從事違法活動的;

飲酒、吸毒、被藥物麻醉后開車的;事故發(fā)生后,棄車逃跑、開車逃跑或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的;駕照和所開的車的車型不符的;無駕駛證或在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間開車;依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許開車還開的;不是被保險人允許的駕駛?cè)碎_車的;人工直接供油、高溫烘烤造成的損失;遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險機(jī)動車,致使損失擴(kuò)大的部分;被保險人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻膿p失。

此外,精神損失不賠,該項責(zé)任有專門的附加險精神損害撫慰金責(zé)任險負(fù)責(zé)。

發(fā)動機(jī)涉水熄火后,人為進(jìn)行二次打火導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞不賠,保險公司認(rèn)為這屬于認(rèn)為操作不當(dāng)造成的損壞。

車輛本身包括:

被保險機(jī)動車轉(zhuǎn)讓他人,且因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險機(jī)動車危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故;

除另有約定外,發(fā)生保險事故時被保險機(jī)動車行駛證、號牌被注銷的,或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格;自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障。

此外還有這些情況不賠:

輪胎單獨損壞不賠,這個由附加險車輪單獨損失險負(fù)責(zé),但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車事故會賠。

發(fā)生事故導(dǎo)致車上的加裝設(shè)備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠,這個由附加險新增加設(shè)備損失險負(fù)責(zé)。

車輛出現(xiàn)沒有明顯碰撞的劃痕不賠,這個由附加險劃痕險負(fù)責(zé)。

 

其他風(fēng)險包括:

因“本身質(zhì)量缺陷”,“核反應(yīng)、核輻射”污染(含放射性污染)造成的損失;

市場價格變動造成的貶值、修理后價值降低引起的損失;

被盜竊、搶劫、搶奪,以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失;

應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險賠償?shù)慕痤~;

其他不屬于保險責(zé)任范圍的損失和費用。

總而言之,其實我們看上去好像覺得車損險不會有很多地方都賠,有很多的地方不能賠,感覺看上去車損險的用處并不是很大。

但實際上幾乎都是由于違法犯罪,或是軍事戰(zhàn)爭這種較為少見且極端的時候的。

只要我們遵紀(jì)守法,好好開車,車損險不賠的情況真的是很罕見。

車損險會給我們提供多少賠付金額呢?車險費改之后,不再設(shè)立不計免賠險,保險金額被惡意縮減的事情不會發(fā)生了,并且賠款金額的計算公式也變?nèi)菀琢耍簹垞p計算公式:賠款金額=損失×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)全損計算公式:賠款金額=保額×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)

全損是指被保險車輛整體損毀或嚴(yán)重?fù)p害,失去修復(fù)價值;

殘損是指被保機(jī)動車只是受到一些磕磕碰碰,修理之后還能上路;

保險金額就是指保額。

 

一般來說,絕對免賠率就可以理解成0,但有一種情況是不包括的,即我們選購車險時,自己附加了絕對免賠率特約條款使得可以少交保費這種情況,因此在這里我們不把絕對免賠率歸為考慮范圍。

絕對免賠率特約條款,允許我們在投保車險的時候,跟保險公司就關(guān)于絕對免賠率的問題進(jìn)行一個商討(一般為5%、10%、15%和20%)。

當(dāng)我們出險的時候,就可以按照絕對免賠率和賠款數(shù)目計算,隨即降低一部分比例的金額。即以通過降低出險賠款為代價,從而減少投保費用。

舉個栗子:

小明在一場雙方交通事故中,車子發(fā)生殘損,定損2萬,負(fù)同責(zé)。故定損價格為2萬;事故責(zé)任比例為50%;絕對免賠率為0。

可算出小明的車損險可賠付賠款=20000×50%=10000元。

由于是同責(zé),所以另外50%的事故責(zé)任比例由對方負(fù)責(zé),也就是說,對方將會賠付小明20000×50%=10000元。

在本次車禍中,小明共獲賠償10000+10000=20000元,自費20000-20000=0元。

 

那如果小明負(fù)主責(zé)呢?

一樣的算法,小明從車損險獲得的賠償為 20000×70%=14000元;對方賠償小明 20000×30%=6000元;小明需自費20000-14000-6000=0元。

只不過,也有例外的情況:多方交通事故,當(dāng)一起交通事故中存在多個車輛時(比如連續(xù)追尾),事故責(zé)任比例的判定是很復(fù)雜的。

這方面內(nèi)容,畢竟也不是我們需要去了解的,放心的交給交警同志就好了。

保額的數(shù)值,是怎么確定的?

“自己的車越貴,上的保額就越多,車子很便宜的話,上的保額就便宜點吧”

不不不,這可說不來~

假如有人買的是5年前二手車呢?那是要按該車型的新車價來買保額,還是按照現(xiàn)在二手車的實際價值來買保額呢?

若是有部分人有著全球限量的車子呢?該類車子不清楚它在市面上的價錢,那么買多少保額比較好?

對于不同車型,保險公司承擔(dān)報銷的額度多少也是不一樣的:

按投保時的實際價值確定保額

實際價值是指一輛車子的新車購置價減去折舊金額后的價格。但如果一輛車是新車的話,那新車購置價就是它的實際價值。

對于絕大部分車型而言,保險公司都會有其相應(yīng)的指導(dǎo)價格以及折舊系數(shù)。除特殊情況外,只須通知保險公司我們的車型、使用年限,即可得知相應(yīng)的實際價值,從而投保。

正常來說,倘若是新車,則保額是你的新車購買價,二手車的保額會高于該車在二手車市場能賣出的價格。

那保額是按照車輛實際價值去定,然后無法轉(zhuǎn)變了嗎?實際上這也是分情況的。

 

以平安車險為例,車輛保額可以手動調(diào)整,但上下幅度不能超過30%。

假如有輛車今年的保額算出來是440000元,車主認(rèn)為這是一個不吉利的數(shù)字,可以要求保險人員將保額數(shù)字后面的零和四都改成八。

又假如有輛車今年保額算出來是100000元,車主認(rèn)為該保額過高,有點浪費可以要求工作人員調(diào)整保額調(diào)整到70000元。

但保額可以上下30%地調(diào),但保費不會改變,就算有差值,也最多只有幾十或者一百這樣子的。

因為在實際的殘損賠付中,賠付的金額是將零件和修理廠的人工費按一定的方法得出的,保額與賠付實際上并不成正比(參考前面的公式)。

但保額金的存在能夠?qū)嵲谟绊懙杰囕v的全損賠付,要是保額越高,那么全損就會有越多的賠付金額。當(dāng)然出現(xiàn)全損的概率真的是小的可憐。

總而言之,一大半車主都會考慮參照實際價值的投保方式,甭管是新車還是二手車,關(guān)乎車險保額的兩個因素是車型和車輛使用的年限不同。

但事無絕對,除了常見的方式,這里還可以說說一種少見的投保方式:

由投保人與保險公司協(xié)商確定保額

這種投保方式一般發(fā)生在稀有車型或罰沒車輛上。

因為稀有車型比如限量款豪車、絕版古董車等都沒有所謂的全國統(tǒng)一零售價,也就是市場價,不建議進(jìn)行對比,因為這類車的價值相當(dāng)高,故需要跟保險公司進(jìn)行協(xié)商確定。

但是罰沒車價格普遍都很低,一旦車主決定購買了,保險公司也會與其進(jìn)行協(xié)商確定。

有沒有必要買車損險?

學(xué)姐先告訴大家:盡可能去投保,并且非必要的話不要經(jīng)常使用

盡可能去投保

新人、新車那實用性自然很強(qiáng),先不說新手司機(jī)車技不行,在馬路上駕駛很難避免磕磕碰碰,車損險就能很好地發(fā)揮作用。

大家都覺得新車才需要買車損險,誰家買了新車后很長時間內(nèi)都會很看重的。

那開車時間達(dá)到十幾年的那些司機(jī)投保值得嗎?開車在路上,你能做到不撞別人,只是你不能打包票別人絕對不撞你呀。老司機(jī)再怎么有經(jīng)驗也把持不住新手司機(jī)?。?/p>

因而學(xué)姐覺得,甭管是新老司機(jī),車損險可以買,但不是一定要買,要是中了下方的情況的話,那是可以不投保的:

車子使用年限已經(jīng)有十年且有換車打算

畢竟車齡高的車子使用時間不長了,萬一有點磕磕碰碰自費就能解決,損失如果太大,可能順手就換輛新車了。所以不保也是可以理解。

擁有一個駕駛技術(shù)優(yōu)秀的司機(jī),并且車子自身的價格較低

比如五菱宏光,就會被很多司機(jī)當(dāng)成貨車一樣駕駛,拉貨非常方便普遍來說,駕駛這種類型車的司機(jī),都是老手,駕駛技術(shù)沒話說。

一來不易出事,二來出事也不怎么心疼,維修費用一般都比較低。所以不投保也可以。

最好不要經(jīng)常用

買了車損險的話,是否就代表著車子出現(xiàn)損傷就能理賠呢?

可以是可以,只是學(xué)姐看來這種行為不太可取,出現(xiàn)次數(shù)太多的話,不但第二年的保費會增加,還會被保險公司拉黑。

那我也可以去其他保險公司下單呀?算盤打得很好,不過沒效果,因為全國的保險公司都是聯(lián)網(wǎng),你的出險記錄都是能查到的,由于一家拉黑了你,其他家也不太會承保了。

所以學(xué)姐建議,明晰責(zé)任劃分責(zé)任算出來,也可以在雙方達(dá)成共識然后再去決定私了賠償后,車損費用不會非常貴,就最好不要出險了。

因為這種情況屬于風(fēng)險自擔(dān)的范圍,而且還能減少第二年的保費支出。

其他

車損險與其他車險的區(qū)別與聯(lián)系

車損險屬于機(jī)動車商業(yè)險中的主險,它與其他主險最主要的區(qū)別在于:車損險只保自己的車,車內(nèi)的人、車內(nèi)的財產(chǎn)、對方的車、對方的人、對方的財產(chǎn)一律不管。

保費怎么確定?

前面說了保額可以根據(jù)車子的車型以及使用時限確定保額,有人要問了:確定了保額,是否保費也能確定下來呢?

并不是的,學(xué)姐之所以沒在前面說保費怎么確定,就是因為保費的確定經(jīng)歷許多層次的考量。

車損險的保費并非是只按照保額來設(shè)置的,它需要全方位思量:車子是幾座、開了幾年、新車購置價是多少、是家庭自用車還是客貨兩用車、是黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位還是企業(yè)用車、是客車還是貨車、是不是營業(yè)用、去年出險幾次等等。

于是我們在選擇車損險的時候,直接讓保險人員或者用網(wǎng)上的車險計算器幫我們算一下就行,無需自己本人去看表查詢。

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以上就是我對 "機(jī)動車損失險8000多"的圖文回答,望采納!

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