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機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)中的自燃

提問: 心事是你 分類:機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)

優(yōu)質(zhì)回答

學(xué)霸說保險(xiǎn)-菲爾

小明前不久買了車,這兩天打算購入車險(xiǎn),于是去征詢了身邊朋友的意見,結(jié)果問了更不解了。

駕齡超過十幾年的老爸給他說:“買車損險(xiǎn)還不如只買交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)這兩種劃算!”

保險(xiǎn)公司的代理人勸說他:“全險(xiǎn)對新車或舊車來說,都會(huì)有很好的作用!”

小李在前幾年新提了車,現(xiàn)在告訴他說:“車損險(xiǎn)的缺點(diǎn)就是,如果出險(xiǎn),那么它的保費(fèi)會(huì)越來越貴的!”

買車損險(xiǎn)的必要性,每個(gè)人的看法都不一樣。

學(xué)姐帶大家好好了解這方面的知識(shí),車損險(xiǎn)是什么,它是否有必要買?買或不買車損險(xiǎn)有什么區(qū)別?

車損險(xiǎn)是什么?

車損險(xiǎn)全稱“機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)”,是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故而造成保險(xiǎn)車輛受損,保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險(xiǎn)。

簡單講,就是我們的車子在不是人為故意損壞的情況受損了,比如交通事故、被高空拋物砸、遇到臺(tái)風(fēng)等,可以對我們車子的維修費(fèi)用進(jìn)行一定比例報(bào)銷的保險(xiǎn)。

除了以上還有情況就是當(dāng)我們的車發(fā)生需要遇險(xiǎn)施救的狀況(比如快進(jìn)湖里等),如果是這種情況的話,車損險(xiǎn)也能替車主承擔(dān)施救費(fèi)用。

當(dāng)車損險(xiǎn)發(fā)揮用途是時(shí)報(bào)什么?

如果說車子受損了的情況下是都可以保的嗎?那可不一定!保險(xiǎn)公司不因?yàn)閭€(gè)人原因賠償,比如因?yàn)榫岂{導(dǎo)致的車禍。

車損險(xiǎn)不是賠償全部,保監(jiān)會(huì)明確規(guī)定了他的賠償范圍,我們逐個(gè)看看這些:

能賠付的具體事項(xiàng)?

讓我們看看是哪兩種情況可以賠付:意外事故與自然災(zāi)害。

官方定義如下:

意外事故包括:

碰撞、傾覆、墜落;

火災(zāi)、爆炸;

外界物體墜落、倒塌。

那自燃、全車被盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水賠不賠呢?答案是:以前不賠,現(xiàn)在賠。

在2020年車費(fèi)險(xiǎn)改已經(jīng)實(shí)施了,我們所知道下面這幾項(xiàng)責(zé)任是由單獨(dú)的附加險(xiǎn)來負(fù)責(zé),分別是:自燃險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)和涉水險(xiǎn)。

但在車費(fèi)險(xiǎn)改之后,這幾項(xiàng)責(zé)任都合并進(jìn)入了車損險(xiǎn)里。

 

意味著,自今日起,如果車子因?yàn)榫€路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃;全車被盜搶超過60天;車子擋風(fēng)玻璃和車窗發(fā)生破碎;車子經(jīng)過涉水路段時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這四種情況,車損險(xiǎn)都需要給予賠付。

自然災(zāi)害包括:

暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴;

雷擊、冰雹、暴雨、洪水;

地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡;

載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于駕駛?cè)穗S船的情形);

地震及其次生災(zāi)害;

其中地震及其次生災(zāi)害也是20年車險(xiǎn)費(fèi)改之后才新增的責(zé)任,在此之前,地震及其次生災(zāi)害其實(shí)是不賠的。

地震原因?qū)е碌能嚀p太少見,保險(xiǎn)公司及保監(jiān)會(huì)在這方面的相關(guān)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)都不足,所以保監(jiān)會(huì)并不贊成保險(xiǎn)公司出面承保。

但在本次車險(xiǎn)費(fèi)改之后,銀保監(jiān)會(huì)決定將地震及其次生災(zāi)害加入到車損的保障之中,多加保障不加錢。

不能賠的情況有哪些?

下面這四大類是不能賠的情況:客觀環(huán)境、人為因素、車輛本身、其他風(fēng)險(xiǎn)。我們逐個(gè)看看這些:

客觀環(huán)境包括:

戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、收繳、沒收、政府征用;

競賽、測試,在營業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場所修理、養(yǎng)護(hù)期間。

假若你把你的車開去汽車美容中心做一下保養(yǎng),期間被工作人員刮碰到了又或者把車停在收費(fèi)停車場被盜或刮傷了這些情況,車損險(xiǎn)是不賠的。

因?yàn)楸kU(xiǎn)公司認(rèn)為,這些場所對車輛有保管責(zé)任,保管期間發(fā)生的車輛損壞和丟失的情況,就應(yīng)該是保管場所的人對其負(fù)責(zé)。

競賽和測試也是沒有什么兩樣。

還有,要是只有車燈、輪胎、車標(biāo)、后視鏡等被偷是無效賠償?shù)模囕v被偷是會(huì)賠的,這種不是他人造成的事故,保險(xiǎn)公司也會(huì)認(rèn)為個(gè)人的看管不到位所造成的,所以不會(huì)予以賠付。

人為因素包括:

利用車輛從事違法活動(dòng)的;

飲酒、吸毒、被藥物麻醉后開車的;事故發(fā)生后,棄車逃跑、開車逃跑或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的;駕照和所開的車的車型不符的;無駕駛證或在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間開車;依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許開車還開的;不是被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)碎_車的;人工直接供油、高溫烘烤造成的損失;遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車,致使損失擴(kuò)大的部分;被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻膿p失。

此外,精神損失不賠,該項(xiàng)責(zé)任有專門的附加險(xiǎn)精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)。

發(fā)動(dòng)機(jī)涉水熄火后,人為進(jìn)行二次打火導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞不賠,保險(xiǎn)公司認(rèn)為這屬于認(rèn)為操作不當(dāng)造成的損壞。

車輛本身包括:

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓他人,且因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故;

除另有約定外,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證、號(hào)牌被注銷的,或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格;自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障。

此外還有這些情況不賠:

輪胎單獨(dú)損壞不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)負(fù)責(zé),但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車事故會(huì)賠。

發(fā)生事故導(dǎo)致車上的加裝設(shè)備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)新增加設(shè)備損失險(xiǎn)負(fù)責(zé)。

車輛出現(xiàn)沒有明顯碰撞的劃痕不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)劃痕險(xiǎn)負(fù)責(zé)。

 

其他風(fēng)險(xiǎn)包括:

因“本身質(zhì)量缺陷”,“核反應(yīng)、核輻射”污染(含放射性污染)造成的損失;

市場價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后價(jià)值降低引起的損失;

被盜竊、搶劫、搶奪,以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失;

應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)慕痤~;

其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失和費(fèi)用。

總而言之,雖然看上去覺得車損險(xiǎn)一般情況下好多處不賠,車損險(xiǎn)能賠的地方也很少,很多情況下都顯得車損險(xiǎn)用處很小。

但實(shí)際上幾乎都是由于違法犯罪,或是軍事戰(zhàn)爭這種較為少見且極端的時(shí)候的。

但凡我們小心謹(jǐn)慎的駕駛那么車損險(xiǎn)不賠的情況其實(shí)是不會(huì)發(fā)生的。

車損險(xiǎn)的賠付金為多少呢?車險(xiǎn)費(fèi)改之后,不再設(shè)立不計(jì)免賠險(xiǎn),基本上車主們都能拿到當(dāng)初承諾的賠款金額,而且賠款金額的計(jì)算公式也變得更加簡單,計(jì)算就更加快速簡便:殘損計(jì)算公式:賠款金額=損失×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)全損計(jì)算公式:賠款金額=保額×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)

全損是指被保險(xiǎn)車輛整體損毀或嚴(yán)重?fù)p害,失去修復(fù)價(jià)值;

殘損是指被保機(jī)動(dòng)車只是受到一些磕磕碰碰,修理之后還能上路;

保險(xiǎn)金額就是指保額。

 

一般是這么理解,0其實(shí)就等于絕對免賠率,除了在我們購入車險(xiǎn)的時(shí)候,使自己可以少交點(diǎn)保費(fèi)而加上了絕對免賠率特約條款這種情況,因此在這里我們不把絕對免賠率歸為考慮范圍。

絕對免賠率特約條款,允許當(dāng)我們在投保車險(xiǎn)的時(shí)候首先要做的就是和保險(xiǎn)公司協(xié)商好關(guān)于絕對免賠率的問題(一般為5%、10%、15%和20%)。

當(dāng)我們出險(xiǎn)的時(shí)候,就可以按照絕對免賠率和賠款數(shù)目計(jì)算,扣去相應(yīng)比例的金額。等同于以出險(xiǎn)的賠款來抵消一定的投保費(fèi)用。

舉個(gè)栗子:

小明在一場雙方交通事故中,車子發(fā)生殘損,定損2萬,負(fù)同責(zé)。故定損價(jià)格為2萬;事故責(zé)任比例為50%;絕對免賠率為0。

可算出小明的車損險(xiǎn)可賠付賠款=20000×50%=10000元。

由于是同責(zé),所以另外50%的事故責(zé)任比例由對方負(fù)責(zé),也就是說,對方將會(huì)賠付小明20000×50%=10000元。

在本次車禍中,小明共獲賠償10000+10000=20000元,自費(fèi)20000-20000=0元。

 

那如果小明負(fù)主責(zé)呢?

一樣的算法,小明從車損險(xiǎn)獲得的賠償為 20000×70%=14000元;對方賠償小明 20000×30%=6000元;小明需自費(fèi)20000-14000-6000=0元。

例外情況也時(shí)常存在:多方交通事故,當(dāng)一起交通事故中存在多個(gè)車輛時(shí)(比如連續(xù)追尾),事故責(zé)任比例的判定是很復(fù)雜的。

這方面內(nèi)容,畢竟也不是我們需要去了解的,這方面還是讓交警同志來比較好。

保額的數(shù)值,是怎么確定的?

“買保額還不簡單,車子價(jià)值多少錢就買多少唄”

不不不,這不能這么下定論~

假如有人買的是5年前二手車呢?那是要按該車型的新車價(jià)來買保額,還是按照現(xiàn)在二手車的實(shí)際價(jià)值來買保額呢?

假若有人購買了全球就沒幾輛的汽車呢?此種汽車的市場價(jià)格定位會(huì)有浮動(dòng),那么購買多少保額是充足的?

每種車型的保額都是不一樣的,保險(xiǎn)公司針對不同問題建立了相應(yīng)的解決辦法:

按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定保額

實(shí)際價(jià)值是指一輛車子的新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。但如果一輛車是新車的話,那新車購置價(jià)就是它的實(shí)際價(jià)值。

對于絕大部分車型而言,保險(xiǎn)公司都會(huì)有其相應(yīng)的指導(dǎo)價(jià)格以及折舊系數(shù)。除特殊情況外,只須通知保險(xiǎn)公司我們的車型、使用年限,則就可以去認(rèn)識(shí)到實(shí)質(zhì)的價(jià)值,最后參保。

一般情況下,要是新車,那么保額是大家新車購買價(jià),如果是二手車,那保額就不會(huì)比該車在二手車市場能賣出的價(jià)格低。

那保額是憑車輛實(shí)際價(jià)值去計(jì)算,無法變了么?事實(shí)上這也是不一定的。

 

以平安車險(xiǎn)為例,車輛保額可以手動(dòng)調(diào)整,但上下幅度不能超過30%。

假如有輛車今年的保額算出來是440000元,車主認(rèn)為這個(gè)數(shù)字可能會(huì)帶來霉運(yùn),可以要求相關(guān)人員更改保額,改成一個(gè)吉利數(shù)字如488888這樣的。

又假如有輛車今年保額算出來是100000元,如果一些車主為了節(jié)儉,想降低保額因此要求調(diào)整為70000也是可以的。

但保額可以上下30%地調(diào),保費(fèi)卻不同于保額不會(huì)上下30%進(jìn)行調(diào)動(dòng),就算有差值,也最多只有幾十或者一百這樣子的。

由于殘損賠付從實(shí)際情況來看,賠付的金額與零件和修理廠的人工費(fèi)息息相關(guān),并不是說保額越高賠得越多(參考前面的公式)。

只有車輛的全損賠付是離不開保額高低的,投保的保額越高的話,全損時(shí)就會(huì)給消費(fèi)者提供更多的賠付。當(dāng)然平時(shí)是很少見到全損的現(xiàn)象。

總結(jié)一下,有超過一半的車主選擇按照實(shí)際價(jià)值投保作為他們的投保方式,不考慮是新車還是二手車,關(guān)乎車險(xiǎn)保額的兩個(gè)因素是車型和車輛使用的年限不同。

但事無絕對,除了常見的方式外,下方這種投保方式就是比較少見的:

由投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商確定保額

這種投保方式一般發(fā)生在稀有車型或罰沒車輛上。

因?yàn)橄∮熊囆捅热缦蘖靠詈儡?、絕版古董車等都沒有所謂的全國統(tǒng)一零售價(jià),也就是市場價(jià),對比沒有意義,因?yàn)檫@類車的價(jià)值不可估量,所以是需要以協(xié)商的方式確定。

而罰沒車價(jià)格又通常比較低,所以如果真有車主購買的話,也需要與保險(xiǎn)公司協(xié)商確定。

有沒有必要買車損險(xiǎn)?

學(xué)姐先回答大家:能投保盡量投保,而且盡量少用。

盡力去投保

新人、新車那是非常適合的,且不說技術(shù)方面新手掌握的不是很好,在駕駛過程中與別人發(fā)生小刮蹭是避免不了的,投保了車損險(xiǎn)就有保障了。

常有人說新車更應(yīng)該買車損險(xiǎn),誰家新買輛車不都得好好愛戴好長一段時(shí)間?

那車齡十幾年的老司機(jī)要不要選擇呢?開車在路上,你能保證不撞別人,但你保證不了別人不撞你呀。老司機(jī)再老也架不住新手司機(jī)不是?

因此按照學(xué)姐的想法,不論是新司機(jī)還是老司機(jī),可以建議投保車損險(xiǎn),但并非絕對的要求,要是跟下方的情況比較吻合的話,那可以不投保:

車子使用年限已經(jīng)有十年且有換車打算

畢竟車齡高的車子使用時(shí)間不長了,萬一有點(diǎn)磕磕碰碰自費(fèi)就能解決,損失如果大點(diǎn),說不定就直接換一輛車了。所以不保也沒什么。

車主的車技非常優(yōu)秀,且車子價(jià)格低廉

比如五菱宏光,就會(huì)被很多司機(jī)當(dāng)成貨車一樣駕駛,拉貨非常方便然而喜歡駕駛這種類型車的司機(jī),基本上都是常年開車的老手,駕駛技術(shù)都非常優(yōu)秀。

老司機(jī)駕駛這種車出行,安全性會(huì)很高,即使不慎發(fā)生了事故,也不會(huì)心疼這種便宜車,維修費(fèi)用基本上都比較少。所以不投保也沒什么大不了的。

有條件的最好少用

有了車損險(xiǎn)之后,是不是只要發(fā)生了車損就出險(xiǎn)呢?

可以是可以,但學(xué)姐建議你不要這么干,因?yàn)槌鲭U(xiǎn)次數(shù)太多不但次年保費(fèi)會(huì)上漲,而且容易被保險(xiǎn)公司拉黑。

那我也可以去其他保險(xiǎn)公司下單呀?算盤打得真好,可惜發(fā)揮不了作用,因?yàn)槿珖谋kU(xiǎn)公司都是聯(lián)網(wǎng)的方式,那么出險(xiǎn)記錄都是可以查看的,一家拉黑了你,其他家基本也會(huì)屏蔽你。

所以學(xué)姐建議,事故責(zé)任不占多,可商議私了之后,車損費(fèi)用沒有特別高,能不要出險(xiǎn)就不要出險(xiǎn)了。

原因有兩個(gè):第一,這種情況在風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)的范圍內(nèi);第二,能夠降低次年的保費(fèi)。

其他

車損險(xiǎn)與其他車險(xiǎn)的區(qū)別與聯(lián)系

車損險(xiǎn)屬于機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)中的主險(xiǎn),它與其他主險(xiǎn)最主要的區(qū)別在于:車損險(xiǎn)只保自己的車,車內(nèi)的人、車內(nèi)的財(cái)產(chǎn)、對方的車、對方的人、對方的財(cái)產(chǎn)一律不管。

保費(fèi)怎么知道?

大型車使用久了,其保額費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)增加。那保費(fèi)的金額難道就直接通過保額的多少來確定了嗎?

不不不,我之前沒有告訴大家怎么才能確定保費(fèi),就是因?yàn)楸YM(fèi)在確定時(shí)其實(shí)很繁復(fù)。

車損險(xiǎn)的保費(fèi)不是說完全根據(jù)保額來定的,它需要多個(gè)層面進(jìn)行分析:車子是幾座、開了幾年、新車購置價(jià)是多少、是家庭自用車還是客貨兩用車、是黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位還是企業(yè)用車、是客車還是貨車、是不是營業(yè)用、去年出險(xiǎn)幾次等等。

所以我們在投保車損險(xiǎn)的時(shí)候,保險(xiǎn)人員或者車險(xiǎn)計(jì)算器可直接計(jì)算。并不需要自己看表查。

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以上就是我對 "機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)中的自燃"的圖文回答,望采納!

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