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機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)保險(xiǎn)范圍

提問: 第九個(gè)未來 分類:機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)

優(yōu)質(zhì)回答

學(xué)霸說保險(xiǎn)-希陽

小明前段時(shí)間買了新車,最近正在看車險(xiǎn),于是去征詢了身邊朋友的意見,結(jié)果問了更不解了。

有著十幾年車齡的老爸告訴他:“買車損險(xiǎn)還不如只買交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)這兩種劃算!”

保險(xiǎn)公司的代理人勸說他:“希望車輛有保障的人都會(huì)買全險(xiǎn),尤其是對(duì)新車!”

提車很早的小李對(duì)他講他得出的經(jīng)驗(yàn)是:“車損險(xiǎn)如果輕易的出險(xiǎn),會(huì)導(dǎo)致以后的保費(fèi)越來越高!”

車損險(xiǎn)有沒有用,需不需要買,是根據(jù)個(gè)人的需求定的。

來聽學(xué)姐今天給我們普及,車損險(xiǎn)如何被定義?一定要買車損險(xiǎn)的意義是什么?

有車損險(xiǎn),他是來干什么的?

車損險(xiǎn)全稱“機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)”,是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故而造成保險(xiǎn)車輛受損,保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險(xiǎn)。

簡(jiǎn)單來說,就是當(dāng)我們的車子因?yàn)橐恍┰颍ū热缃煌ㄊ鹿?、被高空拋物砸、遇到臺(tái)風(fēng)等)導(dǎo)致車身受損時(shí),他是可以報(bào)銷我們車子一定比例的費(fèi)用的保險(xiǎn)。

在這之后或者其他的情況,就是當(dāng)我們的車發(fā)生了需要遇險(xiǎn)施救的狀況(比如快進(jìn)湖里等),車損險(xiǎn)不是不會(huì)給車主承擔(dān)實(shí)施費(fèi)用的。

車損險(xiǎn)的保障里都包括什么?

只要是車子受損了,車損險(xiǎn)都是要保的嘛?那可不一定!萬一車主是因?yàn)樽眈{導(dǎo)致的車禍,保險(xiǎn)公司也不會(huì)傻到去給你買帳。

保監(jiān)會(huì)明確規(guī)定了車損險(xiǎn)的賠償范圍,我們一個(gè)一個(gè)來分析:

能賠付的具體事項(xiàng)?

細(xì)分的話是兩大類可賠付:意外事故與自然災(zāi)害。

官方定義如下:

意外事故包括:

碰撞、傾覆、墜落;

火災(zāi)、爆炸;

外界物體墜落、倒塌。

那自燃、全車被盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水賠不賠呢?答案是:以前不賠,現(xiàn)在賠。

還未到2020年車費(fèi)險(xiǎn)改的時(shí)候,以下幾種常見的責(zé)任,都是由單獨(dú)的附加險(xiǎn)來負(fù)責(zé),分別是:自燃險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)和涉水險(xiǎn)。

在車險(xiǎn)費(fèi)改之前,這幾項(xiàng)責(zé)任還沒有被直接并入到車損險(xiǎn)之中。

 

這也就意味著,現(xiàn)在開始,如果車子因?yàn)榫€路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃;全車被盜搶超過60天;車子擋風(fēng)玻璃和車窗發(fā)生破碎;車子經(jīng)過涉水路段時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這四種情況,都囊括在車損險(xiǎn)賠付范圍內(nèi)。

自然災(zāi)害包括:

暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴;

雷擊、冰雹、暴雨、洪水;

地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡;

載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于駕駛?cè)穗S船的情形);

地震及其次生災(zāi)害;

其中地震及其次生災(zāi)害也是20年車險(xiǎn)費(fèi)改之后才新增的責(zé)任,在此之前,地震及其次生災(zāi)害其實(shí)是不賠的。

受地震原因遭受的車損實(shí)在是少見,保險(xiǎn)公司及保監(jiān)會(huì)對(duì)于相關(guān)的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)都存在很大的缺失,所以保監(jiān)會(huì)并不希望保險(xiǎn)公司出來承保。

但在本次車險(xiǎn)費(fèi)改之后,銀保監(jiān)會(huì)決定將地震及其次生災(zāi)害加入到車損的保障之中,保障內(nèi)容會(huì)添加,但價(jià)格不會(huì)變。

不能賠的情況有哪些?

碰到這四大類情況不給賠:客觀環(huán)境、人為因素、車輛本身、其他風(fēng)險(xiǎn)。我們一個(gè)一個(gè)來分析:

客觀環(huán)境包括:

戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、收繳、沒收、政府征用;

競(jìng)賽、測(cè)試,在營(yíng)業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場(chǎng)所修理、養(yǎng)護(hù)期間。

假設(shè)你駕駛你的汽車去汽車護(hù)理中心搞美容保養(yǎng),期間被工作人員刮碰到了又或者把車停在收費(fèi)停車場(chǎng)被盜或刮傷了這些情況,車損險(xiǎn)是不賠的。

場(chǎng)所對(duì)車輛負(fù)有保管的相應(yīng)責(zé)任,這是保險(xiǎn)公司的通識(shí),保管期間發(fā)生的車輛損壞和丟失的情況,就應(yīng)該是保管場(chǎng)所的人對(duì)其負(fù)責(zé)。

競(jìng)賽的道理也一樣是這個(gè),測(cè)試也是同樣的。

還有,要是只有車燈、輪胎、車標(biāo)、后視鏡等被偷是無效賠償?shù)?,但車輛被偷是會(huì)賠的,這不是特別的原因,這種情況造成,保險(xiǎn)公司也會(huì)認(rèn)為這是由于人為看管不到位造成的,所以不會(huì)予以賠付。

人為因素包括:

利用車輛從事違法活動(dòng)的;

飲酒、吸毒、被藥物麻醉后開車的;事故發(fā)生后,棄車逃跑、開車逃跑或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的;駕照和所開的車的車型不符的;無駕駛證或在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間開車;依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許開車還開的;不是被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)碎_車的;人工直接供油、高溫烘烤造成的損失;遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車,致使損失擴(kuò)大的部分;被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻膿p失。

此外,精神損失不賠,該項(xiàng)責(zé)任有專門的附加險(xiǎn)精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)。

發(fā)動(dòng)機(jī)涉水熄火后,人為進(jìn)行二次打火導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞不賠,保險(xiǎn)公司認(rèn)為這屬于認(rèn)為操作不當(dāng)造成的損壞。

車輛本身包括:

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓他人,且因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故;

除另有約定外,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證、號(hào)牌被注銷的,或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格;自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障。

此外還有這些情況不賠:

輪胎單獨(dú)損壞不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)負(fù)責(zé),但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車事故會(huì)賠。

發(fā)生事故導(dǎo)致車上的加裝設(shè)備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)新增加設(shè)備損失險(xiǎn)負(fù)責(zé)。

車輛出現(xiàn)沒有明顯碰撞的劃痕不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)劃痕險(xiǎn)負(fù)責(zé)。

 

其他風(fēng)險(xiǎn)包括:

因“本身質(zhì)量缺陷”,“核反應(yīng)、核輻射”污染(含放射性污染)造成的損失;

市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后價(jià)值降低引起的損失;

被盜竊、搶劫、搶奪,以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失;

應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)慕痤~;

其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失和費(fèi)用。

總而言之,即使說車損險(xiǎn)好像很多不給賠償?shù)牡胤?,那么多地方不能賠,顯得車損險(xiǎn)用處不大。

大部分是針對(duì)于違法犯罪,亦或是戰(zhàn)爭(zhēng)軍事的。

其實(shí)只要我們能夠當(dāng)一個(gè)小心的駕駛員車損險(xiǎn)不賠的情況真的是很罕見。

車損險(xiǎn)會(huì)給我們提供多少賠付金額呢?車險(xiǎn)費(fèi)改之后,不再設(shè)立不計(jì)免賠險(xiǎn),開車的各位再也無須擔(dān)心自己的賠償金被以各種理由克扣了,而且賠款金額的計(jì)算公式也不會(huì)像之前那么難了:殘損計(jì)算公式:賠款金額=損失×事故責(zé)任比例×(1-絕對(duì)免賠率)全損計(jì)算公式:賠款金額=保額×事故責(zé)任比例×(1-絕對(duì)免賠率)

全損是指被保險(xiǎn)車輛整體損毀或嚴(yán)重?fù)p害,失去修復(fù)價(jià)值;

殘損是指被保機(jī)動(dòng)車只是受到一些磕磕碰碰,修理之后還能上路;

保險(xiǎn)金額就是指保額。

 

一般來說,絕對(duì)免賠率其實(shí)就和0一樣的道理,但是在我們購買車險(xiǎn)時(shí),因可以少交點(diǎn)保費(fèi)而增添了絕對(duì)免賠率特約條款這種情況是排除在外的,所以在這里我們通常不考慮絕對(duì)免賠率。

絕對(duì)免賠率特約條款,允許當(dāng)我們?cè)谕侗\囯U(xiǎn)的時(shí)候首先要做的就是和保險(xiǎn)公司協(xié)商好關(guān)于絕對(duì)免賠率的問題(一般為5%、10%、15%和20%)。

當(dāng)我們不幸要出險(xiǎn),能夠從賠款以及他提到的絕對(duì)免賠率加以計(jì)算,縮減一定比例的數(shù)額。為了減少投保的相關(guān)費(fèi)用,可以降低出險(xiǎn)的賠款。

舉個(gè)栗子:

小明在一場(chǎng)雙方交通事故中,車子發(fā)生殘損,定損2萬,負(fù)同責(zé)。故定損價(jià)格為2萬;事故責(zé)任比例為50%;絕對(duì)免賠率為0。

可算出小明的車損險(xiǎn)可賠付賠款=20000×50%=10000元。

由于是同責(zé),所以另外50%的事故責(zé)任比例由對(duì)方負(fù)責(zé),也就是說,對(duì)方將會(huì)賠付小明20000×50%=10000元。

在本次車禍中,小明共獲賠償10000+10000=20000元,自費(fèi)20000-20000=0元。

 

那如果小明負(fù)主責(zé)呢?

一樣的算法,小明從車損險(xiǎn)獲得的賠償為 20000×70%=14000元;對(duì)方賠償小明 20000×30%=6000元;小明需自費(fèi)20000-14000-6000=0元。

例外情況也時(shí)常存在:多方交通事故,當(dāng)一起交通事故中存在多個(gè)車輛時(shí)(比如連續(xù)追尾),交警遇到事故責(zé)任比例的判定往往也會(huì)很頭疼。

但是這并沒有什么要緊,因?yàn)檫@方面內(nèi)容并不是我們所需要掌握的,交警同志會(huì)幫我們處理好一切的。

該如何選擇合適的保額呢?

“買保額還不簡(jiǎn)單,車子價(jià)值多少錢就買多少唄”

NONONO~那可不一定~

假如有人買的是5年前二手車呢?那是要按該車型的新車價(jià)來買保額,還是按照現(xiàn)在二手車的實(shí)際價(jià)值來買保額呢?

要是有人家里有全球限量的在全球沒幾輛的汽車呢?該類車子不清楚它在市面上的價(jià)錢,那么買多少保額比較好?

面臨不同的車型問題,保險(xiǎn)公司所要承擔(dān)的保額多少也有不同的理賠要求:

按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定保額

實(shí)際價(jià)值是指一輛車子的新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。但如果一輛車是新車的話,那新車購置價(jià)就是它的實(shí)際價(jià)值。

對(duì)于絕大部分車型而言,保險(xiǎn)公司都會(huì)有其相應(yīng)的指導(dǎo)價(jià)格以及折舊系數(shù)。我們平時(shí)投保的時(shí)候,只要告訴保險(xiǎn)公司車型以及車輛使用年限,那么就可以知道對(duì)應(yīng)的實(shí)際價(jià)值,然后投保。

例如若是新車,那么保額是大家新車置辦價(jià),如果是二手車,該車在二手車市場(chǎng)能賣出的價(jià)格還沒有保額高。

那保額會(huì)被車輛實(shí)際價(jià)值決定,不會(huì)變動(dòng)的了嗎?并不能這樣認(rèn)為。

 

以平安車險(xiǎn)為例,車輛保額可以手動(dòng)調(diào)整,但上下幅度不能超過30%。

假如有輛車今年的保額算出來是440000元,車主認(rèn)為這個(gè)數(shù)字可能會(huì)帶來霉運(yùn),可以要求保險(xiǎn)人員將保額數(shù)字后面的零和四都改成八。

又假如有輛車今年保額算出來是100000元,車主認(rèn)為保額100000過于高,要求降低到70000也是可以的。

但保額可以上下30%地調(diào),保費(fèi)不同于保額,基本上不會(huì)有大的改變,最多也就差個(gè)幾十一百塊的樣子。

因?yàn)樵趯?shí)際的殘損賠付中,賠付的金額是將零件和修理廠的人工費(fèi)按一定的方法得出的,常人所理解的保額越多所得到的賠付就會(huì)越多這種想法是錯(cuò)誤的(參考前面的公式)。

只有車輛的全損賠付是離不開保額高低的,保額越高,全損時(shí)賠得的確會(huì)多一些。當(dāng)然全損的概率也不是說沒有,只是很小。

綜上所述,按照實(shí)際價(jià)值投保,就是絕大部分車主選擇的投保方式,甭管是新車還是二手車,保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)不同車型和車輛使用的年限來計(jì)算保額。

但凡是有例外,除了一般的方式,還有這種比較特殊的投保方式:

由投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商確定保額

這種投保方式一般發(fā)生在稀有車型或罰沒車輛上。

因?yàn)橄∮熊囆捅热缦蘖靠詈儡嚒⒔^版古董車等都沒有所謂的全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià),也就是市場(chǎng)價(jià),不具有比對(duì)性,而且價(jià)值還都很貴,所以需要跟保險(xiǎn)公司協(xié)商確定。

但是罰沒車價(jià)格普遍都很低,如果車主真的要投保,保險(xiǎn)公司會(huì)與其進(jìn)行協(xié)商確定。

有沒有必要買車損險(xiǎn)?

學(xué)姐先給大家解答:最好去投保,但盡量減少使用。

有條件就投保

新人、新車那就肯定的,就不說剛會(huì)開車的人,車技不太好,在路上駕駛少不了會(huì)刮刮蹭蹭,投保了車損險(xiǎn)就有保障了。

大家都覺得新車才需要買車損險(xiǎn),不論誰買了新車后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都會(huì)非常珍惜的。

那對(duì)于開了十幾年車的資深司機(jī)有必要下單嗎?開車在路上,你能確保不撞別人,只是你不能打包票別人絕對(duì)不撞你呀。老司機(jī)開車的時(shí)間再長(zhǎng)也招架不了新手司機(jī)呀?

因而學(xué)姐覺得,甭管是新老司機(jī),車損險(xiǎn)可以備上,但并不絕對(duì),要是跟下方的情況比較吻合的話,那可以不投保:

車子使用年限已經(jīng)有十年且有換車打算

由于這種車齡很老的車子一般也開不了幾年了,假如有點(diǎn)劃傷花點(diǎn)小錢就能解決,遇到大點(diǎn)的損失說不定大手一揮就決定換輛車。所以不保也沒什么。

車子價(jià)格不貴,車主的車技較為成熟

有拉貨業(yè)務(wù)的司機(jī)常常會(huì)選擇五菱宏光進(jìn)行拉貨,然而喜歡駕駛這種類型車的司機(jī),基本上都是常年開車的老手,駕駛技術(shù)都非常優(yōu)秀。

一方面,駕駛會(huì)相對(duì)安全,另一方面,就算出了事故,也不會(huì)因?yàn)檫@種便宜車而心痛,維修費(fèi)用一般都是很低的。所以不投保也不放在心上。

盡量少用

配置了車損險(xiǎn),是不是就代表車子一旦損傷就能理賠?

可以是可以,但學(xué)姐建議你不要這么干,太多的出現(xiàn)次數(shù)會(huì)增加來年的保費(fèi),還會(huì)成為保險(xiǎn)公司的失信人員。

那我換家保險(xiǎn)公司投保不就好了?算盤打得挺響,可惜沒用,因?yàn)槿珖?guó)的保險(xiǎn)公司都是聯(lián)網(wǎng)的方式,那么出險(xiǎn)記錄都是可以查看的,由于一家拉黑了你,其他家也不太會(huì)承保了。

所以學(xué)姐覺得,如果定損時(shí)按照事故責(zé)任比例算出來或者私了之后,車損費(fèi)用并不高,就盡量不要出險(xiǎn)了。

不出險(xiǎn)可以降低次年的保費(fèi),更何況,這種情況的風(fēng)險(xiǎn)通常都在車主的承擔(dān)能力范圍內(nèi)。

其他

車損險(xiǎn)與其他車險(xiǎn)的區(qū)別與聯(lián)系

車損險(xiǎn)屬于機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)中的主險(xiǎn),它與其他主險(xiǎn)最主要的區(qū)別在于:車損險(xiǎn)只保自己的車,車內(nèi)的人、車內(nèi)的財(cái)產(chǎn)、對(duì)方的車、對(duì)方的人、對(duì)方的財(cái)產(chǎn)一律不管。

我們?cè)趺粗辣YM(fèi)的多少

車型及年限可直接影響保額的多少。那保費(fèi)的金額難道就直接通過保額的多少來確定了嗎?

不不不,我之前沒有告訴大家怎么才能確定保費(fèi),就是因?yàn)楸YM(fèi)在確定時(shí)其實(shí)很繁復(fù)。

車損險(xiǎn)的保費(fèi)并不只包括保額這一項(xiàng),它需要綜合考慮:車子是幾座、開了幾年、新車購置價(jià)是多少、是家庭自用車還是客貨兩用車、是黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位還是企業(yè)用車、是客車還是貨車、是不是營(yíng)業(yè)用、去年出險(xiǎn)幾次等等。

總之我們?cè)谂渲密嚀p險(xiǎn)的時(shí)候,投保車險(xiǎn)時(shí)可直接讓保險(xiǎn)人員或車險(xiǎn)計(jì)算器直接計(jì)算,犯不上自己看表查。

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以上就是我對(duì) "機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)保險(xiǎn)范圍"的圖文回答,望采納!

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