提問: 舊清風(fēng)
分類:機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)
優(yōu)質(zhì)回答
前不久小明剛買下了愛車,這幾天正在琢磨車險(xiǎn)的事,于是去問了問身邊的朋友,結(jié)果越問越糊涂。
擁有十幾年經(jīng)驗(yàn)的父親告訴他說:“車險(xiǎn)沒必要買車損險(xiǎn),相比之下它不太劃算!”
保險(xiǎn)公司的代理人勸說他:“車險(xiǎn)就得買全險(xiǎn),這樣才會(huì)對(duì)車輛有保障!”
早幾年提車的小李幫助他分析并告訴他:“車損險(xiǎn)有個(gè)弊端,就是車輛在出險(xiǎn)后,車損險(xiǎn)的保費(fèi)會(huì)越來越貴!”
有的人覺得車損險(xiǎn)需要買,有的人覺得車損險(xiǎn)并不需要買。
今天學(xué)姐就來跟大家好好講講,車損險(xiǎn)如何被定義?一定要買車損險(xiǎn)的意義是什么?
有車損險(xiǎn),他是來干什么的?
車損險(xiǎn)全稱“機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)”,是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故而造成保險(xiǎn)車輛受損,保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險(xiǎn)。
簡單來說,就是當(dāng)我們的車子因?yàn)橐恍┰颍ū热缃煌ㄊ鹿省⒈桓呖諕佄镌?、遇到臺(tái)風(fēng)等)導(dǎo)致車身受損時(shí),他的作用主要是可以報(bào)銷車子的維修費(fèi)用,而且只是一定比例的報(bào)銷的保險(xiǎn)。
還有就是如果我們的車發(fā)生了緊急施救的情況(比如快進(jìn)湖里等),如果是這種情況的話,車損險(xiǎn)也能替車主承擔(dān)施救費(fèi)用。
什么東西需要車損險(xiǎn)來保?
車子受損不是所有的情況都可以保的。保險(xiǎn)公司很慎重,萬一車主是因?yàn)樽眈{導(dǎo)致的車禍。是不會(huì)賠的。
保監(jiān)會(huì)明確規(guī)定就是車損險(xiǎn)有它的賠償范圍,我們都來看一下:
能賠的內(nèi)容?
具體有兩大類賠付:意外事故與自然災(zāi)害。
官方定義如下:
意外事故包括:
碰撞、傾覆、墜落;
火災(zāi)、爆炸;
外界物體墜落、倒塌。
那自燃、全車被盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水賠不賠呢?答案是:以前不賠,現(xiàn)在賠。
在2020年車費(fèi)險(xiǎn)改已經(jīng)實(shí)施了,這幾項(xiàng)責(zé)任都有單獨(dú)的附加險(xiǎn)來負(fù)責(zé),分別是:自燃險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)和涉水險(xiǎn)。
車損險(xiǎn)在車費(fèi)險(xiǎn)改之前是不包括這幾項(xiàng)責(zé)任的。
意味著,自今日起,如果車子因?yàn)榫€路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃;全車被盜搶超過60天;車子擋風(fēng)玻璃和車窗發(fā)生破碎;車子經(jīng)過涉水路段時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這四種情況,都在車損險(xiǎn)賠付范圍。
自然災(zāi)害包括:
暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴;
雷擊、冰雹、暴雨、洪水;
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡;
載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于駕駛?cè)穗S船的情形);
地震及其次生災(zāi)害;
其中地震及其次生災(zāi)害也是20年車險(xiǎn)費(fèi)改之后才新增的責(zé)任,在此之前,地震及其次生災(zāi)害其實(shí)是不賠的。
受地震原因遭受的車損實(shí)在是少見,保險(xiǎn)公司及保監(jiān)會(huì)一直缺少相關(guān)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn),所以保監(jiān)會(huì)才不提倡保險(xiǎn)公司來承保。
但在本次車險(xiǎn)費(fèi)改之后,銀保監(jiān)會(huì)決定將地震及其次生災(zāi)害加入到車損的保障之中,加量不加價(jià)。
那么什么情況不能賠?
碰到這四大類情況不給賠:客觀環(huán)境、人為因素、車輛本身、其他風(fēng)險(xiǎn)。我們都來看一下:
客觀環(huán)境包括:
戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、收繳、沒收、政府征用;
競賽、測試,在營業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場所修理、養(yǎng)護(hù)期間。
若是你將自己的汽車行駛到汽車保養(yǎng)中心,讓它做下美容護(hù)理,期間出現(xiàn)了這幾種情況,例如被工作人員刮碰到了又或者把車停在收費(fèi)停車場被盜或刮傷了,車損險(xiǎn)是不賠的。
保險(xiǎn)公司的一般認(rèn)知是,這些場所對(duì)車輛有相應(yīng)的保管責(zé)任,在保管期間內(nèi)要是出現(xiàn)的任何車輛損壞與丟失,責(zé)任都在保管場所的人那。
競賽和測試也都是一樣的道理,他們之間也沒有異樣。
除外,只要是車輛沒被偷走,其他的東西,比如車燈、輪胎、車標(biāo)、后視鏡等被偷走也是不賠償?shù)?,保險(xiǎn)公司會(huì)覺得這種情況是人為的不當(dāng)和疏松看管造成的后果,所以不會(huì)予以賠付。
人為因素包括:
利用車輛從事違法活動(dòng)的;
飲酒、吸毒、被藥物麻醉后開車的;事故發(fā)生后,棄車逃跑、開車逃跑或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的;駕照和所開的車的車型不符的;無駕駛證或在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間開車;依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許開車還開的;不是被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)碎_車的;人工直接供油、高溫烘烤造成的損失;遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車,致使損失擴(kuò)大的部分;被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻膿p失。
此外,精神損失不賠,該項(xiàng)責(zé)任有專門的附加險(xiǎn)精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
發(fā)動(dòng)機(jī)涉水熄火后,人為進(jìn)行二次打火導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞不賠,保險(xiǎn)公司認(rèn)為這屬于認(rèn)為操作不當(dāng)造成的損壞。
車輛本身包括:
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓他人,且因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故;
除另有約定外,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證、號(hào)牌被注銷的,或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格;自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障。
此外還有這些情況不賠:
輪胎單獨(dú)損壞不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)負(fù)責(zé),但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車事故會(huì)賠。
發(fā)生事故導(dǎo)致車上的加裝設(shè)備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)新增加設(shè)備損失險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
車輛出現(xiàn)沒有明顯碰撞的劃痕不賠,這個(gè)由附加險(xiǎn)劃痕險(xiǎn)負(fù)責(zé)。
其他風(fēng)險(xiǎn)包括:
因“本身質(zhì)量缺陷”,“核反應(yīng)、核輻射”污染(含放射性污染)造成的損失;
市場價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后價(jià)值降低引起的損失;
被盜竊、搶劫、搶奪,以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失;
應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)慕痤~;
其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失和費(fèi)用。
總而言之,其實(shí)我們看上去好像覺得車損險(xiǎn)不會(huì)有很多地方都賠,車損險(xiǎn)的用處也就那么點(diǎn),好多地方是不能賠的,這是車損險(xiǎn)主要的問題。
然而多半時(shí)候都是針對(duì)比較極端的犯罪情況的。
只要我們遵紀(jì)守法,好好開車,車損險(xiǎn)不賠的情況其實(shí)是幾乎不可能遇到的。
車損險(xiǎn)的賠付金為多少呢?車險(xiǎn)費(fèi)改之后,不再設(shè)立不計(jì)免賠險(xiǎn),開車的各位再也無須擔(dān)心自己的賠償金被以各種理由克扣了,而且賠款金額的計(jì)算公式也不會(huì)像之前那么難了:殘損計(jì)算公式:賠款金額=損失×事故責(zé)任比例×(1-絕對(duì)免賠率)全損計(jì)算公式:賠款金額=保額×事故責(zé)任比例×(1-絕對(duì)免賠率)
全損是指被保險(xiǎn)車輛整體損毀或嚴(yán)重?fù)p害,失去修復(fù)價(jià)值;
殘損是指被保機(jī)動(dòng)車只是受到一些磕磕碰碰,修理之后還能上路;
保險(xiǎn)金額就是指保額。
通常情況下,絕對(duì)免賠率其實(shí)就和0相等,但要排除我們?cè)谫I車險(xiǎn)時(shí),想少花點(diǎn)保費(fèi)錢而增加了絕對(duì)免賠率特約條款的這種情況,所以在這里我們通常不考慮絕對(duì)免賠率。
絕對(duì)免賠率特約條款,我們?cè)谕侗\囯U(xiǎn)的時(shí)候事先跟保險(xiǎn)公司商量好一個(gè)絕對(duì)免賠率是被允許的(一般為5%、10%、15%和20%)。
遭遇出險(xiǎn)的話,計(jì)算賠款額與相對(duì)應(yīng)的絕對(duì)免賠率,我們可以得出一個(gè)數(shù)目,縮減一定比例的數(shù)額。意思是以削去一部分賠款來填補(bǔ)投保費(fèi)用。
舉個(gè)栗子:
小明在一場雙方交通事故中,車子發(fā)生殘損,定損2萬,負(fù)同責(zé)。故定損價(jià)格為2萬;事故責(zé)任比例為50%;絕對(duì)免賠率為0。
可算出小明的車損險(xiǎn)可賠付賠款=20000×50%=10000元。
由于是同責(zé),所以另外50%的事故責(zé)任比例由對(duì)方負(fù)責(zé),也就是說,對(duì)方將會(huì)賠付小明20000×50%=10000元。
在本次車禍中,小明共獲賠償10000+10000=20000元,自費(fèi)20000-20000=0元。
那如果小明負(fù)主責(zé)呢?
一樣的算法,小明從車損險(xiǎn)獲得的賠償為 20000×70%=14000元;對(duì)方賠償小明 20000×30%=6000元;小明需自費(fèi)20000-14000-6000=0元。
不適合本條例的情況也是存在的:多方交通事故,當(dāng)一起交通事故中存在多個(gè)車輛時(shí)(比如連續(xù)追尾),事故責(zé)任比例評(píng)定這一工作的難度是很大的。
就算我們?cè)谶@方面一無所知,也無需擔(dān)心,全都交給可靠的交警同志就好了。
保額怎么確定?
“保額買多買少很好確定啊,車子特別貴的話,保額自然就要多上一些”
這可不能那么早下定論~
假如有人買的是5年前二手車呢?那是要按該車型的新車價(jià)來買保額,還是按照現(xiàn)在二手車的實(shí)際價(jià)值來買保額呢?
若是有部分人有著全球限量的車子呢?該類車子不清楚它在市面上的價(jià)錢,那么買多少保額比較好?
面臨不同的車型問題,保險(xiǎn)公司所要承擔(dān)的保額多少也有不同的理賠要求:
按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定保額
實(shí)際價(jià)值是指一輛車子的新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。但如果一輛車是新車的話,那新車購置價(jià)就是它的實(shí)際價(jià)值。
對(duì)于絕大部分車型而言,保險(xiǎn)公司都會(huì)有其相應(yīng)的指導(dǎo)價(jià)格以及折舊系數(shù)。除特殊情況外,只須通知保險(xiǎn)公司我們的車型、使用年限,則是能理解相應(yīng)的實(shí)質(zhì)的價(jià)值,最后投保險(xiǎn)。
正常來說,倘若是新車,則保額是你的新車購買價(jià),如果是二手車,那保額就會(huì)比該車在二手車市場能賣出的價(jià)格高。
那么保額是一定從車輛實(shí)際價(jià)值來計(jì)算,無法變化了嗎?實(shí)際上這也是分情況的。
以平安車險(xiǎn)為例,車輛保額可以手動(dòng)調(diào)整,但上下幅度不能超過30%。
假如有輛車今年的保額算出來是440000元,車主覺得這個(gè)數(shù)字不吉利,可以要求相關(guān)人員更改保額,改成一個(gè)吉利數(shù)字如488888這樣的。
又假如有輛車今年保額算出來是100000元,車主認(rèn)為保額100000過于高,要求降低到70000也是可以的。
但保額可以上下30%地調(diào),相應(yīng)的保費(fèi)卻不會(huì)上下30%的增多減少,最多也就差個(gè)幾十一百塊的樣子。
從實(shí)際的殘損賠付情況出發(fā),賠付的金額是按照零件和修理廠的人工費(fèi)來算的,因此保額與賠付之間并沒有成正比增長關(guān)系(參考前面的公式)。
但保額金的存在能夠?qū)嵲谟绊懙杰囕v的全損賠付,保額如果越高的話,全損時(shí)我們拿到手的賠付金額就越多。當(dāng)然全損的概率也不是說沒有,只是很小。
總的來說,大部分車主選擇的投保方式的時(shí)候,會(huì)根據(jù)實(shí)際價(jià)值來投保別說是新車還是二手車,保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)不同車型和車輛使用的年限來計(jì)算保額。
但事無絕對(duì),除了常見的方式,這里還可以說說一種少見的投保方式:
由投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商確定保額
這種投保方式一般發(fā)生在稀有車型或罰沒車輛上。
因?yàn)橄∮熊囆捅热缦蘖靠詈儡?、絕版古董車等都沒有所謂的全國統(tǒng)一零售價(jià),也就是市場價(jià),對(duì)比沒有意義,因?yàn)檫@些車的價(jià)值超乎尋常,所以需要以協(xié)商的方式與保險(xiǎn)公司進(jìn)行確定。
但是罰沒車價(jià)格普遍都很低,一旦車主決定購買了,保險(xiǎn)公司也會(huì)與其進(jìn)行協(xié)商確定。
有沒有必要買車損險(xiǎn)?
學(xué)姐先說答案:盡量投保,盡量少用。
沒特殊情況的話最好都投保
新人、新車那不用我說,大家都應(yīng)該知道,先不說新人在駕駛技術(shù)上還存在小問題,在開車的過程中和別人輕微事故的可能性還是很高的,有個(gè)車損險(xiǎn)在身那是很應(yīng)該的。
大家都覺得新車才需要買車損險(xiǎn),誰家買了新車后很長時(shí)間內(nèi)都會(huì)十分愛惜。
那經(jīng)驗(yàn)豐富和車打了十幾年交道的司機(jī)配置后實(shí)用嗎?開車在路上,你很有信心不去撞別人,但你保證不了別人不撞你呀。老司機(jī)再老也抵擋不了新手司機(jī)呀?
因而學(xué)姐覺得,甭管是新老司機(jī),投保車損險(xiǎn)其實(shí)很有必要,但這并不絕對(duì),還是有一些情況下是可以選擇不投保的:
車子使用年限已經(jīng)有十年且有換車打算
畢竟這種車齡太高的車子也開不了幾年了,要是有點(diǎn)擦傷什么的自己出錢就能處理了,損失如果大點(diǎn),說不定就直接換一輛車了。所以不保也很正常。
車子價(jià)格不貴,車主的車技較為成熟
有拉貨業(yè)務(wù)的司機(jī)常常會(huì)選擇五菱宏光進(jìn)行拉貨,然而,能夠駕駛這類車型的司機(jī),都是駕車熟練的老司機(jī)了。
老手駕駛這種車是比較安全的,并且就算是出了小事故,也不會(huì)太過傷心,維修費(fèi)用一般都是很低的。所以不投保也不放在心上。
有條件的最好少用
買了車損險(xiǎn)的話,是否就代表著車子出現(xiàn)損傷就能理賠呢?
可以是可以,但是學(xué)姐不提議大家這樣做,出險(xiǎn)次數(shù)會(huì)影響第二年保費(fèi)的多少以及個(gè)人信譽(yù)度。
那我不是可以換家保險(xiǎn)公司投保嗎?算盤打得挺厲害,可惜都是無用功,因?yàn)楸kU(xiǎn)公司都是相互聯(lián)網(wǎng)的,那么你的出險(xiǎn)記錄其實(shí)大家都能查得到,進(jìn)了一家的黑名單,其他家也不會(huì)接受你的投保。
所以學(xué)姐建議,事故責(zé)任不占多,可商議私了之后,車損費(fèi)用不太高,就盡可能不要出險(xiǎn)了。
因?yàn)檫@種風(fēng)險(xiǎn)可以由車主自己承擔(dān),否則,出險(xiǎn)還會(huì)增加次年的保費(fèi)負(fù)擔(dān)。
其他
車損險(xiǎn)與其他車險(xiǎn)的區(qū)別與聯(lián)系
車損險(xiǎn)屬于機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)中的主險(xiǎn),它與其他主險(xiǎn)最主要的區(qū)別在于:車損險(xiǎn)只保自己的車,車內(nèi)的人、車內(nèi)的財(cái)產(chǎn)、對(duì)方的車、對(duì)方的人、對(duì)方的財(cái)產(chǎn)一律不管。
我們?cè)趺粗辣YM(fèi)的多少
車型及年限可直接影響保額的多少。那么,保額是不是就能直接確定保費(fèi)了呢?
不是這樣的哦,我在前文里沒有告知大家如何確定保費(fèi),就是由于保費(fèi)的確定其實(shí)很繁瑣。
車損險(xiǎn)的保費(fèi)并不是只由保額決定的,它需要多個(gè)角度考慮:車子是幾座、開了幾年、新車購置價(jià)是多少、是家庭自用車還是客貨兩用車、是黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位還是企業(yè)用車、是客車還是貨車、是不是營業(yè)用、去年出險(xiǎn)幾次等等。
是以我們?cè)谌胧周嚀p險(xiǎn)的時(shí)候,相較以前車險(xiǎn)投保的繁瑣程序,現(xiàn)在更加方便。無需自己本人去看表查詢。
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以上就是我對(duì) "現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)都包含什么"的圖文回答,望采納!
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