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人壽保險機(jī)動車損失險包括哪些

提問: 時年不渡 分類:機(jī)動車損失險

優(yōu)質(zhì)回答

學(xué)霸說保險-素芬

小明前面剛提了新車,最近正考慮買車險,所以詢問了周圍的朋友,結(jié)果問了反而更懵了。

擁有十幾年經(jīng)驗的父親告訴他說:“車險中交強(qiáng)險和三者險會比車損險更劃算些!”

保險公司的代理人跟他講:“車險就得買全險,這樣才會對車輛有保障!”

比自己早幾年提車的小李告訴他:“如果你發(fā)現(xiàn)保費越來越貴,那么就是你買車損險后,輕易的出險,才會這樣的!”

買車損險的必要性,每個人的看法都不一樣。

來聽學(xué)姐今天給我們普及,車損險是什么,它是否有必要買?買車損險的作用是什么?

車損險是用來干什么的?

車損險全稱“機(jī)動車損失保險”,是指被保險人或其允許的駕駛員在使用保險車輛時發(fā)生保險事故而造成保險車輛受損,保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險。

簡單講,就是在我們的車子遭受到意外損壞的時候,比如交通事故、被高空拋物砸、遇到臺風(fēng)等,我們的車需要維修費用的話,他可以給我們報銷一定比例的費用的保險。

還有就是如果我們的車發(fā)生了緊急施救的情況(比如快進(jìn)湖里等),車損險替車主承擔(dān)施救費用,也是不需要車主來承擔(dān)。

車損險承擔(dān)什么?

只要是車子受損就能保?那可不一定!保險公司才不會傻到要是因為個人原因,比如酒駕導(dǎo)致的車禍也賠。

車損險是有它的賠償范圍的,這是保監(jiān)會做了明確規(guī)定的,我們一個一個來分析:

哪些能賠?

可以賠付的情況有兩大類:意外事故與自然災(zāi)害。

官方定義如下:

意外事故包括:

碰撞、傾覆、墜落;

火災(zāi)、爆炸;

外界物體墜落、倒塌。

那自燃、全車被盜搶、玻璃單獨破碎、發(fā)動機(jī)涉水賠不賠呢?答案是:以前不賠,現(xiàn)在賠。

2020年以前車費險改還未施行,由單獨的附加險來負(fù)責(zé)的包含下面這幾項,分別是:自燃險、全車盜搶險、玻璃險和涉水險。

但在車險費改之后,這幾項責(zé)任都被直接并入到了車損險中。

 

就說明,此刻開始,如果車子因為線路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃;全車被盜搶超過60天;車子擋風(fēng)玻璃和車窗發(fā)生破碎;車子經(jīng)過涉水路段時發(fā)動機(jī)熄火這四種情況,車損險都需要給予賠付。

自然災(zāi)害包括:

暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴;

雷擊、冰雹、暴雨、洪水;

地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡;

載運被保險機(jī)動車的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于駕駛?cè)穗S船的情形);

地震及其次生災(zāi)害;

其中地震及其次生災(zāi)害也是20年車險費改之后才新增的責(zé)任,在此之前,地震及其次生災(zāi)害其實是不賠的。

車輛因地震受損的情況過于少見,保險公司及保監(jiān)會對于相關(guān)的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗都存在很大的缺失,所以保監(jiān)會才不提倡保險公司來承保。

但在本次車險費改之后,銀保監(jiān)會決定將地震及其次生災(zāi)害加入到車損的保障之中,保障改進(jìn),價格仍然美麗。

哪些不能賠?

下面這四大類是不能賠的情況:客觀環(huán)境、人為因素、車輛本身、其他風(fēng)險。我們一個一個來分析:

客觀環(huán)境包括:

戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、收繳、沒收、政府征用;

競賽、測試,在營業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場所修理、養(yǎng)護(hù)期間。

假使你的車放在汽車護(hù)理中心做保養(yǎng),期間出現(xiàn)了這幾種情況,例如被工作人員刮碰到了又或者把車停在收費停車場被盜或刮傷了,車損險是不賠的。

場所對車輛負(fù)有保管的相應(yīng)責(zé)任,這是保險公司的通識,在保管期間內(nèi)要是出現(xiàn)的任何車輛損壞與丟失,責(zé)任都在保管場所的人那。

競賽與測試也是同樣的道理。

此外,車輛被偷才是我們賠償范圍內(nèi),其他的比如車燈、輪胎、車標(biāo)、后視鏡等被偷是不賠的,保險公司他會認(rèn)為這是由于個人原因的看管不當(dāng)造成的事故,所以不會予以賠付。

人為因素包括:

利用車輛從事違法活動的;

飲酒、吸毒、被藥物麻醉后開車的;事故發(fā)生后,棄車逃跑、開車逃跑或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的;駕照和所開的車的車型不符的;無駕駛證或在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間開車;依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許開車還開的;不是被保險人允許的駕駛?cè)碎_車的;人工直接供油、高溫烘烤造成的損失;遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險機(jī)動車,致使損失擴(kuò)大的部分;被保險人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻膿p失。

此外,精神損失不賠,該項責(zé)任有專門的附加險精神損害撫慰金責(zé)任險負(fù)責(zé)。

發(fā)動機(jī)涉水熄火后,人為進(jìn)行二次打火導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞不賠,保險公司認(rèn)為這屬于認(rèn)為操作不當(dāng)造成的損壞。

車輛本身包括:

被保險機(jī)動車轉(zhuǎn)讓他人,且因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險機(jī)動車危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故;

除另有約定外,發(fā)生保險事故時被保險機(jī)動車行駛證、號牌被注銷的,或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格;自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障。

此外還有這些情況不賠:

輪胎單獨損壞不賠,這個由附加險車輪單獨損失險負(fù)責(zé),但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車事故會賠。

發(fā)生事故導(dǎo)致車上的加裝設(shè)備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠,這個由附加險新增加設(shè)備損失險負(fù)責(zé)。

車輛出現(xiàn)沒有明顯碰撞的劃痕不賠,這個由附加險劃痕險負(fù)責(zé)。

 

其他風(fēng)險包括:

因“本身質(zhì)量缺陷”,“核反應(yīng)、核輻射”污染(含放射性污染)造成的損失;

市場價格變動造成的貶值、修理后價值降低引起的損失;

被盜竊、搶劫、搶奪,以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失;

應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險賠償?shù)慕痤~;

其他不屬于保險責(zé)任范圍的損失和費用。

總得來說,雖然覺得說車損險好多不賠的,有很多的地方不能賠,感覺看上去車損險的用處并不是很大。

大部分是針對于違法犯罪,亦或是戰(zhàn)爭軍事的。

只要我們遵守交通規(guī)則,正常行駛車損險不賠的情況就機(jī)會不怎么會碰到。

車損險賠多少?車險費改之后,不再設(shè)立不計免賠險,諸位車主能夠及時足額的拿到保險款,并且賠款金額的計算公式也變?nèi)菀琢耍簹垞p計算公式:賠款金額=損失×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)全損計算公式:賠款金額=保額×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)

全損是指被保險車輛整體損毀或嚴(yán)重?fù)p害,失去修復(fù)價值;

殘損是指被保機(jī)動車只是受到一些磕磕碰碰,修理之后還能上路;

保險金額就是指保額。

 

通常情況下,絕對免賠率其實就和0相等,除非我們購買車險的時候,為了少交點保費而附加了絕對免賠率特約條款,所以在這里我們通常不考慮絕對免賠率。

絕對免賠率特約條款,關(guān)于我們在投保車險的時候首先要做的就是保險公司商量好一個絕對免賠率,這是可以被允許的(一般為5%、10%、15%和20%)。

出險時,我們就可以從賠款和絕對免賠率來得出一個數(shù),將一部分金額從總額中扣除。原理是通過縮減出險賠款來達(dá)到降低投保費用的效果。

舉個栗子:

小明在一場雙方交通事故中,車子發(fā)生殘損,定損2萬,負(fù)同責(zé)。故定損價格為2萬;事故責(zé)任比例為50%;絕對免賠率為0。

可算出小明的車損險可賠付賠款=20000×50%=10000元。

由于是同責(zé),所以另外50%的事故責(zé)任比例由對方負(fù)責(zé),也就是說,對方將會賠付小明20000×50%=10000元。

在本次車禍中,小明共獲賠償10000+10000=20000元,自費20000-20000=0元。

 

那如果小明負(fù)主責(zé)呢?

一樣的算法,小明從車損險獲得的賠償為 20000×70%=14000元;對方賠償小明 20000×30%=6000元;小明需自費20000-14000-6000=0元。

不適合本條例的情況也是存在的:多方交通事故,當(dāng)一起交通事故中存在多個車輛時(比如連續(xù)追尾),交警在評定事故責(zé)任比例時,往往需要下很大功夫。

但也沒有關(guān)系,我們并不需要去了解這方面內(nèi)容,交警同志會幫我們處理好一切的。

保額的數(shù)值,是怎么確定的?

“買保額還不簡單,車子價值多少錢就買多少唄”

當(dāng)然不是這樣子~

假如有人買的是5年前二手車呢?那是要按該車型的新車價來買保額,還是按照現(xiàn)在二手車的實際價值來買保額呢?

假設(shè)有些人擁有的是全球少數(shù)存在的車呢?這類車的價格在市場上并不是很精確,因此保額需要買多少才可以?

每種車型的保額都是不一樣的,保險公司針對不同問題建立了相應(yīng)的解決辦法:

按投保時的實際價值確定保額

實際價值是指一輛車子的新車購置價減去折舊金額后的價格。但如果一輛車是新車的話,那新車購置價就是它的實際價值。

對于絕大部分車型而言,保險公司都會有其相應(yīng)的指導(dǎo)價格以及折舊系數(shù)。我們平時投保的時候,只要告訴保險公司車型以及車輛使用年限,那么就可以知道對應(yīng)的實際價值,然后投保。

正常情況下假如是新車,那保額就會是你們新車購置的價錢,如果是二手車,那保額就會略高于該車在二手車市場能賣出的價格。

那保額是憑車輛實際價值去計算,無法變了么?當(dāng)然不是如此。

 

以平安車險為例,車輛保額可以手動調(diào)整,但上下幅度不能超過30%。

假如有輛車今年的保額算出來是440000元,車主認(rèn)為這個數(shù)字可能會帶來霉運,可以要求將數(shù)字440000改成488888以此以圖吉利。

又假如有輛車今年保額算出來是100000元,一些車主奉行節(jié)儉原則,可以降低保額為70000元。

但保額可以上下30%地調(diào),保費是不允許像保額這樣上進(jìn)行上下30%的調(diào)動的,就算有差值,也最多只有幾十或者一百這樣子的。

存在現(xiàn)實中殘損賠付的原因,由零件和修理廠的人工費算出了應(yīng)該賠付的金額,保額與賠付實際上并不成正比(參考前面的公式)。

只有車輛的全損賠付是離不開保額高低的,保額要是越高,全損時賠得確實會賠得比較多。當(dāng)然全損的概率幾乎是很小的。

概括一下,許多車主往往會選擇按照實際價值投保的投保方式,無論是新車還是二手車,保險公司都會根據(jù)相應(yīng)的車型以及車輛使用年限來計算相應(yīng)的保額。

但事無絕對,除了常見的方式,這里還可以說說一種少見的投保方式:

由投保人與保險公司協(xié)商確定保額

這種投保方式一般發(fā)生在稀有車型或罰沒車輛上。

因為稀有車型比如限量款豪車、絕版古董車等都沒有所謂的全國統(tǒng)一零售價,也就是市場價,沒有參考價值,因為這類車的價值相當(dāng)高,故需要跟保險公司進(jìn)行協(xié)商確定。

而罰沒車價格又往往過低,一旦車主決定購買了,保險公司也會與其進(jìn)行協(xié)商確定。

有沒有必要買車損險?

學(xué)姐先回答大家:能投保盡量投保,而且盡量少用。

盡量投保

新人、新車那自不必說,就不說剛會開車的人,車技不太好,在路上駕駛少不了會刮刮蹭蹭,確實需要有個車損險。

大家都覺得新車才需要買車損險,不管是誰買了新車后很長時間內(nèi)都會特別進(jìn)行保護(hù)。

那車齡達(dá)到了十幾年的司機(jī)應(yīng)不應(yīng)該入手呢?開車在路上,你能保證不撞別人,然則你沒辦法包管別人一定撞不上你呀。老司機(jī)開車的時間再長也招架不了新手司機(jī)呀?

因而學(xué)姐覺得,甭管是新老司機(jī),投保車損險其實很有必要,但這并不絕對,要是跟下方的情況比較吻合的話,那可以不投保:

車子使用年限已經(jīng)有十年且有換車打算

畢竟這種車齡老的車子,使用期限也不會太長了,倘若有點磕傷錢包出點血就能解決,遇到大點的損失說不定大手一揮就決定換輛車。所以不保也是可以理解。

車主的駕駛技術(shù)優(yōu)秀,并且車子也不是很貴

很多車的用途已經(jīng)不僅僅是載客,更能拉貨,比如五菱宏光,常常被當(dāng)成貨車使用然而,能夠駕駛這類車型的司機(jī),都是駕車熟練的老司機(jī)了。

熟手開車出行是很安全的,即便是出現(xiàn)什么問題,也不會太心疼這些便宜的車,維修費用一般都比較低。所以不投保也可以。

能不用就不要用

那是不是買了車損險,損傷了一定能出險呢?

可以是可以,但學(xué)姐建議你不要這么干,出險次數(shù)會影響第二年保費的多少以及個人信譽(yù)度。

那我換家保險公司投保不就好了?算盤打得挺可以,然而一切都白搭,因為保險公司都是相互聯(lián)網(wǎng)工作的,所以出險記錄都是可以查得到的,一家把你拉黑,基本上其他家也會拉黑你。

所以學(xué)姐覺得,如果定損時按照事故責(zé)任比例算出來或者私了之后,車損費用還算是挺低的,可以的話就建議不要出險了。

這是因為這種風(fēng)險對車主的負(fù)擔(dān)較小,可以由其自行支付,與此同時,減少出險還能幫助車主降低第二年的保費。

其他

車損險與其他車險的區(qū)別與聯(lián)系

車損險屬于機(jī)動車商業(yè)險中的主險,它與其他主險最主要的區(qū)別在于:車損險只保自己的車,車內(nèi)的人、車內(nèi)的財產(chǎn)、對方的車、對方的人、對方的財產(chǎn)一律不管。

保費按照什么確定?

車型及年限可直接影響保額的多少。那保費的金額難道就直接通過保額的多少來確定了嗎?

其實不是這樣,我剛才沒有告訴大家確定保費的方法,就是因為保費在確定時其實很繁復(fù)。

車損險的保費不是說完全根據(jù)保額來定的,它需要周密斟酌:車子是幾座、開了幾年、新車購置價是多少、是家庭自用車還是客貨兩用車、是黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位還是企業(yè)用車、是客車還是貨車、是不是營業(yè)用、去年出險幾次等等。

是以我們在入手車損險的時候,直接讓保險人員或者用網(wǎng)上的車險計算器幫我們算一下就行,并不需要自己看表查。

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以上就是我對 "人壽保險機(jī)動車損失險包括哪些"的圖文回答,望采納!

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