提問: 溜心
分類:機動車損失險
優(yōu)質(zhì)回答
前不久小明剛買下了愛車,這幾天正在琢磨車險的事,于是去征詢了身邊朋友的意見,結(jié)果問了更不解了。
車技經(jīng)驗豐富的老爸對他講:“車險沒必要買車損險,相比之下它不太劃算!”
保險公司的代理人跟他講:“希望車輛有保障的人都會買全險,尤其是對新車!”
在前一段時間剛剛提車的小李給他說:“車損險的缺點就是,如果出險,那么它的保費會越來越貴的!”
車損險到底要不要買,真的是一人一套說法。
今天學(xué)姐就來跟大家好好講講,車損險是什么,它是否有必要買?到底需不需要買車損險?
車損險有什么業(yè)務(wù)?
車損險全稱“機動車損失保險”,是指被保險人或其允許的駕駛員在使用保險車輛時發(fā)生保險事故而造成保險車輛受損,保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險。
簡單講,就是我們的車子在不是人為故意損壞的情況受損了,比如交通事故、被高空拋物砸、遇到臺風(fēng)等,可以對我們車子的維修費用進行一定比例報銷的保險。
假如我們的車發(fā)生了需要遇險施救的狀況(比如快進湖里等),這種情況下,車損險也能替車主承擔(dān)施救費用。
車損險的保障里都包括什么?
不管因為什么車子受損,所有情況下都可以保嗎?那可不一定!保險公司不是冤大頭,萬一車主是因為醉駕導(dǎo)致的車禍,那怎么能賠?
對于車損險的賠償范圍,保監(jiān)會是做了明確規(guī)定的,咱們了都來了解一下:
能獲得的賠付?
兩大類情況可以賠付:意外事故與自然災(zāi)害。
官方定義如下:
意外事故包括:
碰撞、傾覆、墜落;
火災(zāi)、爆炸;
外界物體墜落、倒塌。
那自燃、全車被盜搶、玻璃單獨破碎、發(fā)動機涉水賠不賠呢?答案是:以前不賠,現(xiàn)在賠。
還未到2020年車費險改的時候,下面所涉及的這幾項保險都由單獨的附加險來負(fù)責(zé),分別是:自燃險、全車盜搶險、玻璃險和涉水險。
但在車險費改之后,這幾項責(zé)任都被直接并入到了車損險中。
也就是說,從今往后,如果車子因為線路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃;全車被盜搶超過60天;車子擋風(fēng)玻璃和車窗發(fā)生破碎;車子經(jīng)過涉水路段時發(fā)動機熄火這四種情況,都在車損險保障范圍內(nèi)。
自然災(zāi)害包括:
暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴;
雷擊、冰雹、暴雨、洪水;
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡;
載運被保險機動車的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于駕駛?cè)穗S船的情形);
地震及其次生災(zāi)害;
其中地震及其次生災(zāi)害也是20年車險費改之后才新增的責(zé)任,在此之前,地震及其次生災(zāi)害其實是不賠的。
因為地震導(dǎo)致的車損實在是過于少見,保險公司及保監(jiān)會也沒有太多的相關(guān)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗來參考和應(yīng)對,所以由保險公司來承保這種做法保監(jiān)會并不提倡。
但在本次車險費改之后,銀保監(jiān)會決定將地震及其次生災(zāi)害加入到車損的保障之中,保障改進,價格仍然美麗。
不能賠的有哪些?
不能賠的情況,可以分為四大類:客觀環(huán)境、人為因素、車輛本身、其他風(fēng)險。咱們了都來了解一下:
客觀環(huán)境包括:
戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、收繳、沒收、政府征用;
競賽、測試,在營業(yè)性維修、養(yǎng)護場所修理、養(yǎng)護期間。
假使你的車放在汽車護理中心做保養(yǎng),期間出現(xiàn)了這幾種情況,例如被工作人員刮碰到了又或者把車停在收費停車場被盜或刮傷了,車損險是不賠的。
保險公司一般認(rèn)為在這些場所出問題的車輛該由這些場所負(fù)責(zé),關(guān)于車輛損壞與丟失的時間是屬于這些產(chǎn)所的保管期間內(nèi),那么保管場所的人就要擔(dān)負(fù)起這個責(zé)任。
競賽和測試也都是一樣的道理,他們之間也沒有異樣。
此外,車輛沒被偷走,但其他的比如車燈、輪胎、車標(biāo)、后視鏡等被偷走也是不賠的,這種不是他人造成的事故,保險公司也會認(rèn)為個人的看管不到位所造成的,所以不會予以賠付。
人為因素包括:
利用車輛從事違法活動的;
飲酒、吸毒、被藥物麻醉后開車的;事故發(fā)生后,棄車逃跑、開車逃跑或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的;駕照和所開的車的車型不符的;無駕駛證或在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間開車;依照法律法規(guī)或公安機關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許開車還開的;不是被保險人允許的駕駛?cè)碎_車的;人工直接供油、高溫烘烤造成的損失;遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險機動車,致使損失擴大的部分;被保險人或駕駛?cè)说墓室庑袨樵斐傻膿p失。
此外,精神損失不賠,該項責(zé)任有專門的附加險精神損害撫慰金責(zé)任險負(fù)責(zé)。
發(fā)動機涉水熄火后,人為進行二次打火導(dǎo)致的發(fā)動機損壞不賠,保險公司認(rèn)為這屬于認(rèn)為操作不當(dāng)造成的損壞。
車輛本身包括:
被保險機動車轉(zhuǎn)讓他人,且因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致被保險機動車危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故;
除另有約定外,發(fā)生保險事故時被保險機動車行駛證、號牌被注銷的,或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格;自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障。
此外還有這些情況不賠:
輪胎單獨損壞不賠,這個由附加險車輪單獨損失險負(fù)責(zé),但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車事故會賠。
發(fā)生事故導(dǎo)致車上的加裝設(shè)備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠,這個由附加險新增加設(shè)備損失險負(fù)責(zé)。
車輛出現(xiàn)沒有明顯碰撞的劃痕不賠,這個由附加險劃痕險負(fù)責(zé)。
其他風(fēng)險包括:
因“本身質(zhì)量缺陷”,“核反應(yīng)、核輻射”污染(含放射性污染)造成的損失;
市場價格變動造成的貶值、修理后價值降低引起的損失;
被盜竊、搶劫、搶奪,以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失;
應(yīng)當(dāng)由機動車交通事故責(zé)任強制保險賠償?shù)慕痤~;
其他不屬于保險責(zé)任范圍的損失和費用。
總的來說,雖然說車損險能賠的地方很少,感覺車損險的用處很小,主要就是因為看著好多地方賠不了。
但其實絕大部分情況,都是針對戰(zhàn)爭軍事以及違法犯罪的。
其實只要我們能夠當(dāng)一個小心的駕駛員就幾乎不會遇到車損險不賠的情況。
車損險可以賠付多少錢呢?車險費改之后,不再設(shè)立不計免賠險,基本上車主們都能拿到當(dāng)初承諾的賠款金額,而且賠款金額的計算公式也不會像之前那么難了:殘損計算公式:賠款金額=損失×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)全損計算公式:賠款金額=保額×事故責(zé)任比例×(1-絕對免賠率)
全損是指被保險車輛整體損毀或嚴(yán)重?fù)p害,失去修復(fù)價值;
殘損是指被保機動車只是受到一些磕磕碰碰,修理之后還能上路;
保險金額就是指保額。
一般來說,絕對免賠率其實就和0一樣的道理,除了在我們購入車險的時候,使自己可以少交點保費而加上了絕對免賠率特約條款這種情況,因此在這里我們不把絕對免賠率歸為考慮范圍。
絕對免賠率特約條款,允許我們在投保車險前先跟保險公司做一個商討關(guān)于絕對免賠率的比率問題(一般為5%、10%、15%和20%)。
遇到出險的時候,通過計算賠款額和絕對免賠率,隨即降低一部分比例的金額。用降低出險賠款的辦法來達到降低投保費用的目的。
舉個栗子:
小明在一場雙方交通事故中,車子發(fā)生殘損,定損2萬,負(fù)同責(zé)。故定損價格為2萬;事故責(zé)任比例為50%;絕對免賠率為0。
可算出小明的車損險可賠付賠款=20000×50%=10000元。
由于是同責(zé),所以另外50%的事故責(zé)任比例由對方負(fù)責(zé),也就是說,對方將會賠付小明20000×50%=10000元。
在本次車禍中,小明共獲賠償10000+10000=20000元,自費20000-20000=0元。
那如果小明負(fù)主責(zé)呢?
一樣的算法,小明從車損險獲得的賠償為 20000×70%=14000元;對方賠償小明 20000×30%=6000元;小明需自費20000-14000-6000=0元。
然而,另一種情況也是有可能的:多方交通事故,當(dāng)一起交通事故中存在多個車輛時(比如連續(xù)追尾),交警在評定事故責(zé)任比例時,往往需要下很大功夫。
但也沒有關(guān)系,我們并不需要去了解這方面內(nèi)容,放心的交給交警同志就好了。
保額方面的情況如何得知呢?
“我買保額就直接看車子值多少錢,值多少就買多少”
這是說不準(zhǔn)的~
假如有人買的是5年前二手車呢?那是要按該車型的新車價來買保額,還是按照現(xiàn)在二手車的實際價值來買保額呢?
要是有人家里有全球限量的在全球沒幾輛的汽車呢?這類車的價格在市場上并不是很精確,因此保額需要買多少才可以?
面臨不同的車型問題,保險公司所要承擔(dān)的保額多少也有不同的理賠要求:
按投保時的實際價值確定保額
實際價值是指一輛車子的新車購置價減去折舊金額后的價格。但如果一輛車是新車的話,那新車購置價就是它的實際價值。
對于絕大部分車型而言,保險公司都會有其相應(yīng)的指導(dǎo)價格以及折舊系數(shù)。當(dāng)給車子投保時,只用跟保險公司說車型還有車輛的使用年限,即可得知相應(yīng)的實際價值,從而投保。
正常情況下假如是新車,那保額就會是你們新車購置的價錢,如果不是新車,那保額會在該車在二手車市場能賣出的價格之上。
則保額是會依據(jù)車輛實際價值來算,完全不會改動了么?其實也不是一定的。
以平安車險為例,車輛保額可以手動調(diào)整,但上下幅度不能超過30%。
假如有輛車今年的保額算出來是440000元,車主覺得這個數(shù)字不吉利,可以要求保險人員將保額數(shù)字后面的零和四都改成八。
又假如有輛車今年保額算出來是100000元,如果一些車主為了節(jié)儉,想降低保額因此要求調(diào)整為70000也是可以的。
但保額可以上下30%地調(diào),保費卻不同于保額不會上下30%進行調(diào)動,偶爾會出現(xiàn)幾十的差值對比保額浮動只是小巫見大巫罷了。
因為在實際的殘損賠付中,按照零件和修理廠的人工費決定了賠付的金額,因此保額越高賠的越多這種說法是錯誤的(參考前面的公式)。
只有車輛的全損賠付是離不開保額高低的,保額投的越多,全損時賠給消費者的就會越多。當(dāng)然出現(xiàn)全損的概率真的是小的可憐。
概而論之,半數(shù)以上的車主會考慮借鑒實際價值進行投保,別說是新車還是二手車,車型和車輛使用的年限不同是保險公司決定給多少保額的判斷標(biāo)準(zhǔn)。
但事無絕對,除此之外,還是有一種少見的投保方式:
由投保人與保險公司協(xié)商確定保額
這種投保方式一般發(fā)生在稀有車型或罰沒車輛上。
因為稀有車型比如限量款豪車、絕版古董車等都沒有所謂的全國統(tǒng)一零售價,也就是市場價,比較后參考價值也不大,而且價值還都很貴,所以需要跟保險公司協(xié)商確定。
然則罰沒車沒有太高的價格,要是車主決定購買了,保險公司也會與其進行協(xié)商確定。
有沒有必要買車損險?
學(xué)姐先把答案公布:有能力就投保,但盡量不多使用。
沒特殊情況的話最好都投保
新人、新車那是非常適合的,就不說剛會開車的人,車技不太好,在路上駕駛少不了會刮刮蹭蹭,有個車損險在身那是很應(yīng)該的。
新車更應(yīng)該綁一份車損險在身才行,每一家買了一輛新車很長時間內(nèi)都會進行好好的愛護。
那車齡十幾年的老司機要不要買呢?開車在路上,你能確保不撞別人,不過你做不到讓別人也一定不撞你呀。老司機開車的時間再長也招架不了新手司機呀?
因此按照學(xué)姐的想法,不論是新司機還是老司機,可以選擇投保車損險,但并不絕對,要是跟下方的情況比較吻合的話,那可以不投保:
車子使用年限已經(jīng)有十年且有換車打算
畢竟車齡高的車子使用時間不長了,萬一有點磕磕碰碰自費就能解決,當(dāng)遇到損失大點的情況,可能就直接換輛新車。所以不保也是可以理解。
車子價格不貴,車主的車技較為成熟
有很多類似五菱宏光這種車會被拿來拉貨用,普遍來說,駕駛這種類型車的司機,都是老手,駕駛技術(shù)沒話說。
開這樣的車出行,出現(xiàn)小摩擦也不至于心痛,并且一般來說, 老司機是比較安全的,維修費用一般都不多。所以不投保也行。
最好不要經(jīng)常用
配置了車損險,是不是就代表車子一旦損傷就能理賠?
可以是可以,可是學(xué)姐不是很認(rèn)同這種做法,因為出險次數(shù)太多不但次年保費會上漲,而且容易被保險公司拉黑。
那我轉(zhuǎn)到別的保險公司不就好了?算盤打得挺棒,可惜不起作用,因為保險公司都是相互聯(lián)網(wǎng)工作的,所以你的出險記錄其實暴露無遺,由于一家拉黑了你,其他家也不太會承保了。
所以學(xué)姐建議,如果定損時事故主要責(zé)任不在你,可以商議私了之后,車損費用不會非常貴,就最好不要出險了。
因為這種情況屬于風(fēng)險自擔(dān)的范圍,而且還能減少第二年的保費支出。
其他
車損險與其他車險的區(qū)別與聯(lián)系
車損險屬于機動車商業(yè)險中的主險,它與其他主險最主要的區(qū)別在于:車損險只保自己的車,車內(nèi)的人、車內(nèi)的財產(chǎn)、對方的車、對方的人、對方的財產(chǎn)一律不管。
怎么明確保費呢?
車型及年限可直接影響保額的多少。保險額度算出來了,那保險費用是否也就確定了呢?
其實不是這樣,我剛才沒有告訴大家確定保費的方法,就是因為確定保費的過程其實很繁雜。
車損險的保費并非僅看保額的多少就行的,它需要全面思慮:車子是幾座、開了幾年、新車購置價是多少、是家庭自用車還是客貨兩用車、是黨政機關(guān)、事業(yè)單位還是企業(yè)用車、是客車還是貨車、是不是營業(yè)用、去年出險幾次等等。
因此我們在考慮車損險的時候,直接讓保險人員或者用網(wǎng)上的車險計算器幫我們算一下就行,就免去了自己看表查這個麻煩。
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以上就是我對 "機動車損失險哪個貴"的圖文回答,望采納!
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