
經(jīng)常出現(xiàn)在車主耳邊的是第三責任險這個保險,很多人都知道交通事故中第三者遭受的傷亡或者財產損失,都由這個保險所支付。
現(xiàn)實生活中,還是有不少車主對第三者責任險的知識還沒有貫徹,包括三者險多少錢?買多少保額?三者險和交強險是一個什么樣的關系,可以同時賠付嗎?等等。
疑問一:三者險是什么?保什么?
疑問二:三者險中的第一者、第二者是誰?
疑問三:三者險保費多少?
疑問四:三者險買30萬好還是100萬好?
疑問五:買了交強險,還需要買三者險嗎?
疑問六:只有交強險和三者險,怎么賠?
疑問七:三者險購買過程中要注意什么?
今天,學姐為大家一一答疑!
①三者險是什么?保什么?
三者險、三責險、又叫第三者責任險,很多朋友都會對這些名字感到疑惑,但其實都是一個險種,全稱為機動車第三者責任保險。
官方定義:保障被保險機動車發(fā)生意外事故時造成第三方人身傷亡或財產損失的賠償責任(不包括被保險機動車本車車上人員及被保險人),賠償約定保險金額范圍內對第三者的損失超出交強險、且除去免賠率的部分。
簡單來說,就是就是你購買了三者險后,突然在某一天你發(fā)生了交通事故,事故造成的對方的車輛修理費、醫(yī)療費用、其它財產損失等通通都是保險公司負責。
三者賠針對的是第三方的賠償責任,與自己無關。
比如說,小明在某天開車時不小心把一輛價值上千萬的賓利撞了,即使只是撞壞了保險杠,但是也要賠付40多萬。交強險只能賠付一部分金額,第三者責任險可以替你理賠。
因被保險車輛發(fā)生意外事故,遭受人身傷亡或者財產損失的人,就是第三者。
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產,包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人。
所以請看下面的題目,選項中有屬于“三責險”里規(guī)定的“第三者”嗎?
給出明確的答案:不是的!
第三者責任險的保費=基準純風險保費/(1 - 附加費用率)*優(yōu)惠系數(shù)。其中基準純風險保費跟機動車車輛使用性質、車輛種類和責任限額相關,以廣東為例:
第三責任險屬于商業(yè)險,跟交強險不同,優(yōu)惠系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù),每個公司在大多數(shù)情況下都是差不多的,但也不是絕對的,保險公司的報價會是我們最終所要賠付的費用。
三者險保30萬是什么意思?所謂第三者責任險30萬是指:因為你開車給第三方造成的直接損失沒有超過30萬,由保險公司代替車主進行賠付。
打個簡單的比方,某一天你開車撞了路人,情況有點危急,上住院看花費有30萬,交強險明顯不夠賠,因為交強險最高賠付12.2萬,這還是在有責任的情況下,在這時你投保高達30萬額度的三者險就見效了,保險公司就會幫你賠交強險賠不了的部分。
那么又有新的問題,怎樣買三者險的保額最佳?30萬?50萬?100萬?少買了怕不足?多買了怕浪費?
其實,只要首先從你的經(jīng)濟條件出發(fā),就沒那么難抉擇。
如果經(jīng)濟能力充足,還是在北上廣這樣的一線城市生活的,畢竟更大概率碰見豪車,所以買保額100萬以上的更好滿足。也就多交幾百元,在發(fā)生交通事故的時候獲得的賠償翻倍,能將經(jīng)濟損失比較多的部分轉移到保險公司上。
而且是能從當?shù)亟?jīng)濟狀況去判斷額度的。假如你住在鄉(xiāng)下或者小城市,交通沒那么擁擠,經(jīng)濟水平也沒那么高的話,50萬額度是比較好的考慮。
考慮以上因素,總的來說第三者責任險保額:建議買100萬的比50萬的有保障。
所在地區(qū)的生活水平條件和經(jīng)濟發(fā)展狀況好(處于一線城市),最好在100萬以上再增額。
三者險與交強險的保障范圍大致相同,都是賠償交通事故中第三者遭受人身傷亡或財產損失的。
交強險是國家強制的,就是買了交強險才可以在路上行駛。而三者險是一種自愿投保的險種,不具有強制性。
而三者險的理賠范圍和額度要比交強險寬很多,可以說三者險是對交強險的一個有效的補充,一般推薦大家購買,原因如下:
若發(fā)生交通事故,交強險的賠償額度有很大限制:
事故無責任的最多只賠1.21萬元暫且不說,作為事故的責任方,12.2萬根本不夠賠!
舉個例子,并且是一個真實的例子,一位姓夏的先生前不久才買了愛車,當買車險的時候,考慮三者險與交強險的保障責任都是差不多的,而且自己錢也不夠,于是只買了交強險。
在這不久夏先生不幸發(fā)生了一樁很嚴重的事故而且需要付全責,保險會補償一部分,那么另外自己還需要貼3萬元,才能能夠處理好。因為車主有時心存僥幸,沒有購買三者險,而交強險金額有限,不夠賠償時,車主就只能自掏腰包來支付多余的損失了。
綜上所述,沒有人能保證自己開車不會出意外,所以購買三者險的必要性還是很強的,這樣來說,對自己最好的保證就是買一份三者險,這也是對他人一種負責的行為。
交強險和三者險的賠付邏輯是這樣的:先由交強險賠付,再計算事故責任比例,確定三者險的賠付金額。
劉小姐和夏先生兩車相撞,夏先生主責,劉小姐次責,其中夏先生損失60000元,劉小姐損失50000元,請問夏先生怎么賠?
1、夏先生一共需賠付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者險賠償(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共賠付了2000+33600=35600元,需自行承擔的部分0元。
綜上,如果是第三責任險和交強險同時參保,那么就可以很好地彌補第三方受害人的這部分損失,同時,減輕車輛所有者的經(jīng)濟壓力。
這里就分享一些干貨給大家,以防車主因為對商業(yè)險中三者險的保障范圍不熟悉而發(fā)生無謂的糾紛。
三者險的賠付范圍要注意
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產,包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人,三者險是不保的。
要注意三者險的賠償限額
三者險在理賠過程中要注意賠償限額的問題,在發(fā)生道路交通事故時,保險公司會按照交管部門的規(guī)定或者賠償裁決來確定賠償金額。
三者險對保險車輛有一定要求
雖然各種用途的機動車都可以投保第三者責任險,但無牌照的汽車是在投保范圍外的,商業(yè)險中三者險保障的是保險車輛在行駛和停放過程中產生道路交通事故造成的第三人的損失。
如果排除這兩個行為之外的話,在發(fā)生道路交通事故就需要按照情況來進行確定了。
三者險賠償要注意事故責任的歸屬問題
三者險在要求賠償?shù)臅r候,一定要提前確定好事故責任的歸屬問題。
在發(fā)生道路交通事故之后,如果雙方均有保險責任的話就可以按照三者險來進行處理,事故責任往往由交警開出的事故責任認定書來判斷。
車主在發(fā)生道路交通事故之后一定要在第一時間報警,并且與車險公司進行聯(lián)系才能夠有效保障獲得理賠。
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