
第三責任險是車主們常談的車險之一,大多數(shù)人都知道它是賠償交通事故中第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的。
生活中,第三者責任險還有很多人不理解,三者險多少錢?保額買多少?三者險和交強險是一個什么樣的關(guān)系,可以同時賠付嗎?等等。
疑問一:三者險是什么?保什么?
疑問二:三者險中的第一者、第二者是誰?
疑問三:三者險保費多少?
疑問四:三者險買30萬好還是100萬好?
疑問五:買了交強險,還需要買三者險嗎?
疑問六:只有交強險和三者險,怎么賠?
疑問七:三者險購買過程中要注意什么?
大家的疑惑現(xiàn)在學姐為大家解答!
①三者險是什么?保什么?
三者險、三責險、又叫第三者責任險,這些名字會把很多朋友都搞迷惑了,其實都屬于一個險種,全稱為機動車第三者責任保險。
官方定義:保障被保險機動車發(fā)生意外事故時造成第三方人身傷亡或財產(chǎn)損失的賠償責任(不包括被保險機動車本車車上人員及被保險人),賠償約定保險金額范圍內(nèi)對第三者的損失超出交強險、且除去免賠率的部分。
簡單的概述,你購買三者險之后,交通事故嘗嘗會發(fā)生,萬一到你頭上,那么事故導致的對方的車輛修理費、醫(yī)療費用、其它財產(chǎn)損失等由保險公司來承擔的。
三者賠的對象是第三方,和自己沒有任何關(guān)系。
簡單來說:比如有一天小明開車不小心撞了一輛價值上千萬的賓利,事故后,是需要賠價值40多萬的保險杠。交強險賠付金是有限制的,可以用第三者責任險理賠。
因被保險車輛發(fā)生意外事故,遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人,就是第三者。
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人。
所以請聽題,以下屬于“三責險”里規(guī)定的“第三者”嗎?
毋庸置疑的答案:不是!
第三者責任險的保費=基準純風險保費/(1 - 附加費用率)*優(yōu)惠系數(shù)。其中基準純風險保費跟機動車車輛使用性質(zhì)、車輛種類和責任限額相關(guān),以廣東為例:
第三責任險屬于商業(yè)險,跟交強險不同,優(yōu)惠系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù),在一定程度上公司的情況會一樣,但這種說法也不是絕對的,最終的費用還是得以保險公司給出的報價為準。
三者險保30萬是什么意思?所謂第三者責任險30萬是指:因為你開車給第三方造成的直接損失沒有超過30萬,由保險公司代替車主進行賠付。
舉個易懂的例子,某天你開車,有個路人被你撞了,情況不太樂觀,去醫(yī)院看病檢查、住院花費30萬,交強險最高賠付12.2萬元并且還得有責任,這明顯是不夠賠的,這時候你投保的三者險30萬額度就生效了,交強險賠不了的部分保險公司會替你賠付。
那么又有新的問題,怎樣買三者險的保額最佳?30萬?50萬?100萬?買少買多都怕無法充分利用?
其實,只要首先從你的經(jīng)濟條件出發(fā),就沒那么難抉擇。
如果經(jīng)濟條件允許,還是生活在像北上廣這樣的一線城市,畢竟碰到豪車的可能性更高,那么買保額100萬以上的較好。畢竟只要多交幾百元,卻在發(fā)生交通事故的時候獲得的賠償就會翻倍,這能讓負責大部分經(jīng)濟損失的義務轉(zhuǎn)變給保險公司。
同時又能通過本地的經(jīng)濟狀況來決定額度。假使大家居住在小鄉(xiāng)村小城鎮(zhèn),交通擁擠程度不高,且經(jīng)濟水平不高,50萬額度還是可以考慮的。
綜上,第三者責任險保額建議投保100萬,最低也要50萬起步!
如果所在地區(qū)位于一線城市,生活水平和經(jīng)濟發(fā)展狀態(tài)好,最好在100萬以上再增額。
三者險與交強險的保障范圍大致相同,都是賠償交通事故中第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的。
新車上路前,買交強險是國家強制性要求的,是最大程度的保護駕駛?cè)说纳踩?。而三者險屬于商業(yè)車險,可以根據(jù)自己的意愿進行投保。
而三者險是對交強險的一個有效的補充,是因為理賠范圍和額度三者險比交強險范圍寬,一般建議購買,理由如下:
若發(fā)生交通事故,交強險的賠償額度有很大限制:
事故無責任的最多只賠1.21萬元暫且不說,作為事故的責任方,12.2萬根本不夠賠!
就有一個真實案例,有一位夏先生才買的愛車,車主不想購買自認為保障責任一樣的三者險和交強險,加上自己身上的錢不多所以只買了交強險。
在這不久之前,周先生發(fā)起來一樁人傷故事還是擔負全責,保險會補償一部分,那么另外自己還需要貼3萬元,才能能夠處理好。因為沒有投保三者險,而交強險的賠付的金額又不夠時,多出的損失就只能是車主自己支付了。
綜上,三者險是有必要買的,沒有人敢保證自己開車不會出現(xiàn)意外,這樣來說,對自己最好的保證就是買一份三者險,這種行為對他人來說也是一種負責的行為。
交強險和三者險的賠付邏輯是這樣的:先由交強險賠付,再計算事故責任比例,確定三者險的賠付金額。
劉小姐和夏先生兩車相撞,夏先生主責,劉小姐次責,其中夏先生損失60000元,劉小姐損失50000元,請問夏先生怎么賠?
1、夏先生一共需賠付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者險賠償(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共賠付了2000+33600=35600元,需自行承擔的部分0元。
來做個總結(jié),假如第三責任險和交強險同時進行參保,那么就可以對第三方受害人的損失做一個很大程度上的彌補,同時,給車輛所有者減輕了很大的經(jīng)濟壓力。
這里就來給大家做一個科普,以防車主因為沒搞清楚商業(yè)險中三者險的保障范圍而引起一些誤會。
三者險的賠付范圍要注意
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人,三者險是不保的。
要注意三者險的賠償限額
三者險在理賠過程中要注意賠償限額的問題,在發(fā)生道路交通事故時,保險公司會按照交管部門的規(guī)定或者賠償裁決來確定賠償金額。
三者險對保險車輛有一定要求
雖然各種用途的機動車都可以投保第三者責任險,但無牌照的汽車是在投保范圍外的,商業(yè)險中三者險保障的是保險車輛在行駛和停放過程中產(chǎn)生道路交通事故造成的第三人的損失。
如果排除這兩個行為之外的話,在發(fā)生道路交通事故就需要按照情況來進行確定了。
三者險賠償要注意事故責任的歸屬問題
三者險在要求賠償?shù)臅r候,一定要提前確定好事故責任的歸屬問題。
在發(fā)生道路交通事故之后,如果雙方均有保險責任的話就可以按照三者險來進行處理,事故責任往往由交警開出的事故責任認定書來判斷。
在發(fā)生道路交通事故之后,車主要第一時間報警,之后和車險公司聯(lián)系一下,這樣就能獲得車險公司的有效保障和理賠了。
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