
車主們聽的最多的是第三者責任險這個,很多人知道它是賠償交通事故中第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的。
第三者責任險在生活中還是會有很多令人不解的地方,比如需要買多少保額?三者險多少錢?三者險和交強險會涉及重復投保嗎?請你稍等。
疑問一:三者險是什么?保什么?
疑問二:三者險中的第一者、第二者是誰?
疑問三:三者險保費多少?
疑問四:三者險買30萬好還是100萬好?
疑問五:買了交強險,還需要買三者險嗎?
疑問六:只有交強險和三者險,怎么賠?
疑問七:三者險購買過程中要注意什么?
有什么疑惑在這里學姐為大家一一解答!
①三者險是什么?保什么?
三者險、三責險、又叫第三者責任險,這些名字會把很多朋友都搞迷惑了,其實都屬于一個險種,全稱為機動車第三者責任保險。
官方定義:保障被保險機動車發(fā)生意外事故時造成第三方人身傷亡或財產(chǎn)損失的賠償責任(不包括被保險機動車本車車上人員及被保險人),賠償約定保險金額范圍內(nèi)對第三者的損失超出交強險、且除去免賠率的部分。
意思就是,你去買了三者險以后,每個人都有可能在路上與他人發(fā)生交通事故,事故招致的對方的有關(guān)車輛修理費、醫(yī)療費用、其它財產(chǎn)損失等等保險公司負全責。
你需要清楚的是,三者賠對象是第三方而不是自己。
比如說,小明在某天開車時不小心把一輛價值上千萬的賓利撞了,即使只是撞壞了保險杠,但是也要賠付40多萬。交強險肯定是不夠賠的,第三者責任險可以幫你賠。
因被保險車輛發(fā)生意外事故,遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人,就是第三者。
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人。
那么“三責險”里規(guī)定的“第三者”是下面題目中提到的嗎?
這個答案我們很確定:不是的!
第三者責任險的保費=基準純風險保費/(1 - 附加費用率)*優(yōu)惠系數(shù)。其中基準純風險保費跟機動車車輛使用性質(zhì)、車輛種類和責任限額相關(guān),以廣東為例:
第三責任險屬于商業(yè)險,跟交強險不同,優(yōu)惠系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù),每個公司在大多數(shù)情況下都是差不多的,但也不是絕對的,保險公司最后的報價才是實付的。
三者險保30萬是什么意思?所謂第三者責任險30萬是指:因為你開車給第三方造成的直接損失沒有超過30萬,由保險公司代替車主進行賠付。
舉個簡單明了的例子,某一天你開車不小心撞到了路人,情況挺嚴重的,上住院看花費有30萬,交強險明顯不夠賠,因為交強險最高賠付12.2萬,這還是在有責任的情況下,此時你投保的額度有30萬的三者險就會生效了,交強險賠不了的部分保險公司會替你賠付。
接下來就得做打算,該怎么買三者險的保額更有效?30萬?50萬?100萬?買少買多都怕不滿意?
說實話,如果先從你的經(jīng)濟條件去考慮,抉擇就會輕松些。
如果有穩(wěn)定的經(jīng)濟收入,而且常住在北上廣這樣的一線城市,畢竟遇到豪車的機會更大,最好還是購買保額100萬以上的。也就多交幾百元,在發(fā)生交通事故的時候獲得的賠償翻倍,能將經(jīng)濟損失比較多的部分轉(zhuǎn)移到保險公司上。
而且是能從當?shù)亟?jīng)濟狀況去判斷額度的。若是大家生活在城市規(guī)模比較小的地方,交通擁擠程度不高,經(jīng)濟水平?jīng)]那么高的話,那么五十萬額度是比較好的選擇。
綜上,第三者責任險保額建議投保100萬,最低也要50萬起步!
所在地方發(fā)展水平、經(jīng)濟實力都不錯的一線城市,而生活水平條件都好的情況下,最好在100萬以上再增額。
三者險與交強險的保障范圍大致相同,都是賠償交通事故中第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的。
交強險是國家強制的,就是買了交強險才可以在路上行駛。三者險為非強制性的保險,可作為交強險的補充,投保人根據(jù)自主選擇是否投保三者險。
而三者險是對交強險的一個有效的補充,是因為理賠范圍和額度三者險比交強險范圍寬,我覺得朋友們可以購買,下面是理由:
若發(fā)生交通事故,交強險的賠償額度有很大限制:
事故無責任的最多只賠1.21萬元暫且不說,作為事故的責任方,12.2萬根本不夠賠!
舉一個真實案例,夏先生前不久買了愛車,當買車險的時候,認為兩個保險的保障責任是相同的,同時自己錢又不多,只買了交強險。
許久,夏先生很不幸運的是出現(xiàn)了嚴重事故導致人受傷且需要負全責,就算保險費配下來了,另外自己還需要補3萬元才可處理完事故。當車主沒有購買三者險,交強險又超出了賠付限額時,車主就只能自掏腰包來承擔多出來的損失了。
綜上所述,因為沒有人能夠保障開車出意外這件事不會發(fā)生在自己身上,因此購買三者險很有必要,這樣的狀況下,對自己最好的保障就是買一份三者險,這種行為也是對他人負責。
交強險和三者險的賠付邏輯是這樣的:先由交強險賠付,再計算事故責任比例,確定三者險的賠付金額。
劉小姐和夏先生兩車相撞,夏先生主責,劉小姐次責,其中夏先生損失60000元,劉小姐損失50000元,請問夏先生怎么賠?
1、夏先生一共需賠付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者險賠償(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共賠付了2000+33600=35600元,需自行承擔的部分0元。
綜上所述,同時參保第三責任險和交強險,第三方受害人的損失能夠獲得最大限度的彌補,同時,給車輛所有者減輕了很大的經(jīng)濟壓力。
這里我就給大家分析一下,規(guī)避因為車主不清楚商業(yè)險中三者險的保障范圍而發(fā)生多余的糾紛這種風險。
三者險的賠付范圍要注意
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人,三者險是不保的。
要注意三者險的賠償限額
三者險在理賠過程中要注意賠償限額的問題,在發(fā)生道路交通事故時,保險公司會按照交管部門的規(guī)定或者賠償裁決來確定賠償金額。
三者險對保險車輛有一定要求
雖然各種用途的機動車都可以投保第三者責任險,但無牌照的汽車是在投保范圍外的,商業(yè)險中三者險保障的是保險車輛在行駛和停放過程中產(chǎn)生道路交通事故造成的第三人的損失。
如果排除這兩個行為之外的話,在發(fā)生道路交通事故就需要按照情況來進行確定了。
三者險賠償要注意事故責任的歸屬問題
三者險在要求賠償?shù)臅r候,一定要提前確定好事故責任的歸屬問題。
在發(fā)生道路交通事故之后,如果雙方均有保險責任的話就可以按照三者險來進行處理,事故責任往往由交警開出的事故責任認定書來判斷。
在發(fā)生道路交通事故之后,車主要第一時間報警,之后和車險公司聯(lián)系一下,這樣就能獲得車險公司的有效保障和理賠了。
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