
經(jīng)常出現(xiàn)在車主耳邊的是第三責任險這個保險,人們對這個保險的認識是它可以支付交通事故中的第三者所需費用。
生活中,第三者責任險還不被大多數(shù)車主信任,比如需要買多少保額?三者險多少錢?買了三者險再買交強險會不會多余?等一下。
疑問一:三者險是什么?保什么?
疑問二:三者險中的第一者、第二者是誰?
疑問三:三者險保費多少?
疑問四:三者險買30萬好還是100萬好?
疑問五:買了交強險,還需要買三者險嗎?
疑問六:只有交強險和三者險,怎么賠?
疑問七:三者險購買過程中要注意什么?
今天學姐來解答同學們不明白的地方!
①三者險是什么?保什么?
三者險、三責險、又叫第三者責任險,一個險種的保險名字不同就容易讓人們迷惑,全稱為機動車第三者責任保險。
官方定義:保障被保險機動車發(fā)生意外事故時造成第三方人身傷亡或財產(chǎn)損失的賠償責任(不包括被保險機動車本車車上人員及被保險人),賠償約定保險金額范圍內(nèi)對第三者的損失超出交強險、且除去免賠率的部分。
也可以說是當你買了三者險以后,你不能在保證你不會在路上和他人發(fā)生交通事故,事故招致的對方的有關車輛修理費、醫(yī)療費用、其它財產(chǎn)損失等等保險公司負全責。
所以需要你懂的是,三者賠只針對于第三方而不針對于自己的賠付。
舉例來說:小明在某天無意之中撞了一輛賓利,而那輛車價值可是上千萬,那是要賠40多萬的保險杠啊。很明確,交強險賠付金是不夠的,但是第三者責任險可以幫你賠。
因被保險車輛發(fā)生意外事故,遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人,就是第三者。
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人。
“三責險”里規(guī)定的“第三者”有出現(xiàn)在下方的選項中嗎?
我可以很確定的告訴你:不是!
第三者責任險的保費=基準純風險保費/(1 - 附加費用率)*優(yōu)惠系數(shù)。其中基準純風險保費跟機動車車輛使用性質(zhì)、車輛種類和責任限額相關,以廣東為例:
第三責任險屬于商業(yè)險,跟交強險不同,優(yōu)惠系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù),大概率每個公司都是一樣的,但世上無絕對,具體所要賠付的內(nèi)容以及具體價格會由保險公司提供。
三者險保30萬是什么意思?所謂第三者責任險30萬是指:因為你開車給第三方造成的直接損失沒有超過30萬,由保險公司代替車主進行賠付。
舉個簡單明了的例子,某一天你開車不小心撞到了路人,情況挺嚴重的,上住院看花了30萬,交強險很明顯不夠賠,因為在有責任的情況下交強險最高才賠付12.2萬,此時你投保的額度有30萬的三者險就會生效了,交強險沒辦法賠的那部分就由保險公司來幫你賠。
然后還要解決一個問題,就是買多少保額的三者險最劃算?30萬?50萬?100萬?買少買多都怕無法充分利用?
其實很簡單,先以自身的經(jīng)濟條件為出發(fā)點,就好做出判斷。
如果有穩(wěn)定的經(jīng)濟收入,而且常住在北上廣這樣的一線城市,畢竟遇到豪車的機會更大,最好還是購買保額100萬以上的。如果發(fā)生交通事故,多交的幾百元會讓你獲得翻倍的賠償,這可以讓承擔較多的經(jīng)濟損失的責任轉(zhuǎn)化給保險公司。
從另一個層面來講,是能從所在地的經(jīng)濟的發(fā)展狀態(tài)來判定額度。假如你住在鄉(xiāng)下或者小城市,交通擁擠程度不高,經(jīng)濟水平?jīng)]那么高的話,那么五十萬額度是比較好的選擇。
總的來說,第三者責任險最低買50萬的,一般還是買100萬的相對比較有保障。
所在地區(qū)的生活水平條件和經(jīng)濟發(fā)展狀況好(處于一線城市),最好在100萬以上再增額。
三者險與交強險的保障范圍大致相同,都是賠償交通事故中第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的。
只是交強險是國家強制要買的的,沒有投保交強險車子上不了路的。而三者險屬于商業(yè)車險,可以根據(jù)自己的意愿進行投保。
而三者險保障范圍寬于交強險,可以說三者險是對交強險有效保障的補充,一般情況下,學姐覺得是可以購買的,理由是:
若發(fā)生交通事故,交強險的賠償額度有很大限制:
事故無責任的最多只賠1.21萬元暫且不說,作為事故的責任方,12.2萬根本不夠賠!
舉一個真實案例,夏先生前不久買了愛車,當買車險的時候,認為在保障責任方面三者險和交強險大同小異,同時自己錢又不多,只買了交強險。
剛才 ,夏先生不幸運的是發(fā)生了事故導致人受傷,還要擔負著全部的事故責任,當保險賠付下來,自己還需補貼3萬元才能處理完事故。因為車主有時心存僥幸,沒有購買三者險,而交強險金額有限,不夠賠償時,車主就只能自己認命承擔多出來的損失了。
總之,三者險的購買非常必要,因為沒有人能夠保證自己這輩子開車都不會出意外,這樣來看的話,買一份三者險是對自己最好的保證,這也是對他人一種負責的行為。
交強險和三者險的賠付邏輯是這樣的:先由交強險賠付,再計算事故責任比例,確定三者險的賠付金額。
劉小姐和夏先生兩車相撞,夏先生主責,劉小姐次責,其中夏先生損失60000元,劉小姐損失50000元,請問夏先生怎么賠?
1、夏先生一共需賠付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者險賠償(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共賠付了2000+33600=35600元,需自行承擔的部分0元。
來做個總結(jié),假如第三責任險和交強險同時進行參保,那么就可以對第三方受害人的損失做一個很大程度上的彌補,同時,為車輛所有者存在經(jīng)濟壓力進行減負。
這里就給小伙伴們分享一些知識點,防止因為車主自身不清楚商業(yè)險中三者險的保障范圍而產(chǎn)生不必要的麻煩。
三者險的賠付范圍要注意
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人,三者險是不保的。
要注意三者險的賠償限額
三者險在理賠過程中要注意賠償限額的問題,在發(fā)生道路交通事故時,保險公司會按照交管部門的規(guī)定或者賠償裁決來確定賠償金額。
三者險對保險車輛有一定要求
雖然各種用途的機動車都可以投保第三者責任險,但無牌照的汽車是在投保范圍外的,商業(yè)險中三者險保障的是保險車輛在行駛和停放過程中產(chǎn)生道路交通事故造成的第三人的損失。
如果排除這兩個行為之外的話,在發(fā)生道路交通事故就需要按照情況來進行確定了。
三者險賠償要注意事故責任的歸屬問題
三者險在要求賠償?shù)臅r候,一定要提前確定好事故責任的歸屬問題。
在發(fā)生道路交通事故之后,如果雙方均有保險責任的話就可以按照三者險來進行處理,事故責任往往由交警開出的事故責任認定書來判斷。
車主在發(fā)生道路交通事故之后做的第一件事就是報警,之后和車險公司聯(lián)系一下,這樣就能獲得車險公司的有效保障和理賠了。
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以上就是我對 "第三者和交強險的區(qū)別"的圖文回答,望采納!

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