
我想車主們都應該知道第三責任險,第三者在交通事故中產(chǎn)生的各種費用均有這項保險所支付,這是人盡皆知的。
生活中,第三者責任險還不被大多數(shù)車主信任,例如:包涵三者險多少錢?保額需要買多少?三者險和交強險之間的關系還不太明白。
疑問一:三者險是什么?保什么?
疑問二:三者險中的第一者、第二者是誰?
疑問三:三者險保費多少?
疑問四:三者險買30萬好還是100萬好?
疑問五:買了交強險,還需要買三者險嗎?
疑問六:只有交強險和三者險,怎么賠?
疑問七:三者險購買過程中要注意什么?
今天學姐來解答同學們不明白的地方!
①三者險是什么?保什么?
三者險、三責險、又叫第三者責任險,這些名字會讓很多朋友都迷糊,但這都是一個險種的保險,全稱為機動車第三者責任保險。
官方定義:保障被保險機動車發(fā)生意外事故時造成第三方人身傷亡或財產(chǎn)損失的賠償責任(不包括被保險機動車本車車上人員及被保險人),賠償約定保險金額范圍內(nèi)對第三者的損失超出交強險、且除去免賠率的部分。
意思就是,你去買了三者險以后,某天在路上與人發(fā)生交通事故了,事故招致的對方的有關車輛修理費、醫(yī)療費用、其它財產(chǎn)損失等等保險公司負全責。
三者賠的對象是第三方,和自己沒有任何關系。
打個比方說,某天一輛價值上千萬的賓利被小明開車時不小心撞了,事故后,是需要賠價值40多萬的保險杠。交強險所賠付的金額肯定是不夠的,另外還可以用第三者責任險理賠。
因被保險車輛發(fā)生意外事故,遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人,就是第三者。
要知道,以下出現(xiàn)的現(xiàn)象不算是“第三者”:
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人。
“三責險”里規(guī)定的“第三者”有出現(xiàn)在下方的選項中嗎?
我可以很確定的告訴你:不是!
第三者責任險的保費=基準純風險保費/(1 - 附加費用率)*優(yōu)惠系數(shù)。其中基準純風險保費跟機動車車輛使用性質(zhì)、車輛種類和責任限額相關,以廣東為例:
第三責任險屬于商業(yè)險,跟交強險不同,優(yōu)惠系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù),每個公司一樣是大部分的情況,并不是絕對的,保險公司的報價會是我們最終所要賠付的費用。
三者險保30萬是什么意思?所謂第三者責任險30萬是指:因為你開車給第三方造成的直接損失沒有超過30萬,由保險公司代替車主進行賠付。
打個簡單的比方,某一天你開車撞了路人,情況有點危急,上住院看花了30萬,交強險顯然是不夠賠的(交強險有責任的情況下最高賠付12.2萬),在這時你投保的三者險就生效了,額度有三十萬,保險公司可以替你賠付那交強險沒辦法完成賠付的部分。
但還需要考慮的是,買多少三者險的保額效果最好?30萬?50萬?100萬?少買了怕不足?多買了怕浪費?
就個人而言,先看自己的經(jīng)濟條件,再來做抉擇要好些。
如果有一定的經(jīng)濟條件,又住在北上廣這樣的一線城市,畢竟碰到豪車的可能性更高,那么買保額100萬以上的較好。多交幾百元后,出了交通事故獲得的賠償將會翻倍,這能讓負責大部分經(jīng)濟損失的義務轉(zhuǎn)變給保險公司。
與此同時是可以從本地經(jīng)濟發(fā)展形勢去定論額度。假使大家居住在小鄉(xiāng)村小城鎮(zhèn),交通沒那么擁擠,經(jīng)濟水平也較低的話,那么可以考慮50萬的保額。
綜上,第三者責任險保額建議:買多不買少,100萬的責任險是不二的選擇,酌情也可購買最低檔位50萬的。
如果所在的地區(qū)是經(jīng)濟發(fā)展實力強的一線城市,且生活水平條件好,最好在100萬以上再增額。
三者險與交強險的保障范圍大致相同,都是賠償交通事故中第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的。
只因國家強制購買交強險,車子才能上路的。三者險屬于商業(yè)車險不是強制購買險,可以根據(jù)自己的實際情況進行投三者險。
交強險在對理賠范圍和額度較低,購買三者險作為交強險的有力補充,學姐覺得可以購買,原因是:
若發(fā)生交通事故,交強險的賠償額度有很大限制:
事故無責任的最多只賠1.21萬元暫且不說,作為事故的責任方,12.2萬根本不夠賠!
舉個例子,并且是一個真實的例子,一位姓夏的先生前不久才買了愛車,當買車險的時候,認為在保障責任方面三者險和交強險大同小異,加上自己錢不多的情況下,就只買了交強險。
剛剛,夏先生不幸引起了情節(jié)比較嚴重的事故人受傷另外還擔負全部責任,保險賠償付發(fā)放下來,還是需要自己賠付3萬元才能完善事故。有些車主購買的保險險種不包括三者險,當交強險不夠賠償事故損失的時候,那多出來的損失就只能由車主自己承擔了。
綜上所述,沒有人能保證自己開車不會出意外,所以購買三者險的必要性還是很強的,這樣的情形下,買一份三者險是對自己最好的保障,這種行為也是對他人負責。
交強險和三者險的賠付邏輯是這樣的:先由交強險賠付,再計算事故責任比例,確定三者險的賠付金額。
劉小姐和夏先生兩車相撞,夏先生主責,劉小姐次責,其中夏先生損失60000元,劉小姐損失50000元,請問夏先生怎么賠?
1、夏先生一共需賠付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者險賠償(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共賠付了2000+33600=35600元,需自行承擔的部分0元。
綜上,如果是第三責任險和交強險同時參保,那么就可以很好地彌補第三方受害人的這部分損失,同時,減輕車輛所有者的經(jīng)濟壓力。
這里我就來為大家講解一番,規(guī)避因為車主不清楚商業(yè)險中三者險的保障范圍而發(fā)生多余的糾紛這種風險。
三者險的賠付范圍要注意
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人,三者險是不保的。
要注意三者險的賠償限額
三者險在理賠過程中要注意賠償限額的問題,在發(fā)生道路交通事故時,保險公司會按照交管部門的規(guī)定或者賠償裁決來確定賠償金額。
三者險對保險車輛有一定要求
雖然各種用途的機動車都可以投保第三者責任險,但無牌照的汽車是在投保范圍外的,商業(yè)險中三者險保障的是保險車輛在行駛和停放過程中產(chǎn)生道路交通事故造成的第三人的損失。
如果排除這兩個行為之外的話,在發(fā)生道路交通事故就需要按照情況來進行確定了。
三者險賠償要注意事故責任的歸屬問題
三者險在要求賠償?shù)臅r候,一定要提前確定好事故責任的歸屬問題。
在發(fā)生道路交通事故之后,如果雙方均有保險責任的話就可以按照三者險來進行處理,事故責任往往由交警開出的事故責任認定書來判斷。
車主在發(fā)生道路交通事故之后必須要及時采取報警措施,并且要和車險公司聯(lián)系,這樣才能夠有效保障獲得理賠。
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以上就是我對 "出租車第三者責任險的保費"的圖文回答,望采納!

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