
經(jīng)常出現(xiàn)在車主耳邊的是第三責任險這個保險,人們對這個保險的認識是它可以支付交通事故中的第三者所需費用。
生活中,第三者責任險還有很多人不理解,三者險多少錢?保額買多少?三者險跟交強險是重復投保嗎?等等。
疑問一:三者險是什么?保什么?
疑問二:三者險中的第一者、第二者是誰?
疑問三:三者險保費多少?
疑問四:三者險買30萬好還是100萬好?
疑問五:買了交強險,還需要買三者險嗎?
疑問六:只有交強險和三者險,怎么賠?
疑問七:三者險購買過程中要注意什么?
學姐今天為大家解決心中的疑惑!
①三者險是什么?保什么?
三者險、三責險、又叫第三者責任險,一個險種的保險名字不同就容易讓人們迷惑,全稱為機動車第三者責任保險。
官方定義:保障被保險機動車發(fā)生意外事故時造成第三方人身傷亡或財產(chǎn)損失的賠償責任(不包括被保險機動車本車車上人員及被保險人),賠償約定保險金額范圍內(nèi)對第三者的損失超出交強險、且除去免賠率的部分。
簡單來講購買三者險之后如果發(fā)生了以下這樣的事情,某天在路上與人發(fā)生交通事故了,事故引發(fā)的對方的醫(yī)療費用、車輛修理費以及其他財產(chǎn)損失保險公司一律負責。
三者賠針對的是第三方的賠償責任,與自己無關(guān)。
打個比方說,某天一輛價值上千萬的賓利被小明開車時不小心撞了,僅僅只是撞壞了保險杠都要賠付40多萬。交強險肯定是不夠賠的,第三者責任險可以幫你賠。
因被保險車輛發(fā)生意外事故,遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人,就是第三者。
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人。
下面的選項中,有屬于是“三責險”里規(guī)定的“第三者”的嗎?
我可以很確定的告訴你:不是!
第三者責任險的保費=基準純風險保費/(1 - 附加費用率)*優(yōu)惠系數(shù)。其中基準純風險保費跟機動車車輛使用性質(zhì)、車輛種類和責任限額相關(guān),以廣東為例:
第三責任險屬于商業(yè)險,跟交強險不同,優(yōu)惠系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù),每個公司在大多數(shù)情況下都是差不多的,但也不是絕對的,最終的費用還是得以保險公司給出的報價為準。
三者險保30萬是什么意思?所謂第三者責任險30萬是指:因為你開車給第三方造成的直接損失沒有超過30萬,由保險公司代替車主進行賠付。
舉個簡單明了的例子,某一天你開車不小心撞到了路人,情況挺嚴重的,上住院看花了30萬,交強險很明顯不夠賠,因為在有責任的情況下交強險最高才賠付12.2萬,在這時你投保的三者險就生效了,額度有三十萬,保險公司可以替你賠付那交強險沒辦法完成賠付的部分。
那么又有新的問題,怎樣買三者險的保額最佳?30萬?50萬?100萬?買少買多都怕不滿意?
說實話,如果先從你的經(jīng)濟條件去考慮,抉擇就會輕松些。
如果經(jīng)濟實力還不差,還定居在北上廣這樣的一線城市,畢竟碰到豪車的可能性更高,那么買保額100萬以上的較好。畢竟只要多交幾百元,卻在發(fā)生交通事故的時候獲得的賠償就會翻倍,那能把大部分經(jīng)濟損失轉(zhuǎn)變到保險公司的身上。
另一方面可以根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟情況來定額度。假若你們居住在發(fā)展不是那么快的城市,交通擁擠程度不高,經(jīng)濟水平?jīng)]那么高的話,那么五十萬額度是比較好的選擇。
綜上,第三者責任險保額建議投保100萬,最低也要50萬起步!
位于一線城市,生活水平條件和經(jīng)濟發(fā)展狀況好,最好在100萬以上再增額。
三者險與交強險的保障范圍大致相同,都是賠償交通事故中第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的。
交強險是必須要買的,強制性的,不買是上不了路的。商業(yè)三者險是車主自愿買的,可以據(jù)需求購買。
而三者險保障范圍寬于交強險,可以說三者險是對交強險有效保障的補充,學姐覺得大家可以購買的理由就在下面:
若發(fā)生交通事故,交強險的賠償額度有很大限制:
事故無責任的最多只賠1.21萬元暫且不說,作為事故的責任方,12.2萬根本不夠賠!
舉一個真實案例,夏先生前不久買了愛車,覺得三者險和交強險的保障責任一樣,車主不想買一樣的車險,而自己身上錢不夠同時買,就只買了交強險。
那么這個時候,夏先生出現(xiàn)了嚴重的交通事故導致受傷除此還需要承擔全部責任,除了保險費的一個賠償,另外還需要自己賠償3萬元才能把事故給理清楚。當交強險不夠賠償,同時也沒有購買三者險的時候,那多出來的損失就只能由車主自己承擔了。
綜上所述,沒有人能保證自己開車不會出意外,所以購買三者險的必要性還是很強的,這樣的情形下,買一份三者險是對自己最好的保障,這也是對他人勇于承擔責任的行為。
交強險和三者險的賠付邏輯是這樣的:先由交強險賠付,再計算事故責任比例,確定三者險的賠付金額。
劉小姐和夏先生兩車相撞,夏先生主責,劉小姐次責,其中夏先生損失60000元,劉小姐損失50000元,請問夏先生怎么賠?
1、夏先生一共需賠付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者險賠償(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共賠付了2000+33600=35600元,需自行承擔的部分0元。
綜上,如果是第三責任險和交強險同時參保,那么就可以很好地彌補第三方受害人的這部分損失,同時,減輕車輛所有者的經(jīng)濟壓力。
這里就來給大家介紹和講解一下,規(guī)避因為車主不清楚商業(yè)險中三者險的保障范圍而發(fā)生多余的糾紛這種風險。
三者險的賠付范圍要注意
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人,三者險是不保的。
要注意三者險的賠償限額
三者險在理賠過程中要注意賠償限額的問題,在發(fā)生道路交通事故時,保險公司會按照交管部門的規(guī)定或者賠償裁決來確定賠償金額。
三者險對保險車輛有一定要求
雖然各種用途的機動車都可以投保第三者責任險,但無牌照的汽車是在投保范圍外的,商業(yè)險中三者險保障的是保險車輛在行駛和停放過程中產(chǎn)生道路交通事故造成的第三人的損失。
如果排除這兩個行為之外的話,在發(fā)生道路交通事故就需要按照情況來進行確定了。
三者險賠償要注意事故責任的歸屬問題
三者險在要求賠償?shù)臅r候,一定要提前確定好事故責任的歸屬問題。
在發(fā)生道路交通事故之后,如果雙方均有保險責任的話就可以按照三者險來進行處理,事故責任往往由交警開出的事故責任認定書來判斷。
車主在發(fā)生道路交通事故之后一定要在第一時間報警,并且要和車險公司聯(lián)系,這樣才能夠有效保障獲得理賠。
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以上就是我對 "工程第三者責任險保費表"的圖文回答,望采納!

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