
第三責任險是車主們常談的車險之一,人們對這個保險的認識是它可以支付交通事故中的第三者所需費用。
現(xiàn)實生活中,還是有不少車主對第三者責任險的知識還沒有貫徹,比如:三者險多少錢?要買多少保額?三者險跟交強險是重復投保嗎?等等。
疑問一:三者險是什么?保什么?
疑問二:三者險中的第一者、第二者是誰?
疑問三:三者險保費多少?
疑問四:三者險買30萬好還是100萬好?
疑問五:買了交強險,還需要買三者險嗎?
疑問六:只有交強險和三者險,怎么賠?
疑問七:三者險購買過程中要注意什么?
學姐今天為大家解決心中的疑惑!
①三者險是什么?保什么?
三者險、三責險、又叫第三者責任險,一個險種的保險名字不同就容易讓人們迷惑,全稱為機動車第三者責任保險。
官方定義:保障被保險機動車發(fā)生意外事故時造成第三方人身傷亡或財產(chǎn)損失的賠償責任(不包括被保險機動車本車車上人員及被保險人),賠償約定保險金額范圍內(nèi)對第三者的損失超出交強險、且除去免賠率的部分。
其實也就是你買了三者險之后的事情,交通事故很常見,這是你本身也不可避免的,事故造成的對方的車輛修理費、醫(yī)療費用、其它財產(chǎn)損失等通通都是保險公司負責。
所以需要你懂的是,三者賠只針對于第三方而不針對于自己的賠付。
例如:小明在某天無意撞了一輛價值上千萬的賓利,那是要賠40多萬的保險杠啊。交強險只能用來賠付一部分,另外還可以用第三者責任險來賠付。
因被保險車輛發(fā)生意外事故,遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人,就是第三者。
要知道,以下出現(xiàn)的現(xiàn)象不算是“第三者”:
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人。
“三責險”里規(guī)定的“第三者”有出現(xiàn)在下方的選項中嗎?
答案:不是!
第三者責任險的保費=基準純風險保費/(1 - 附加費用率)*優(yōu)惠系數(shù)。其中基準純風險保費跟機動車車輛使用性質(zhì)、車輛種類和責任限額相關(guān),以廣東為例:
第三責任險屬于商業(yè)險,跟交強險不同,優(yōu)惠系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù),大多數(shù)情況下每個公司是一樣的,但是也不是絕對,保險公司最后的定價才是具體價格。
三者險保30萬是什么意思?所謂第三者責任險30萬是指:因為你開車給第三方造成的直接損失沒有超過30萬,由保險公司代替車主進行賠付。
舉個不復雜的例子,某天你開車,有個路人被你撞了,還挺嚴重的,去醫(yī)院看病、住院的花費大概是30萬,交強險有責任的情況下最高賠付才12.2萬,很顯然是不夠賠的,此刻你投保的額度有30萬的三者險就會生效了,保險公司可以替你賠付那交強險沒辦法完成賠付的部分。
需要考慮好的就是,買多少保額的三者險最有價值?30萬?50萬?100萬?買少了怕不夠,買多了怕浪費錢?
其實,只要首先從你的經(jīng)濟條件出發(fā),就沒那么難抉擇。
如果有穩(wěn)定的經(jīng)濟收入,而且常住在北上廣這樣的一線城市,畢竟更有可能偶遇豪車,這樣的話買保額100萬以上的就比較合適。多交幾百元后,出了交通事故獲得的賠償將會翻倍,這能讓負責大部分經(jīng)濟損失的義務轉(zhuǎn)變給保險公司。
而且是能從當?shù)亟?jīng)濟狀況去判斷額度的。若是大家生活在城市規(guī)模比較小的地方,交通擁擠程度不高,且經(jīng)濟水平不高,50萬額度還是可以考慮的。
總的說起來,希望保障充足購買第三者責任險還是買100萬的,經(jīng)濟限制可以購買50萬的。
如果所在地區(qū)位于一線城市,生活水平和經(jīng)濟發(fā)展狀態(tài)好,最好在100萬以上再增額。
三者險與交強險的保障范圍大致相同,都是賠償交通事故中第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的。
只是交強險是國家強制要買的的,沒有投保交強險車子上不了路的。而三者險是一種自愿投保的險種,不具有強制性。
三者險和交強險在賠償范圍責任限額不同,相對三者險比交強險寬很多,所以三者險是對交強險的補充,一般推薦大家購買,原因如下:
若發(fā)生交通事故,交強險的賠償額度有很大限制:
事故無責任的最多只賠1.21萬元暫且不說,作為事故的責任方,12.2萬根本不夠賠!
舉個例子,并且是一個真實的例子,一位姓夏的先生前不久才買了愛車,覺得三者險和交強險的保障責任一樣,車主不想買一樣的車險,加上自己錢不多的情況下,就只買了交強險。
剛剛,夏先生不幸引起了情節(jié)比較嚴重的事故人受傷另外還擔負全部責任,當保險補償下來,自己本身還要補貼3萬元方可把這件事故處理清楚。當交強險不夠賠償,同時也沒有購買三者險的時候,車主就只能自掏腰包來承擔多出來的損失了。
總之,三者險的購買非常必要,因為沒有人能夠保證自己這輩子開車都不會出意外,這樣的狀況下,對自己最好的保障就是買一份三者險,這也是一種對他人負責任的行為。
交強險和三者險的賠付邏輯是這樣的:先由交強險賠付,再計算事故責任比例,確定三者險的賠付金額。
劉小姐和夏先生兩車相撞,夏先生主責,劉小姐次責,其中夏先生損失60000元,劉小姐損失50000元,請問夏先生怎么賠?
1、夏先生一共需賠付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者險賠償(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共賠付了2000+33600=35600元,需自行承擔的部分0元。
綜上,如果是第三責任險和交強險同時參保,那么就可以很好地彌補第三方受害人的這部分損失,同時,為車輛所有者存在經(jīng)濟壓力進行減負。
這里就來給大家做一個科普,以防車主因為沒搞清楚商業(yè)險中三者險的保障范圍而引起一些誤會。
三者險的賠付范圍要注意
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人,三者險是不保的。
要注意三者險的賠償限額
三者險在理賠過程中要注意賠償限額的問題,在發(fā)生道路交通事故時,保險公司會按照交管部門的規(guī)定或者賠償裁決來確定賠償金額。
三者險對保險車輛有一定要求
雖然各種用途的機動車都可以投保第三者責任險,但無牌照的汽車是在投保范圍外的,商業(yè)險中三者險保障的是保險車輛在行駛和停放過程中產(chǎn)生道路交通事故造成的第三人的損失。
如果排除這兩個行為之外的話,在發(fā)生道路交通事故就需要按照情況來進行確定了。
三者險賠償要注意事故責任的歸屬問題
三者險在要求賠償?shù)臅r候,一定要提前確定好事故責任的歸屬問題。
在發(fā)生道路交通事故之后,如果雙方均有保險責任的話就可以按照三者險來進行處理,事故責任往往由交警開出的事故責任認定書來判斷。
車主在發(fā)生道路交通事故之后,及時報警,并且與車險公司進行溝通,這樣就能夠得到有效保障和獲得理賠。
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