在所有車險產(chǎn)品里，車損險應該是普及度最高的。
但是有些車主對于車損險的內(nèi)容卻沒有很了解，也許對它的認知還只停留在車輛發(fā)生損失后可以提供保障的產(chǎn)品。
今天，學姐用以下提問再回答的方式，給大家講解有關車損險的問題！
疑問八：為什么一般購買萬車損險后，都要再選擇一個不計免賠險的呢？疑問九：買了車損險和不計免賠險，出險保險公司就一定賠嗎？官方定義，車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時因遭受保險責任范圍內(nèi)的自然災害（不包括地震）或意外事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險。它表達的是什么意思？這相當于經(jīng)過你允許開你車的家人好友，以及你自己在駕駛你的車的時候，結果把車撞了，需要花錢修車，而如果你買了這個險，修車的費用就由保險公司來承擔。
那么問題來了，哪些屬于賠償?shù)暮侠矸秶兀课覀兛梢钥匆幌萝嚀p險的保險責任：
兩大類情況可以賠付：意外事故與自然災害。
官方定義如下：
具體來看，意外事故包括：
火災、爆炸；
外界物體墜落、倒塌；
那自燃、全車被盜搶、玻璃單獨破碎、發(fā)動機涉水賠不賠呢？答案是：以前不賠，現(xiàn)在賠。
在20年車險費改之前，這幾項責任都有單獨的附加險來負責，分別是：自燃險、全車盜搶險、玻璃險和涉水險，但在20年車險費改之后，這幾項責任都被直接并入到了車損險中。
也就是說，從今往后，如果車子因為線路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃；全車被盜搶超過60天；車子擋風玻璃和車窗發(fā)生破碎；車子經(jīng)過涉水路段時發(fā)動機熄火這四種情況，車損險都能賠付。
自然災害包括：
雷擊、冰雹、暴雨、洪水；
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡；
載運被保險機動車的渡船遭受自然災害（只限于駕駛人隨船的情形）；
地震及其次生災害；
其中地震及其次生災害也是20年車險費改之后才新增的責任，在此之前，地震及其次生災害其實是不賠的。
地震這類天災導致的車損并不常見，保險公司及保監(jiān)會一直缺少相關數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，所以保監(jiān)會才會不鼓勵保險公司承保。
但在本次車險費改之后，銀保監(jiān)會決定將地震及其次生災害加入到車損的保障之中，加量不加價。
這些情況之外，再次提醒大家，不能把車損險和交強險混在一起說，它們兩者存在區(qū)別。車損險隸在商業(yè)車險的范圍內(nèi)，而交強險則在國家強制車險的范圍內(nèi)；一定要記住，車損險是車的本身，而交強保險是屬于第三方。
車損險和第三者責任險這兩種險種是一定要入手的險種。但是在實際購買中，很多車主不愿意去購買車損險。一大半車主感到車損險價格好高，對于一輛20來萬的新車，車損險一年就要三千多。而且車損險的保費不怎么下降，但車子每年都在貶值。這樣一算，感覺自己買保險不上算！
但在學姐看來，車損險也是我們必不可少的險種，因為它的作用也很重要：即使不保車損險，由于車輛碰撞產(chǎn)生的修理費用，車主要自己全部負擔。現(xiàn)在很多人對買車不犯愁，犯愁的是修車，因為現(xiàn)在汽修市場中，修理個汽車零配件價格太高，把車的配件全換了的費用都可以買兩臺新車了。因此，如果你的駕駛經(jīng)驗不豐富，開車不是很謹慎小心或者剛提的愛車，就算萬一出事故，車損險的保費也足夠修車了的車主，請務必上車損險！車損險保費=基準純風險保費 /（1 - 附加費用率）*優(yōu)惠系數(shù)。一年期的車損險的基準純風險保費是需要每輛車單獨查詢。具體查詢步驟：登陸中國保險行業(yè)協(xié)會官網(wǎng)，在商業(yè)車險示范條例以及費率基準查詢欄目中找到機動車、特種車車損險項目（如下圖所示），按要求輸入車輛信息即可得出結果。
附加費用率是每個保險公司上報監(jiān)管審批確定的，基本是35%。優(yōu)惠系數(shù)是各家保險公司根據(jù)車輛上年度的理賠情況和自家車險承保政策自行確定。費率一般在幾百元到幾千元之間，以20萬的新車為例，車損險保費大概在2000元左右。
續(xù)保保費也需根據(jù)出險次數(shù)和折舊率等因素來金決定。按照新的車險費率規(guī)則來算，出險1次保費不打折，出險2次保費上浮25%，出險3次上浮50%，上年出險4次上浮75%，出險5次上浮100%。相應的，不出險也能享受車險折扣。比如被保人在去年車損險已經(jīng)理賠了，但是在今年換了家保險公司承保，其實車損險的費率不會因為這個就減少，在信息全國聯(lián)網(wǎng)的時代，理賠記錄都是可以查得到的。
學姐還是推薦你們足額投保，要是你們的車比較貴的話就更是要足額投保。如果選擇了足額投保，后面車輛發(fā)生的部分損失也不用按照投保比例來賠付。比如花10萬買一輛新車，卻只按8萬元投保車輛損失保險，屬于不足額投保，發(fā)生部分損壞只能按照投保的比例來賠付。但如果是按照10萬元足額投保，那么如果發(fā)生損壞，就按照10萬的額度去賠償。這個問題讓很多人感到頭痛。要回答這個問題，第一要先知道劃痕險的賠付范圍。
官方對劃痕險的定義是這樣的：車輛在無明顯碰撞痕跡的情況下，車身表面油漆被單獨劃傷時可以得到賠付的保險。劃痕險是車損險的附加險，是用來賠付車身油漆單獨受損的，一般為利器刮痕或擦傷，如鑰匙、樹、墻等等。但車身上的凹痕，還是可以用車損險報銷的。
賠付方式上，與車損險的不累計賠付方式不同，劃痕險是限額累計賠付，一般保險金是2000元。簡單來說，就是在一個保險年度里，第一次報了劃痕險，花了1500元，那么第二次報劃痕險時，就只能報銷500元了，剩下的要自己承擔。所以，學姐建議，如果你的愛車平時停靠的地點都不確定，且監(jiān)控管理不是太好的話，劃痕險還是有必要上的。記住了，像輪胎、輪轂單獨損壞的情況，車損險肯定是不賠的。。
除非是在一起交通事故中造成了包括輪胎在內(nèi)的多處損壞，又或者是由于爆胎等原因?qū)е铝私煌ㄊ鹿实陌l(fā)生，車損險才會進行賠付。設計成這樣，保險公司也是考慮了多方面而做出的決定，很大一部分原因是只要開車輪胎就會不停被磨損，畢竟輪胎是一種損耗品。你折舊產(chǎn)生的費用需要自掏腰包，整車的保險是不管這一塊的。絕對免賠額可以理解為“起付線”、“入場費”，達到起付線后，也只賠起付線以上的部分，起付線以下的部分依然需要我們（被保險人）自擔。不用去擔心車損險這快問題了，因為它現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。在20年車險費改之前，不計免賠險是一種商業(yè)險種的附加險，必須以投保主險為投保前提條件，不能單獨投保。
但在20年車險費改之后，不計免賠險已經(jīng)被并入了車損險當中，也就是說，如今的車主所購買的車損險，都是已經(jīng)默認包含了不計免賠的，所以車主們不必在意這個附加險。只要在責任范圍內(nèi)都是會賠的，但是以下這四種特殊情況除外，我們一個個來看：
客觀環(huán)境包括：
戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、收繳、沒收、政府征用；
競賽、測試，在營業(yè)性維修、養(yǎng)護場所修理、養(yǎng)護期間；
你把車子放在汽車護理中心保養(yǎng)時，期間出現(xiàn)車被刮傷，或是被盜，車損險不賠償?shù)摹?/p>
因為保險公司覺得這些場所的義務規(guī)定了他們應當對車輛保管負責，一起責任都是由保管場所的人負責。
競賽與測試也是同樣的道理。
另外車還在，偷走車上的部分零件，也不會進行賠償，保險公司覺得這是由于人為看管不完善造成的。
人為因素包括：
事故發(fā)生后，棄車逃跑、開車逃跑或或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的；無駕駛證或在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間開車；依照法律法規(guī)或公安機關交通管理部門有關規(guī)定不允許開車還開的；遭受保險責任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險機動車，致使損失擴大的部分；此外，精神損失不賠，該項責任有專門的附加險精神損害撫慰金責任險負責。
發(fā)動機涉水熄火后，人為進行二次打火導致的發(fā)動機損壞不賠，保險公司認為這屬于認為操作不當造成的損壞。
車輛本身包括：
被保險機動車轉讓他人，且因轉讓導致被保險機動車危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故；除另有約定外，發(fā)生保險事故時被保險機動車行駛證、號牌被注銷的，或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格；此外還有這些情況不賠：
輪胎單獨損壞不賠，這個由附加險車輪單獨損失險負責，但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車事故會賠。
發(fā)生事故導致車上的加裝設備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠，這個由附加險新增加設備損失險負責。
車輛出現(xiàn)沒有明顯碰撞的劃痕不賠，這個由附加險劃痕險負責。
其他風險包括：
因“本身質(zhì)量缺陷”，“核反應、核輻射”污染（含放射性污染）造成的損失；
市場價格變動造成的貶值、修理后價值降低引起的損失；
被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失；
應當由機動車交通事故責任強制保險賠償?shù)慕痤~。
其他不屬于保險責任范圍的損失和費用。
總之，盡管車損險給人感覺什么也不能賠，車損險看起來沒有保障，在那么多地方不能賠。
其實大多數(shù)是對戰(zhàn)爭軍事以及違法犯罪有作用。
只要我們在路上開車是不違背交通規(guī)則的話，車損險不賠的情況是不可能出現(xiàn)在我們生活中的。
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以上就是我對 "車損險不計免賠條款是指什么意思"的圖文回答，望采納！
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