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分類：車損險
優(yōu)質(zhì)回答
學霸說保險-耀云
但是有些車主對于車損險的內(nèi)容卻沒有很了解，絕大多數(shù)的人認為車險是車輛發(fā)生損失后可以提供保障的產(chǎn)品。
今天，學姐就用這種講課的方式來給大家講解車損險的問題，以下先是我們想知道的問題，那么后面就解決答案！
官方定義如下：
具體來看，意外事故包括：
火災、爆炸；
外界物體墜落、倒塌；
那自燃、全車被盜搶、玻璃單獨破碎、發(fā)動機涉水賠不賠呢？答案是：以前不賠，現(xiàn)在賠。
在20年車險費改之前，這幾項責任都有單獨的附加險來負責，分別是：自燃險、全車盜搶險、玻璃險和涉水險，但在20年車險費改之后，這幾項責任都被直接并入到了車損險中。
也就是說，從今往后，如果車子因為線路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃；全車被盜搶超過60天；車子擋風玻璃和車窗發(fā)生破碎；車子經(jīng)過涉水路段時發(fā)動機熄火這四種情況，車損險都能賠付。
自然災害包括：
雷擊、冰雹、暴雨、洪水；
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡；
載運被保險機動車的渡船遭受自然災害（只限于駕駛?cè)穗S船的情形）；
地震及其次生災害；
其中地震及其次生災害也是20年車險費改之后才新增的責任，在此之前，地震及其次生災害其實是不賠的。
恰好遇上地震，且地震恰好損壞車輛的概率太低了，保險公司及保監(jiān)會一直采集不到這方面的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，保監(jiān)會決議后，不認同保險公司對此產(chǎn)生保險承擔。
但在本次車險費改之后，銀保監(jiān)會決定將地震及其次生災害加入到車損的保障之中，加量不加價。
客觀環(huán)境包括：
競賽、測試，在營業(yè)性維修、養(yǎng)護場所修理、養(yǎng)護期間；
有這樣的情況，假如你去汽車中心給車子做保養(yǎng)時，在這個期間，工作人員不小心把車刮到了，或者是在停車場收費時掛到了或者被盜刮傷，這些車損險都是不會賠的。
因為保險公司認為，這些場所對車輛有保管責任，若在保管期間出現(xiàn)的刮傷和劃傷，都是由保管場所的人負責。
競賽與測試也是同樣的道理。
如果只是偷走了車上某些零件，但是車還在，那么這樣是不會進行賠償?shù)?，因為在保險公司看來，這是由于人為看管不到位造成的。
人為因素包括：
發(fā)動機涉水熄火后，人為進行二次打火導致的發(fā)動機損壞不賠，保險公司認為這屬于認為操作不當造成的損壞。
車輛本身包括：
輪胎單獨損壞不賠，這個由附加險車輪單獨損失險負責，但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車事故會賠。
發(fā)生事故導致車上的加裝設備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠，這個由附加險新增加設備損失險負責。
車輛出現(xiàn)沒有明顯碰撞的劃痕不賠，這個由附加險劃痕險負責。
其他風險包括：
市場價格變動造成的貶值、修理后價值降低引起的損失；
被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失；
應當由機動車交通事故責任強制保險賠償?shù)慕痤~。
其他不屬于保險責任范圍的損失和費用。
歸納起來，雖然看著車損險啥也不能賠，車損險不能理賠大多數(shù)地方，實用性不強。
其實極大數(shù)部分是對于戰(zhàn)爭軍事以及違法犯罪以外的。
只要我們遵紀守法，在路上小心開車，發(fā)生車損險不賠的情況幾乎為零。
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以上就是我對 "商業(yè)車損險怎么計算"的圖文回答，望采納！
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