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分類：車損險
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但是，并不是所有的車主都對車損險特別了解，多數(shù)人對它并不是特別的了解，對它的認知還停留在車輛發(fā)生損失后，可以提供保障。
今天，學(xué)姐就用這種講課的方式來給大家講解車損險的問題，以下先是我們想知道的問題，那么后面就解決答案！
官方定義如下：
具體來看，意外事故包括：
火災(zāi)、爆炸；
外界物體墜落、倒塌；
那自燃、全車被盜搶、玻璃單獨破碎、發(fā)動機涉水賠不賠呢？答案是：以前不賠，現(xiàn)在賠。
在20年車險費改之前，這幾項責(zé)任都有單獨的附加險來負責(zé)，分別是：自燃險、全車盜搶險、玻璃險和涉水險，但在20年車險費改之后，這幾項責(zé)任都被直接并入到了車損險中。
也就是說，從今往后，如果車子因為線路老化等質(zhì)量原因發(fā)生自燃；全車被盜搶超過60天；車子擋風(fēng)玻璃和車窗發(fā)生破碎；車子經(jīng)過涉水路段時發(fā)動機熄火這四種情況，車損險都能賠付。
自然災(zāi)害包括：
雷擊、冰雹、暴雨、洪水；
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙塵暴、泥石流、滑坡；
載運被保險機動車的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于駕駛?cè)穗S船的情形）；
地震及其次生災(zāi)害；
其中地震及其次生災(zāi)害也是20年車險費改之后才新增的責(zé)任，在此之前，地震及其次生災(zāi)害其實是不賠的。
地震這類天災(zāi)導(dǎo)致的車損并不常見，保險公司及保監(jiān)會欠缺在這方面的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，由于上述問題，保監(jiān)會認為保險公司不應(yīng)當設(shè)立該風(fēng)險的承擔(dān)業(yè)務(wù)。
但在本次車險費改之后，銀保監(jiān)會決定將地震及其次生災(zāi)害加入到車損的保障之中，加量不加價。
客觀環(huán)境包括：
競賽、測試，在營業(yè)性維修、養(yǎng)護場所修理、養(yǎng)護期間；
有這樣的情況，假如你去汽車中心給車子做保養(yǎng)時，在這個期間出現(xiàn)了一些人為所形成的損壞，刮傷被盜，車損險都不會賠償?shù)摹?/p>
因為保險公司是這樣認為的：該場所應(yīng)當對車輛的保管負有責(zé)任，在保管場所出現(xiàn)的問題，都是由保管場所的人承擔(dān)。
競賽與測試也是同樣的道理。
除此之外，車輛上面的一部分零件被偷走也不會賠償，比如：車燈、輪胎、車標、后視鏡等地方，保險公司認為這種情況也是由于人為看管不到位造成的，所以不會予以賠付。
人為因素包括：
發(fā)動機涉水熄火后，人為進行二次打火導(dǎo)致的發(fā)動機損壞不賠，保險公司認為這屬于認為操作不當造成的損壞。
車輛本身包括：
輪胎單獨損壞不賠，這個由附加險車輪單獨損失險負責(zé)，但是爆胎、輪轂損壞造成的膨脹、翻車事故會賠。
發(fā)生事故導(dǎo)致車上的加裝設(shè)備如音響、豪華座椅等發(fā)生損壞的不賠，這個由附加險新增加設(shè)備損失險負責(zé)。
車輛出現(xiàn)沒有明顯碰撞的劃痕不賠，這個由附加險劃痕險負責(zé)。
其他風(fēng)險包括：
市場價格變動造成的貶值、修理后價值降低引起的損失；
被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失；
應(yīng)當由機動車交通事故責(zé)任強制保險賠償?shù)慕痤~。
其他不屬于保險責(zé)任范圍的損失和費用。
歸納起來，雖然看著車損險啥也不能賠，好多地方不適用，讓車損險看起來沒啥用。
其實極大數(shù)部分是對于戰(zhàn)爭軍事以及違法犯罪以外的。
只要我們在路上開車是不違背交通規(guī)則的話，車損險不賠的情況是不可能出現(xiàn)在我們生活中的。
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以上就是我對 "代位追償車損險"的圖文回答，望采納！
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