
來了來了,銀保監(jiān)會帶著車險(xiǎn)改革來了!
9月3日,銀保監(jiān)會印發(fā)《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》,并確認(rèn)將于2020年9月19日正式全面實(shí)施。本次車險(xiǎn)改革指導(dǎo)意見以“保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”為主要目標(biāo),具體包括:市場化條款費(fèi)率形成機(jī)制建立、保障責(zé)任優(yōu)化、產(chǎn)品服務(wù)豐富、附加費(fèi)用合理、市場體系健全、市場競爭有序、經(jīng)營效益提升、車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展等。短期內(nèi)將“降價(jià)、增保、提質(zhì)”作為階段性目標(biāo)。在一定程度上,解決了我國車險(xiǎn)高定價(jià)、高手續(xù)費(fèi)、經(jīng)營粗放、競爭失序、數(shù)據(jù)失真等問題,也有效緩解了人民日益增長的車險(xiǎn)保障需要與車險(xiǎn)供給之間的矛盾。本次車險(xiǎn)改革,有三個小目標(biāo),也可稱作為達(dá)成“三個基本”,分別是:基本上只降不升的是價(jià)格,基本上只增不減的是保障,基本上只優(yōu)不差的是服務(wù)。這三個小目標(biāo)都能在哪看出來?對于車主們來講,這次革新帶來了什么好的影響?車險(xiǎn)的價(jià)格有沒有變貴?① 交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升
09年后首次修改了車改將交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任,將其限額提高到了20萬。
由于我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,現(xiàn)在再來看十年前設(shè)定的限額,早就不適合了。所以這次的提升可以說特別的及時。
有責(zé)總責(zé)任限額:12.2萬→20萬
看完上圖數(shù)據(jù)我們可以得出有責(zé)總責(zé)任限額沒有減少反而增多了,并且額度從12.2萬元漲到了20萬元,此中死亡傷殘賠償限額由11萬元抬高到18萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元上漲到1.8萬元,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額保持在0.2萬元沒變。
無責(zé)限額的調(diào)整方案也是按照相同的比例來。
浮動費(fèi)率系數(shù)下限調(diào)至50%
本次車改在道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動因子。綜合多地交強(qiáng)險(xiǎn)綜合賠付率水平,提高對未發(fā)生賠付的車主們的優(yōu)惠幅度。
根據(jù)以前的政策,假如車主們連續(xù)3年不出現(xiàn)有責(zé)的交通事故,交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)是可以打折的并且可以打七折。不過在這次車改后,變?yōu)樽疃嗄艽蛭逭邸?/section>
② 商業(yè)車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任更加全面
對于商業(yè)車險(xiǎn)這方面,該次車改要點(diǎn)是三個方面的調(diào)動:
車損險(xiǎn)合并六項(xiàng)保險(xiǎn)責(zé)任
本次車改之后,商業(yè)車險(xiǎn)的險(xiǎn)種由4主險(xiǎn)+11附加險(xiǎn),變更為了3主險(xiǎn)+11附加險(xiǎn)。
其中,刪除了附加險(xiǎn)中的指定修理廠險(xiǎn),將其余五個附加險(xiǎn)以及一個主險(xiǎn)并入車損險(xiǎn),并新增了六個全新的附加險(xiǎn),
此外,車損險(xiǎn)還額外覆蓋了地震及其次生災(zāi)害的責(zé)任。
相比于之前,保險(xiǎn)責(zé)任描述簡單,主要承保責(zé)任直接變?yōu)?ldquo;因自然災(zāi)害、意外事故造成被保險(xiǎn)機(jī)動車直接損失”。
不過這里的自然災(zāi)害和意外事故,是這樣一個概念:
當(dāng)然啦~既然新增了這么多責(zé)任,那么相應(yīng)的免責(zé)條款,一些刪除修改也是免不了的,我把他們的不同列出來,你們大致掃一眼就可以。
簡單點(diǎn)來講,新車損=舊車損+全車盜搶+自燃+涉水+玻璃+不計(jì)免賠+找不到第三方。
如果是車主想購買全險(xiǎn)的話,那還是推薦車改后購買,對只買一個車損的車主來說,車改前買更好。
刪除爭議性免責(zé)條款
為了確?;静辉诒YM(fèi)上向車主們施加壓力,銀保監(jiān)會指導(dǎo)行業(yè)將免責(zé)條款中容易引起理賠整理的條款進(jìn)行刪除,比如,事故責(zé)任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定。
三者險(xiǎn)限額提升
本次車改還有一個主要為大型營運(yùn)車輛所做的改動,那就是將三者險(xiǎn)的賠償限額從5-500萬,調(diào)整至10-1000萬。
那為什么說是主要為大型營運(yùn)車輛做的改動呢?
這不難理解,能在大型運(yùn)營車輛發(fā)生多人傷亡的交通事故的時候,能有比較好的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助本領(lǐng)和調(diào)解矛盾糾紛本領(lǐng)。
還有就是,現(xiàn)在路面上的豪車比之前多了很多,三責(zé)險(xiǎn)限額都提高了,這樣的好處怎么會沒有我們私家車主們呢。
③ 商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品更為豐富
前面有說到,車險(xiǎn)刪除了6個附加險(xiǎn)并新增了6個全新的附加險(xiǎn),如下:
這六個新增附加險(xiǎn)的內(nèi)容如下:
其中,最有用的附加險(xiǎn),學(xué)姐認(rèn)為是附加機(jī)動車增值服務(wù)特約條款。車險(xiǎn)保障日益的增長是因?yàn)槿藗冑I的豪車也愈來愈多,現(xiàn)在汽車有關(guān)的增值服務(wù)越來越受到車主們的關(guān)注了。
雖然在本次車改之前,像平安、人保、大地等多家具有車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的公司,已經(jīng)為客戶提供了這些車險(xiǎn)的增值服務(wù),但在行業(yè)內(nèi)卻一直沒有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
這個時候的附加機(jī)動車增值服務(wù)特約條款為車主們爭取了很大的福利不僅統(tǒng)一了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),還為車主們提供了更多更好的用車保障。
并且它還允許車主們從道路救援服務(wù)、車輛安全檢測、代為駕駛服務(wù)、代為送檢服務(wù)這四項(xiàng)獨(dú)立條款中,自主選擇部分投保亦或全部投保。
當(dāng)然,即使保監(jiān)會一定程度上規(guī)范了這四項(xiàng)服務(wù),然而對于責(zé)任限額在簽訂保險(xiǎn)合同時需要車主們和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定。
除上述的增加保險(xiǎn)責(zé)任和提高限額之外,并且銀保監(jiān)會還激勵保險(xiǎn)公司革新車險(xiǎn)產(chǎn)品和相關(guān)的保險(xiǎn)服務(wù)。比如開發(fā)新能源車險(xiǎn)、駕乘人員意外險(xiǎn)、機(jī)動車延長保修險(xiǎn)示范條款,機(jī)動車?yán)锍瘫kU(xiǎn)(UBI)等。但由于還沒有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,所以在這里不做展開,改日有機(jī)會學(xué)姐再和大家解釋~經(jīng)歷了車改,保險(xiǎn)公司要注意出現(xiàn)的這三大變化
通常來看,這次的車改對于車主們,除了這三個切實(shí)的影響之外,對保險(xiǎn)公司也提出了更多新的要求。
{綜合來看,這對于廣大車主們來說,最最最主要的影響就是車險(xiǎn)的價(jià)格將變得更加合理,所以對遵守交通規(guī)則的良好司機(jī)來講,車險(xiǎn)也會變得更加低廉。
① 商業(yè)車險(xiǎn)價(jià)格更加科學(xué)合理
根據(jù)市場的實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)狀況這次車險(xiǎn)改革,從頭再推測計(jì)算了在商車險(xiǎn)的行業(yè)里面的純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)。
將商車險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率的上限由35%下調(diào)為25%,預(yù)期賠付率由65%提高到75%,使得車險(xiǎn)產(chǎn)品費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)水平更加匹配。
② 車險(xiǎn)產(chǎn)品市場化水平更高
“自主渠道系數(shù)”和“自主核保系數(shù)”將合二為一,整合為“自主定價(jià)系數(shù)”
第一步:自主定價(jià)系數(shù)范圍確定為[0.65-1.35]
第二步:適時完全放開自主定價(jià)系數(shù)的范圍
③ 無賠款優(yōu)待系數(shù)進(jìn)一步優(yōu)化
商業(yè)車險(xiǎn)無賠款優(yōu)待系數(shù)將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴(kuò)大到前3年,對于偶然賠付的車主們的費(fèi)率上調(diào)幅度將降低。
綜上三個變化,均體現(xiàn)在車險(xiǎn)保費(fèi)上的調(diào)整,使得保費(fèi)變得更加合理甚至更便宜,讓廣大車主們從中獲利。
本次車險(xiǎn)綜合改革從保障責(zé)任、保障額度、保障范圍、保險(xiǎn)費(fèi)用等方面均作出了調(diào)整。
實(shí)打?qū)嵉貙?shí)現(xiàn)了:價(jià)格基本上只降不升,保障基本上只增不減,服務(wù)基本上只優(yōu)不差。這三個目標(biāo)小??墒悄転閺V大消費(fèi)者的權(quán)益提供切切實(shí)實(shí)的更進(jìn)一步保護(hù),對于車主們而言,簡直好處多多。
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